Двухскатная крыша гаража: разбор базовых вариантов + все о технологии строительства

Ремонт гаражной крыши

Метод ремонта зависит от вида кровли и степени износа постройки. В частных строениях, где гараж расположен отдельно от здания, применяются бюджетные материалы для кровли с длительным периодом службы. Гаражи в кооперативах не получится покрыть профилированными листами или гибкой черепицей, поэтому используются мягкие материалы на битумной основе. Выделяют 3 варианта ремонта гаражной крыши:

1. При помощи разогретого битума.
2. Применение мягкого материала для кровли.
3. Применение профилированных листов или черепицы.

Перед тем как приступить к работам по ремонту, понадобится убрать с крыши мусор и очистить места, которые нужно будет ремонтировать. Если установленный ранее материал для покрытия можно использовать, то потребуется вырубить топором углубления в местах с дефектами. Если крыша покрывалась рубероидом, то конструкцию надо осмотреть на наличие трещин или вздутий. Такие изъяны должны быть устранены до ремонтных работ.

1. Первым делом надо взять острый нож и разрезать место с изъяном крест-накрест.

2. Далее следует отогнуть образовавшиеся треугольники так, чтобы они не топорщились и дали возможность без проблем перемещаться по крыше.
3. Внутренние части надо очистить от пыли. В дальнейшем щели будут залиты битумом.

Когда подготовительные работы будут выполнены, можно приступать к работам по ремонту:

Прежде всего надо разогреть битум. Для этого надо разжечь костёр и сделать самодельный мангал, на котором будет расположено ведро

Когда битум нагреется и станет пластичным, можно приступать к заливке.

Далее необходимо поднять ведро на крышу, соблюдая максимальную осторожность, чтобы не пролить горячую смесь на себя, и залить битумом места с дефектами. В процессе материалу нужно задать направление при помощи планки из дерева

Таким методом возможно отремонтировать как всю поверхность, так и её нужную часть. Особенно тщательно следует пролить отверстия, которые были прорублены ранее
Важно следить за тем, чтобы битум заполнил углубления доверху.

Отремонтировать крышу при помощи рубероида довольно просто. Понадобится вырезать несколько кусков материала, после чего закрыть с их помощью углубления. Каждый отрезок должен соответствовать величине углубления. Последовательность действий:

1. Первым делом внутрь углубления надо нанести смолу или мастику на основе битума.
2. Уложить кусок рубероида.
3. Нанести сверху дополнительный слой битума. Не стоит ждать, пока он высохнет. На этом этапе надо незамедлительно вернуть на место отогнутые части.

4. Заделать отверстия заплатками. Габариты каждого куска должны быть на несколько сантиметров больше ремонтируемого фрагмента.

5. Поверх заплатки нанести мастику.
6. Если при укладке появятся пузыри, их надо надрезать ножом. Элемент с надрезом надо плотно прижать к основанию крыши, после чего промазать гудроном.

Видео: частичный ремонт кровли гаража

https://youtube.com/watch?v=wuJx6qsTTLI

Построить долговечную крышу для гаража самостоятельно вполне возможно, однако важно следовать инструкциям и выбирать качественные и надёжные материалы на всех этапах работ

Специфика установки шифера и ондулина

Обеспечьте герметичность кровли, производя работы по следующему алгоритму:

Смонтируйте обрешетку. Применяйте для ондулина доски, имеющие толщину 15 мм, а для асбоцементного шифера – размером 25 мм. Выдерживайте интервал обрешётки 30 сантиметров.

• Установите гидроизоляцию, используя подкладочный тип рубероида. Проклейте слои битумом.
• Укладывайте листы, обеспечьте перекрытие в пол-листа. Перекосы не допускаются.
• Используйте специальные гвозди, имеющие уплотнитель для фиксации.
• Закрепите конек, а внизу зафиксируйте карниз.

Вы убедились, что технология перекрытия несложная. Приобретите все необходимое, запаситесь терпением.

Особенности конструкции

Предназначение любого гаража – это защита от внешних воздействий автотранспортного средства. Дождь, снег, ветер способны довольно быстро испортить внешний вид машины, а для мотоцикла, стоящего на улице, такие воздействия просто губительны. Из-за излишков влаги коррозионные процессы на металлических изделиях начинают проходить довольно быстро, разрушая металл. Именно поэтому гараж должен быть качественным, не иметь протечек.

Ремонт крыши гаража

Крыша на гараже может быть односкатной или двухскатной. Это самые распространенные варианты. В первом случае сделать кровлю проще всего – она представляет собой один скат, опирающийся на стены строения с разной высотой. Угол наклона может быть разным (до 60 градусов) – обычно этот показатель зависит от климата в регионе, розы ветров, выбранного кровельного покрытия.

Устройство крыши гаража

Гидроизоляция крыши гаража

На заметку! Кровля с одним скатом обычно сооружается в том случае, если нет необходимости создавать чердак.

Кровельный материал укладывается на стропила из дерева. Высота перепада рассчитывается по формуле H = D х tan a, где D – ширина гаража. Последний показатель выбирается согласно таблице Брадиса. Дерево для стропил должно быть обработано антисептическими составами, которые защитят материал от воздействия биологических организмов, а также рекомендуется покрыть его составами, снижающими вероятность возгорания (антипиренами). К категории односкатной крыши можно отнести и кровлю, которая часто встречается на гаражах, построенных из бетона.

Антисептики для наружной обработки древесины

Двухскатная кровля строится в том случае, если гараж планируется оборудовать чердаком. Обычно такая крыша имеет форму треугольника. Каркас представляет собой соединенные под определенным углом стропильные ноги, имеющие опору на стены и в верхней точке их соединения. Высоту конька кровли Н и длину стропил С определить можно по формулам Н = 0,5 х Н (Z:2) и С = 0,5 х Н/sin (Z:2), где Z – величина наклона. Для равносторонней крыши подходит вариант использования теоремы Пифагора.

Гараж с двухскатной крышей

Реже, но все же обустраивается и многоскатная кровля. Однако она уже гораздо сложнее в исполнении, потому редко кто берется строить ее своими руками.

Совет! Для создания крыши на гараже своими руками новичкам рекомендуется остановить свой выбор на простой односкатной кровле.

Таблица. Что еще нужно учесть?

Технология покрытия гаражной крыши рубероидом

Как уже было сказано выше, плоская крыша гаража – это бетонное основание. На него необходимо залить стяжку из бетонного раствора, которая создаст уклон кровли. Поэтому по периметру кровельной конструкции устанавливают опалубку из досок. Кто-то пользуется кирпичами или блоками. Доски лучше, потому что их можно подрезать под требуемым углом, который и будет формировать наклон укладываемого стяжечного слоя.

Доски между собой скрепляют укосинами, металлическими уголками, саморезами или гвоздями. Основное требование – чтобы элементы опалубки не разъехались в стороны, когда на них будет давить бетонный раствор. Можно в стяжечный слой уложить армирующий каркас из стальной сетки. Если площадь крыши большая, то по бетонному основанию устанавливают металлические направляющие. Установку производят под требуемым наклоном.

Бетон заливают одномоментно, без длительных перерывов (не более 2-3 часов). Через 3-4 дня снимают опалубку, через 15-20 дней плоскую кровлю можно покрывать рубероидом.

Заливка бетонного основания крыши гаража стяжечным растворомИсточник www.lenremont.ru

Как это надо делать правильно:

1. Залитую и высохшую стяжку подметают веником, освобождая от пыли и мусора.
2. Покрывают ее полностью слоем битумной мастики. Этот слой предназначается для усиления крыши в плане гидроизоляции.
3. После чего производят монтаж рубероида. Его укладывают полосами в поперечном направлении относительно угла наклона, промазывая основание битумной мастикой. То есть мастичных слоев будет два. Полосы рубероида укладываются внахлест со смещением 10-15 см. Начинать укладку надо снизу кровли, перемещаясь вверх. Затем укладывается точно также второй слой кровельного материала, только не в поперечном направлении, а в продольном. Между рубероидными слоями опять промазывается битумная мастика.

Слоев рубероида может быть не два, а три. Тогда последовательность укладки такая: первый нижний – продольный, второй поперечный, третий продольный. При этом для нижних слоев используют подкладочный рубероид марки РМ или РПП. Верхний слой – это кровельный рубероид марки РК, РКК или РКМ.

Рубероид укладывают минимум в два слоя на горячий битум или битумную мастикуИсточник legkovmeste.ru

Кровельное железо

Если кто-то думает, что можно просто пришить листы кровельной стали к обрешетке гвоздями (даже с резиновыми шайбами), глубоко ошибается. Если уж делать кровлю из металла, то по всем правилам – с устройством фальцевых соединений. А это доступно вовсе не каждому.

Неправильно смонтированное металлическое покрытие кровли может стать причиной многих неприятностей: сначала крыша потечет, потом металл начнет корродировать, а стропила и перекрытие – гнить.

Кровельная сталь выпускается:

• черная, требующая последующей окраски кровли;
• оцинкованная – работать с ней нужно максимально аккуратно, чтобы не повредить защитный слой;
• с полимерным покрытием.

Чем выше качество покрытия, тем дороже материал и тем более аккуратно нужно с ним работать.

Поэтому, несмотря на относительно невысокую стоимость обычной кровельной стали, не обладая нужными навыками и инструментом, за такую кровлю лучше не браться.

А привлечение специалистов значительно повысит ее стоимость.

Таким образом, среди самых бюджетных покрытий для кровли гаража можно выделить рубероид и обычный шифер. Но любая экономия должна быть разумной: лучше приобрести материал подороже и получить красивую и надежную кровлю, чем сэкономив единожды при покупке материала, регулярно тратить деньги на ее ремонт.

Чем крыть крышу гаража: бетонная крыша и особенности ее изготовления

По большому счету, этот тип крыши для гаража тоже изготавливается несложно, но в отличие от предыдущего варианта, без специальной техники здесь обойтись будет трудно. Вся загвоздка заключается в тяжести плит перекрытия – без подъемного крана здесь не обойтись. Как вариант, бетонное перекрытие может быть изготовлено с помощью опалубки и самостоятельно приготовленного бетона, но и тут понадобится опалубка и как минимум бетономешалка. В принципе, такие вложения и трудности весьма оправданы, так как крыша получается надежная, и просто так взломать ее не получится. Технология ее утепления и гидроизоляции несколько отличается и выглядит она следующим образом.

1. Для начала стыки между плитами перекрытия качественно заделываются цементным раствором. Если речь идет о монолитном перекрытии, изготовленном с помощью опалубки, то этот шаг можно игнорировать.

2. Вторым этапом работ выполняется гидроизоляция. В первую очередь перекрытие гаража вскрывается битумной мастикой – наносится она довольно толстым слоем порядка 2мм. После того как мастика застынет, сверху перекрытия застилаются рулонной гидроизоляцией – этот материал укладывается в два слоя. Первый слой с помощью пропановой горелки наплавляется непосредственно на перекрытия – его располагают вдоль длинной стороны гаража. А второй слой наплавляется поперек первого. Полосы первого и второго слоя между собой соединяются внахлест, который составляет не менее чем 150мм – это нужно учитывать при покупке рулонного покрытия крыши гаража.

3. Дальше поверх этого слоя гидроизоляции укладывается утеплитель типа пенопласт. Чтобы его не сдувал ветер и ничто не смещало его с положенного места, утеплитель можно приклеить с помощью специального клея – продается в баллонах и по виду напоминает монтажную пену. Клей стынет достаточно быстро.

4. Дальше идет обыкновенная стяжка с использованием армирующей сетки – она выступает в качестве защиты гидроизолирующего слоя и удерживающего элемента для утеплителя. Есть только одно условие, вернее два. Во-первых, ее толщина не должна быть меньше 50мм – в противном случае она быстро потрескается. И, во-вторых, это качественно приготовленный раствор.

В принципе, существует и другая технология изготовления подобной гаражной крыши. По большому счету, все то же самое, только не плиты перекрытия покрываются слоем гидроизоляции, а уже сама стяжка – это несколько неправильно, но тем не менее, народ пользуется и такой технологией. Кроме того, такая крыша может быть утеплена несколько иначе – вместо пенопласта, заложенного под стяжку, применяется сыпучий материал (например, керамзит), насыпанный сверху стяжки. В такой ситуации понадобится создать ограждение для него по всему периметру гаража.

И в заключение темы, как сделать крышу на гараже, несколько слов по поводу выбора того или иного варианта. В принципе, с выбором все более или менее понятно – каркасная крыша в гаражном кооперативе будет неуместна, и надежность конструкции есть основополагающий фактор в выборе. Но кроме него, можно принимать в учет и другие моменты. Например, крыша с бетонными перекрытиями в ремонте обходится гораздо дешевле, особенно если ее изготовить по нормальной технологии. Когда она начнет протекать (нарушится от времени гидроизоляционный слой под стяжкой), достаточно обустроить такой же слой сверху, и крыша будет как новенькая. Ну а дальше, если с течением времени протечет и это покрытие, то его всегда можно сорвать и настелить вместо него новый рулонный материал, который стоит в значительной мере дешевле, чем все та же металлочерепица или гибкая кровля (гонт).

Автор статьи Александр Куликов

Инструменты и материалы

Перед тем как покрывать крышу гаража рубероидом, необходимо провести ряд подготовительных работ, и подготовить инструменты и материалы:

• рубероид с крупнозернистой присыпкой для финишного слоя;
• подкладочный рубероид. Его понадобится в два раза больше, чем финишного с присыпкой;
• зубило, топор, нож – для демонтажа старого покрытия;
• цементный раствор;
• монтажная пена;
• гвозди для шифера;
• битум, кровельная мастика, или грунтующий состав, состоящий из мелко растертого мела, керосина и битума. Грунтовку можно как приобрести в строительных магазинах, так и изготовить самостоятельно, используя следующие пропорции: 1,5 кг мела, 6 л керосина и 4 л битума.
• паяльная лампа или газовая горелка;
• защитные строительные перчатки;
• ведро с водой, тяпка, совок, веник – для предварительной очистки;
• огнетушитель;
• оснащенный гофрированным шлангом газовый баллон без редуктора.

Выбор стройматериала для перекрытия крыши – главные требования

Определяясь с материалом для перекрытия, обратите внимание на его характеристики:

Ассортимент продукции для перекрытия гаражных крыш настолько разнообразен, что сделать выбор бывает затруднительно

• влагостойкость;
• прочность;
• внешний вид;
• массу;
• стоимость.

Принимая решение о приобретении материала для гаражного перекрытия, проконсультируйтесь с профессиональными строителями или посоветуйтесь с продавцом-консультантом в магазине.

Как перекрыть крышу гаража еврорубероидом?

Не всегда владельцы транспортных средств знают, как перекрыть крышу гаража рубероидом. Выполняйте работы, соблюдая последовательность операций:

1. Очистите поверхность от смолы, масла и грязи.
2. Ликвидируйте остатки прежнего покрытия.
3. Нанесите горячий битум на подготовленную поверхность.
4. Уложите на мастику рулонный рубероид с перекрытием в 15-20 см.
5. Произведите укладку на битум второго слоя рубероида.
6. Удалите воздушные включения с помощью специального катка.

При выполнении работы используйте паяльную лампу для расплавления полимерного слоя. Проконтролируйте наличие уклона для беспрепятственного слива осадков. При необходимости, проконсультируйтесь с профессионалами, которые подскажут, как перекрыть крышу гаража своими руками.

Рубероид – закономерный выбор, если нужно недорого и быстро покрыть крышу

Перекрытие гаража из оцинкованного металла

Выполняйте укладку оцинковки по следующему алгоритму:

1. Произведите укладку паро- и гидроизоляции на подготовленную основу.
2. Надежно зафиксируйте защитное покрытие степлером.
3. Установите брусья 5х5 см и закрепите к стропильным балкам саморезами.
4. Прибейте доски обрешетки с интервалом 50-60 см.
5. Прикрепите профлисты к основе саморезами.

Остается установить конек и закрепить карнизные планки.

Применение поликарбоната в качестве кровельного материала

Для легкого гаража или гаражного навеса подойдет сотовый поликарбонат. Популярность материала обусловлена его высокими эксплуатационными характеристиками:

• небольшим весом;
• повышенной прочностью;
• гибкостью;
• прозрачностью;
• долговечностью.

Соорудить покрытие гаража из поликарбоната несложно своими силами

Важно подготовить надежную основу для крепления листов и прочно зафиксировать материал

В последние годы особенной популярностью для покрытия крыш пользуется поликарбонат – легкий, но прочный материал

Профнастил

Неплохой вариант для устройства скатной гаражной кровли. Материал представляет собой металлический лист с профилем в виде волны, который достигается путем прокатывания на специальном оборудовании. Для его изготовления используется оцинкованный металл.

Благодаря прокатке, листы приобретают повышенную прочность, поэтому профнастил укладывают на решетчатую обрешетку (в отличии от обычного кровельного железа).

Многие виды профнастила имеют полимерное покрытие с одной (лицевой) или с обеих сторон, предназначенное для защиты металла от воздействия неблагоприятных факторов и последующей коррозии

Правда, некоторые типы покрытий легко повреждаются при механическом воздействии, поэтому при работе с таким материалом нужно соблюдать осторожность

Достоинствами материала являются:

• длительный срок службы (при сохранении защитного слоя);
• простота монтажа;
• большой выбор цветовых решений (поэтому подобрать нужный цвет будет несложно).

Большим плюсом также является то, что можно заказать материал, длина листа которого равна длине ската кровли – это максимально сокращает количество стыков соседних листов по вертикали и улучшает гидроизоляционные характеристики крыши. Работать с длинными листами в одиночку тяжелее, но вдвоем это вполне удобно.

Плоская крыша

Рекомендуем  прочитать:
Как правильно сделать гидроизоляцию крыши

Можно выполнить работы по возведению плоской кровли самостоятельно, но все-таки целесообразным будет пригласить специалистов. Во-первых, если планируется использовать для перекрытия заводские плиты, то без крана и рабочих их поднять и установить невозможно. Во-вторых, даже если бетонное перекрытие заливается своими руками, то понадобится не только большое количество бетона, но и специфические инструменты и приспособления.

Если осуществляется заливка бетонной плиты непосредственно на гараже, то ее делают абсолютно горизонтальной. Необходимый уклон создают уже во время прокладки теплоизоляционного слоя. А если укладываются заводские плиты перекрытия, то уклон делают сразу, для чего при возведении стен одну делают несколько выше – в норме уклон должен составлять не менее 2 см на 1 метр строения.

Какие бывают крыши для гаража

Кровля для гаража может быть разнообразной, поэтому необходимо изначально определиться с её конструкцией. Во многих случаях можно провести замену одного вида кровли другой, однако это подразумевает дополнительные расходы и беспокойство. Вот почему лучше ещё на начальном этапе строительства крыши сделать правильный выбор.

Перед выбором одного из видов каркаса кровли стоит определиться с её несущими характеристиками, размерами и формой коробки, после чего рассмотреть один из представленных вариантов конструкции крыши.

Особенности устройства односкатной крыши

Односкатная кровля — это самый простой вид конструкции, который сегодня очень востребован, так как аналогичных по стоимости аналогов у неё нет. Чтобы обустроить такую крышу, не нужно использовать особенные стройматериалы, специальную технику или иметь глубокие познания в области проектирования.

Односкатная крыша является самой простой и дешёвой конструкцией для перекрытия гаража

Особенности строительства односкатной крыши заключается в следующем:

1. Несущие стены строятся таким образом, чтобы их высота с противоположных сторон была разной.
2. На эти стены укладывается мауэрлат.

На несущие стены гаража укладывается мауэрлат

На мауэрлат устанавливается стропильная система

На стропильную систему устанавливается обрешётка из продольных рядов обрезной доски

Утеплитель закладывается в промежутки между стропильными лагами с небольшим натягом

В качестве стропильных ног часто применяют две соединённый по широкой стороне доски, однако лучший вариант — это использовать балки из металла или дерева с сечением 50*150 мм.

Односкатная кровля состоит из следующих частей:

• основа кровли — это стропильная система, к которой прикрепляются все остальные составляющие элементы;
• обрешётка — это опора для кровельного покрытия;
• элементы, которые усиливают систему стропил;
• изоляционные материалы, которые защищают конструкцию от воды и удерживают внутри строения тепло;
• непосредственно покрытие для кровли гаража.

Верхние торцы гаража односкатной кровли должны иметь мауэрлат или брёвна, которые являются опорой для стропил. Их прикрепляют к стенам с помощью анкеров проволокой. Сами же анкеры могут замуровываться в кладку или забиваться в стену.

Подобную конструкцию можно укрывать любым видом кровельного материала: рубероидом, профнастилом, мягкой черепицей и т. д.

Как устроена двускатная кровля

Над гаражом устанавливают двускатную кровлю, если необходим чердак. Наиболее распространённая конструкция фронтона двускатной крыши — это равнобедренный треугольник.

Стропильная система двускатной кровли может быть выполнена в следующих вариантах:

1. Наслонная. Балки стропил упираются не только в коньковую, но и карнизную часть. На стенах лежит мауэрлат, к которому прикрепляются нижние части балок, а прочный прогон опирается на промежуточные столбы или внутреннюю стену. Опорную раму делают перед тем, как будет установлена система стропил. Наслонная двускатная кровля распирает стены, а значит, она не может подойти для всех типов гаражей.

Наслонные стропила опираются не только на несущие стены здания, но и на внутреннюю опору

Бесстропильную кровлю можно применять только при длине строения не более 9 метров

Висячие стропила опираются только на несущие стены, а от расползания их защищают рёбра жёсткости: затяжки и ригели

Определяемся с крышей гаража

Чтобы обеспечить своему автомобилю сохранность в любое время суток, можно построить надежный, добротный гараж с хорошей запорной системой, которую не взломает ни один злоумышленник. Что еще, помимо замков, позволит не переживать за состояние любимого авто, пока его владелец отсутствует поблизости?

Конечно, качественно обустроенная крыша гаража, которая защитит внутреннее пространство от негативного воздействия атмосферных осадков и других факторов извне. Поговорим о видовом разнообразии и правилах обустройства этого элемента автодома.

Любой постройке, в том числе автодому, необходима кровля. Но какой вид конструкции предпочесть, какие материалы понадобятся для крыши гаража? Чтобы найти ответ, понадобиться рассмотреть существующие варианты, и только после подбирать нужный материал строительный.

Охарактеризуем конструктивные особенности популярных вид кровель на автодом:

Плоская кровля

Обустройство потребует применения цельнолитой плиты из железобетона, деревянных досок и т.п. Материал укладывают на стены строения строго горизонтально, но потребуется специальная техника.

Маленькие автодома с плоской крышей очень распространены среди владельцев одной машины, хотя отсутствие чердачного помещения снижает комфортабельность строения. Чтобы обустроить такую кровлю на большом строении, потребуется приложить множество усилий, ведь изготовить и установить цельнолитую железобетонную плиту внушительных размеров не так-то просто.

Крыша односкатная

Простой в реализации вариант, отлично подходящий небольшому по размеру строению. Функцию упоров конструкции выполняют стены, имеющие разную высоту создания уклона.

Стропильная система применяется максимально простая из хорошо просушенных сосновых досок, брусьев с антисептической пропиткой, а уровень наклона кровли можно сделать от 0 и до 60 градусов. С целью обшивки конструкции часто используют металлический профнастил, шифер, рубероид.

Двухскатная конструкция

Построить двускатную крышу несколько сложнее, зато ее достоинством является наличие дополнительного чердачного помещения, которое можно приспособить под хранение инструмента, старых вещей. Подходит большим гаражным строениям на две машины и более.

Стропильные ноги нужно монтировать рядами попарно, а затем, соединить их между собой верхней частью у конька. Опора нижних частей стропил – мауэрлат, крепящийся к стенам анкерами. Облицовочным материалом двухскатных конструкций чаще остальных предпочитают профнастил, металлочерепицу, шифер.

Какой бы, из описанный вариантов, ни был выбран, строительные работы необходимо осуществлять, строго соблюдая технологию, рекомендации специалистов. Тогда конечные результаты труда порадуют, работа сделается быстро, без дополнительных капиталовложений.

Итог

При строительстве гаража своими руками важно правильно выбрать уклон крыши, соорудить конструкцию, подобрать для нее оптимальный паро-, теплоизоляционный и отделочный материал. Создание конструктивных элементов без помощи профессиональных строителей выполняется поэтапно, чтобы постройка крыши гаража своими руками получилась максимально качественной

Сначала выбираем, какого типа будет строение, определяем его размеры. Потом создаем элементы каркаса, обшиваем поверхности строя металлом. Металлический гараж односкатный и двухскатная конструкция, возведенная своими силами, прослужат длительное время без необходимости в ремонте.