Укладка тротуарной плитки своими руками у себя на даче

Как выбрать тротуарную плитку?

При выборе плитки нужно обратить внимание на целый ряд важных параметров. Один из самых главных – толщина материала

Именно от нее будет зависеть то, сколько прослужит вымощенная территория. Толщину подбирают исходя из условий эксплуатации брусчатки. Вот правила, которые помогут правильно ее определить:

• для зоны, по которой будут перемещаться люди пешком (тропинки, прогулочные площадки, дорожки) будет достаточно плитки толщиной 50 – 60 мм;
• если на мощеной поверхности будут находиться транспортные средства или другие тяжелые объекты (например, мобильные бетонные клумбы), то толщина должна быть в пределах от 60 до 80 мм.

Следующий важный момент – материал, из которого изготовлено покрытие. Он влияет не только на его эстетику, внешний вид, но и на прочность, срок службы, способность выдержать значительные нагрузки во время эксплуатации. Чаще всего тротуарную плитку производят из:

• натурального камня;
• клинкер;
• бетон;
• полимерная смесь;
• пластмасса;
• резина.

Наиболее прочны и долговечны изделия из камня и клинкера. Однако нужно помнить, что цена у них отнюдь не демократическая. Поэтому если вам нужно вымостить участок большой площади, но вы не располагаете значительными средствами, эти варианты сразу нужно отмести. Но если вам нужно выложить несколько дорожек или небольшую площадку, присмотреться стоит именно к ним – и каменная, и клинкерная брусчатка будут служить практически вечно.

Второе место по прочности и долговечности занимает продукция из бетона и полимерной смеси. Она не так прочна, как клинкерная и каменная, но на десяток-другой лет службы ее вполне хватит. При этом стоит такая плитка в разы дешевле. Но следует учитывать, что она чувствительна к серьезным нагрузкам и механическому воздействию. Например, если уронить тяжелый предмет на камень, он получит лишь царапину. А вот если такой предмет упадет на изделие из бетона или специального полимера, оно может расколоться.

Также плитку для тротуаров изготавливают из пластмассы и особой резиновой смеси. Сразу следует сказать: такая брусчатка имеет непродолжительный срок службы, низкую прочность и небольшую надежность. Однако это с лихвой компенсируется ценой – стоит она копейки. Смотреть в ее сторону стоит, если:

• вы сильно стеснены в финансах;
• плитку не планируется подвергать серьезным нагрузкам;
• вымощенные участки редко будут использоваться по назначению (это, например, актуально для дачи, на которой проводят всего 1-2 месяца в году).

Последнее, на что нужно обратить внимание – это форма плитки. Технические требования и условия эксплуатации здесь на выбор влияют мало – во главе угла эстетика

Каждая из форм брусчатки имеет собственную маркировку. Ниже приведена таблица, в которой показано соотношение маркировочных индексов и геометрии материала.

Некоторые пункты лучше пояснить. Это – декоративная плитка и брусчатка для каймы. Первая представляет собой отдельные элементы декора, которые включают в кладку из плитки другой формы. Вторая предназначена для создания ровного окаймления у шестигранной или фигурной плитки (с помощью обычных бетонных блоков это сделать невозможно). Что касается остальных форм, то с ними и так все предельно ясно.

тротуарная плитка

Пошаговая инструкция

Качество несущего слоя в случае укладки плит на бетон очень важно из-за использования жесткой фиксации. При неудачном исполнении сооружение быстро потрескается

Подготовка подушки из бетона

Для улучшения качества работ по подготовке бетонного основания под тротуарную плитку можно использовать объемную георешетку — конструкцию в виде сот, выполненную из синтетического материала, стойкого к гниению и химическим воздействиям.

При растяжении такая решетка образует устойчивый в горизонтальном и вертикальном направлениях каркас, армирующий любой насыпной материал, размещаемый в ячейках. Срок службы подобной решетки — до полувека.

1. На дно траншеи укладывают георешетку и засыпают ее 15-сантиметровым слоем щебня. Высота решетки подбирается так, чтобы ее края были ниже уровня щебня и не мешали трамбовке.
2. Подушка из щебня трамбуется.
3. Поверх щебня укладывается армирующая сетка.

По контуру разметки, выполненной из колышков и шнура, выставляется опалубка, в которую будет заливаться бетон.
Готовится бетон и непрерывно заливается в опалубку, чтобы в теле бетонной подушки не образовались так называемые холодные швы, снижающие прочность конструкции.

Сразу после заполнения опалубки для уплотнения структуры материала и отведения воздушных пузырей используют погружной вибратор.

Бетонная подушка накрывается пленкой, чтобы избежать слишком быстрой потери влаги и следующие 3–7 дней ее поверхность периодически смачивается водой.

На большой площади через каждые 2–3 м нужно делать температурные швы. Для этого перпендикулярно опалубке и поверхности земли устанавливаются доски, которые потом нужно будет убрать и перед укладкой брусчатки заполнить швы эластичным составом. Во время перепадов температур эти швы помогут избежать разломов бетонной подушки.
Для отвода влаги, попавшей на поверхность бетонной подушки под брусчатку, на некотором расстоянии друг от друга устанавливают обрезки полипропиленовых или асбоцементных труб, верхний уровень которых должен быть вровень с верхним уровнем бетонной подушки, а нижний конец располагаться на прослойке из щебня.
Перед началом укладки дренажные отверстия заполняются мелким щебнем.

Когда бетон полностью застынет, опалубка убирается.

Установка бордюров

В оставшееся после разборки опалубки углубление нужно установить бордюры. Для этого делается жесткий бетон, мастерком укладывается в ров и на него по одному устанавливаются бордюрные камни.

Чтобы вогнать их в раствор, используется резиновая киянка. Щели между камнями заливают жидким бетоном.

Высота бордюров должна быть как минимум на 20–30 мм ниже верха брусчатки, чтобы не мешать стоку воды. Через сутки, когда раствор застынет, пространство между бордюрным камнем и стенками траншеи засыпается песком.

Как правильно класть

Габариты плит выбираются в зависимости от назначения: для тротуара достаточно толщины 4–5 см, а если на поверхность будут заезжать машины, то выбирают брусчатку не тоньше 6 см.

На бетонное основание плиты укладывают на сухую песчано-цементную смесь или на цементно-песчаный раствор.

1. При использовании цементно-песчаной смеси (ЦПС) используется только просеянный песок. Раствор готовится из 1 части цемента и 3 частей песка, консистенция должна быть как у густой сметаны. Мастерком на бетонную подушку раствор выкладывается ровным слоем в 2–3 см.
   Брусчатка укладывается на раствор по запланированной схеме и слегка вбивается в раствор с помощью киянки. Горизонтальность поверхности следует выверять как можно чаще строительными уровнями.

При использовании для укладки сухой ЦПС работы ведутся аналогично укладке брусчатки на песчаную подушку — на бетон насыпается слой сухой ЦПС (3–5 см), выравнивается правилом или обычной доской с ровным краем, а затем на эту подушку выкладываются плиты.
Сухая ЦПС готовится из расчета на 1 часть цемента 6 частей песка, но в сухом виде она не в состоянии прочно удерживать брусчатку, поэтому по завершении работ площадка хорошо проливается водой, которая попадает через зазоры между плиткой вниз и смесь застывает.

Заделка швов

Между брусчаткой швы засыпают сухой ЦПС и проливают водой. Операцию повторяют до тех пор, пока смесь не перестанет усаживаться. Через 2–3 суток, когда поверхность окончательно высохнет, убирают строительный мусор, веником сметают мелкий сор и пыль и, при необходимости, промывают поверхность сильным напором воды из шланга.

Полезное видео

Еще больше о технологии укладки тротуарной плитки на бетонное основание узнаете из этого видео:

Установка бордюров

Эти элементы отнюдь не являются обязательными, но без их установки тротуар со временем начнет расползаться в стороны и потеряет свою привлекательность.

Установку бордюров следует производить до укладки самой плитки.

Предусмотрены следующие этапы установки бордюров:

• При помощи колышков и шпагата намечается приблизительная форма площадки с учетом всех поворотов и изгибов.
• Далее выкапываются ровные траншеи такой глубины, чтобы высота бордюров до окончательной установки превосходила высоту тротуара на несколько сантиметров.
• На дно траншеи помещается бетонный раствор, поверх которого устанавливаются элементы бордюра.
• При помощи киянки бордюр утапливается на необходимую глубину, после чего проверяется его вертикальность и плотность стыковки соседних элементов.
• На поворотах и изгибах лишние углы бордюров корректируются при помощи болгарки.
• После установки всех элементов и застывания бетонного раствора, оставшиеся с наружной стороны бордюра пустоты заполняются песком и утрамбовываются.

Если дорожка проходит по ровному красивому газону, вполне возможно отказаться от установки бордюров. Тротуар в таком случае должен идти либо вровень с газоном, либо на 1-2 см над его поверхностью.

Можно дополнительно установить сток для воды. Сток укладывается по краю внутренней стороны дорожки, рядом с бордюром. Если предусмотрена установка стока, в его сторону должен быть направлен небольшой уклон.

Выбор необходимых материалов

Производители строительных материалов предлагают на рынке клинкерную и вибропрессованную тротуарную плитку. Первый вид материалов отличается яркими насыщенными цветами и разнообразием форм. Плитка, изготовленная методом вибропрессования, более скромна на внешний вид, зато обладает повышенной прочностью и морозостойкостью.

Если вес автомобиля не превышает 1 тонны, то для укладки вполне можно использовать и клинкерную тротуарную плитку. В том случае, когда вес машины свыше 1000 кг, то вам лучше остановить свой выбор на прессованных изделиях. Толщина плитки при этом должна быть не менее 60 мм.

О значении внешнего вида говорить не будем, а вот проверка плитки на истираемость делается просто. Возьмите 2 камня и потрите их друг о друга лицевой стороной. Посмотрите на результат: если поверхности остались прежними, то материал хорош, в противном же случае такую плитку лучше не брать.

Помимо тротуарной плитки, для выполнения работ необходимо приобрести:

• песок, желательно речной, для первичной подложки и опорной подушки под тротуарную плитку;
• щебень с фракцией 20-40 мм для создания дренажного слоя под основание покрытия;
• гравий с фракцией не более 25 мм на более плотное перекрытие дренажного слоя;
• цемент марки М300-М500 для приготовления бетона и формирования цементно-песчаной смеси;
• изолирующий геотекстиль с односторонним направлением пропуска влаги.

Кроме этого, необходимо решить вопрос выбора и приобретения бордюрного камня, которым будет ограждаться проезд и место для стоянки. Его можно изготовить самостоятельно из бетона или купить.

Главные нюансы в процессе укладки на сухую смесь

Выбор сухого и мокрого материала повлияет на процесс установки и внешний вид дорожки. Укладка на сухой материал — это метод строительства, при котором отдельные камни укладываются на песчано-гравийную основу, а конструкция удерживается уплотненным песком.

Хотя цемент и песок будут работать самостоятельно или смешиваться друг с другом, цемент создает несколько проблем, которых нет при использовании только песка. Поэтому лучше всего использовать песок, чтобы заполнить трещины между плитами.

Процесс прост, беспорядок ограничен, а результат длительный и привлекательный. Смешанный песок не должен быть специальным продуктом, хотя он часто продается как таковой. Рекомендует использовать песчаный герметик поверх готовой тротуарной дорожки.

Использование цемента в качестве наполнителя между плитками имеет несколько недостатков, самый большой из которых заключается в том, что он не обеспечивает свободу движений, в отличие от смешанного песка. При поливе и уплотнении, песок обеспечивает прочный наполнитель, но он все еще подвижен, и может приспособиться к изменениям температуры и оседанию почвы или гравия под плитами.

Цемент также не так легко наносить аккуратно между трещинами, и, если вы не вытрете его достаточно быстро, это может затвердеть и испортить вид плитки.

Затирка швов тротуарной плитки цементом займет больше времени и сил, чем заделка песком.

Тротуарные плитки также устанавливаются на прочном основании, например, на щебне, и фиксируются песком. Поскольку плитки должны выдерживать большой вес в течение многих лет, выбор их надлежащей толщины и правильная установка имеют решающее значение для предотвращения появления разрушающихся повреждений. Основание из щебня должно быть толщиной от 10 до 15 см.

Выровняв почву для дорожки, распределите слой щебня на 5 см по всему участку. Используя уплотнитель для пластин, слегка утрамбуйте измельченные куски бетона. Эта задача фиксирует все на своем месте. Добавьте еще 5 см слоя щебня на площадку и снова уплотните материал. Правильная базовая установка создает прочную зону для ровной поверхности.

Контуры грунта быстро появляются на уровне поверхности тротуара, если область под ним не была выровнена или уплотнена правильно. Плиты могут деформироваться и растрескиваться, если щебень не является твердой основой, даже если вы используете надлежащую толщину укладчика.

Пример неправильной укладки тротуарной плитки и несоблюдения всех тонкостей и нюансов при работе.

Если тротуарная плитка уложена правильно, ее можно поддерживать как обычные бетонные участки. Хорошей идеей будет повторная герметизация асфальта каждые несколько лет и добавление связующего песка, если он со временем появится.

Как правильно уложить: технология и порядок работ

После подготовки основания под укладку плитки своими руками необходимы следующие действия:

• Натянуть шнур по краям дорожек и площадок при помощи кольев.
• Установить по границам бордюры, вкапывая их в почву на нужную высоту. Для большей устойчивости бордюр фиксируется цементным раствором.
• Для оттока воды устроить дренаж. Труба обматывается геотекстилем, укладывается в подготовленную траншею рядом с бордюром.
• Далее, начиная от бордюра, начинают укладывать плиты. Ряды можно располагать по диагонали или по прямой. Ряды кладутся от себя, чтобы не разрушалось подготовленное основание, когда рабочие будут по нему передвигаться. Укладываемые дорожки должны быть строго параллельны натянутым шнурам.
• Для равномерности зазоров между плитками используются специальные крестики.
• Плита укладывается на песчаную подушку, пристукивается сверху молотком для плотного прилегания к поверхности. Если заметен перекос каких-то экземпляров, блоки поднимают, под них подсыпают цементно-песчаную смесь для выравнивания. Для контроля горизонтали используется строительный уровень.
• Если на пути укладки встречаются углы или препятствия, их следует обходить целыми экземплярами. Затем оставшиеся места заполняют подходящими фрагментами. Плитка необходимой формы для этих целей обрезается при помощи болгарки с диском по бетону. Заполнение этих участков выполняется в самую последнюю очередь.
• После укладки всех рядов на сплошном участке швы между плитками засыпаются смесью песка и цемента. Излишки, не просыпавшиеся в щели, обязательно смахиваются веником.
• После того, как все зазоры будут заполнены песчано-цементной смесью, поверхность поливают водой из шланга, чтобы блоки зафиксировались между собой. На шланг обязательно нужно надеть рассеиватель, чтобы струя воды не выбивала засыпную смесь.

Процесс правильной укладки тротуарной плитки своими руками можете посмотреть в этом видеоуроке по монтажу:

https://youtube.com/watch?v=A6w2uyIa8bI

Еще один полезный видеоурок о том, как правильно положить тротуарную плитку своими руками — что для этого нужно и как ее правильно класть:

ВАЖНО. При укладке каждого участка в конце дня его засыпают песчано-цементной смесью и тщательно прометают

Если этого не делать, случайно попавшая влага может испортить внешний вид покрытия ещё до окончания всех работ.

Технология укладки тротуарной плитки на бетонное основание

Различаются следующие способы мощения на жёсткую основу:

1. Поверх бетонной основы насыпается сухая смесь 1 к 5-ти цемента с песком, толщина такого сухого раствора принимается до 5-ти см. Из-за сложности создания необходимых уклонов для отвода воды, уклон от 2-х до 5-ти градусов создаётся в процессе устройства бетонного основания. Чтобы влага не задерживалась под плиткой в бетонную стяжку вертикально закладываются отрезки полимерной или асбестовой трубы, по 1 шт. на каждый м2.
   После затвердения бетонной смеси, верх труб срезается на уровне верха бетона и отверстия заполняются щебнем мелких фракций. Укладывать брусчатку начинают непосредственно от бордюра, после укладки 4-х элементов выполняется проверка выдерживания заданного уровня с использованием строительного уровня. Обеспечение качества прилегания выполняется с помощью резинового молотка, лёгким постукиванием плитка утапливается в смесь из цемента с песком или, при необходимости, приподнимается с подсыпкой сухой смеси (гарцовки) или цементной подушки. При таком способе мощения значительно снижаются трудозатраты и экономятся затраты на материалы и работу. Укладка производится перед собой с передвижением по уже замощённой поверхности. Минус — необходимость тщательного уплотнения смеси, а затем и готовой облицовки.
   Трамбовка может осуществляться виброплитами, а при их отсутствии можно использовать отрезок толстой широкой доски. Способ наиболее ремонтнопригоден, так как позволяет лёгкую замену отдельных повреждённых плиток.
2. На раствор, широко применяется при мощении больших площадей. Цементно-песчаный раствор наносится на основание слоем до 3-х см на участок досягаемости мастером и разравнивается при помощи зубчатого шпателя.
   Укладка брусчатки на бетон с использованием такой “мокрой” технологии осуществляется вначале целыми плитками с учётом нужного узора, с незамощённых участков кельмами убирается весь раствор, резанные плитки устанавливаются на свежий раствор после застывания основного под цельными плитками. Соблюдение необходимых уклонов и плоскостность покрытия проверяются при помощи уровня и правила.
   Плитка во всех способах укладывается с соблюдением равных зазоров (5-ть мм), получившиеся швы в обоих изложенных способах засыпаются гарцовкой или просто просеянным кварцевым песком и проливаются водой. Перемещение людей по уложенной поверхности допускается не ранее чем через сутки.
3. Приклеить плитку бетону с использованием специального строительного клея. При таком способе создать необходимые уклоны возможно только на бетонном основании, так как клей намазывается очень тонким слоем (от 5-ти до 10 мм) на поверхность небольшой площади (≤ 1 м2), так как время его застывания, указываемое на прилагаемой инструкции к применению, небольшое. По этой же причине клей для тротуарной плитки разводится в небольших количествах, чтобы избежать его застывания.
   Швы заполняются этим же клеем или можно использовать гарцовку, как в предыдущих случаях. Отвердевший специальный строительный клей обеспечивает прочное и надёжное соединение с бетоном, поэтому такой способ используется довольно часто, но заменить повреждённый элемент без его окончательного разлома не получится.

Особенности тротуарной плитки

Очень популярна в строительстве, она используется повсеместно, и это неудивительно, ведь с её помощью не только облагораживают территорию, но и дополнительно защищают её от разрушения. Выделим ряд особенностей данного декоративного покрытия:

• привлекательный внешний вид;
• широкий ассортимент, в частности, форм и расцветок;
• прочность и износостойкость поверхности;
• защита грунта от эрозии и размывания;
• устранение грязи и пыли;
• стилистическое оформление территории;
• простота монтажа;
• легкий уход.

Лучший вариант для дачи

Тротуарную плитку для сада покупают уже готовой или производят своими руками. Чтобы создать такое изделие понадобится сырье для бетонной смеси и формы для заливки. Последние изготавливаются из полиуретана, силикона или же из обычных досок и фанеры.

Раствор состоит преимущественно из следующих компонентов:

• цемента;
• песка;
• пластификатора (например, известь или моющее средство);
• отсева;
• воды.

Чтобы получилась качественная дорожная плитка, если вы делаете её самостоятельно, используйте только высококлассное сырье. Все компоненты тщательно перемешиваются и заливаются в смазанные отработанным моторным маслом формы.

После просыхания плитка готова к укладке. На первичную просушку уходит 24-48 часов. После материал доводят до оптимального показателя влажности, что возможно в течение первой недели. Хранят плитку в сухом крытом помещении. Желательно не допускать попадания прямых солнечных лучей, чтобы не нарушать естественный процесс просушки.

Сделать плитку самостоятельно не составит труда

Важные нюансы, можно ли избежать ошибок?

При расчете габаритов тротуара важно учитывать размеры плит для предотвращения большого объема работ по обрезке элементов и сокращения отходов. Схема монтажа блоков “шахматкой” наиболее экономична, при укладке по диагонали объем отходов увеличится

Для создания долговечного покрытия необходимо сделать стоки для воды и обеспечить уклон поверхности. Перепад должен составлять 5 мм на 1 м.

Работы по подготовке раствора выполняют на рабочем месте, состав смешивают небольшими порциями. Температурный режим рекомендован до 0°С. При минусовой температуре раствор бетона застывает, монтажные работы не проводятся.

Изделия, выполненные методом вибролитья, специалисты рекомендуют выкладывать на клеящую основу, цементный состав может повредить блоки, материалы не соответствуют по фактурам и цветовой гамме. Клей на вибролитые плиты наносится тонким слоем, обеспечивая надежное сцепление с поверхностью дороги.

Для укладки на бетонную поверхность должны использоваться плиты с морозостойкостью 200 циклов, прочностью на сжатие около 3 МПа, показателем истираемости при эксплуатации 0,7 г/см², параметрами водопоглощения около 5%.

Материалы должны быть с ровной геометрией в соответствии с линейкой размеров, отсутствием пористости на поверхностях, без внешних и внутренних трещин, с ровным тонированием.

Виды тротуарной плитки

По технологии производства тротуарная плитка делится на вибролитую и вибропрессованную. В первом варианте производство заключается в том, что жидкий бетонный раствор заливается в формы, а потом проходит процедуру длительной вибрации. После этого сформированные плитки просушиваются. При изготовлении вибропрессованного материала раствор заливается в пластичную форму, которая сжимается, и только после этого начинается процесс вибрирования.

Тротуарная плитка существует в большом разнообразии по форме и цвету. Каждый отдельный вид имеет свое название. Самые распространенные варианты:

• соты;
• волна;
• чешуя;
• клевер;
• брусчатка.

Тротуарная плитка «Соты»Источник manesu.com

Как класть тротуарную плитку: установка

Тщательное соблюдение инструкции позволяет сделать дорожку: долговечной, прочной, износоустойчивой

В технологии особое внимание нужно уделить тому, как выкладывать второй слой геотекстиля, при монтаже которого также должен быть напуск на бордюрные камни. Посредством такой технологии можно сухую подушку из щебня изолировать от того, что будет сверху уложена пескосмесь

Соблюдение инструкции при укладке плитки позволяет сделать дорожку долговечной и прочной

За счет геотекстиля, верхний слой песка не просыпается вниз, что делает основание плотным и не рыхлым. Именно этот момент позволяет сделать слой брусчатки ровным и без такой проблемы, как усадка и проламывание при эксплуатации дорожки в будущем. Некоторые добавляют к песку цемент, что упрочняет слой и существенно увеличивает эксплуатационные характеристики тротуарной дорожки.

Цемент обладает такой способностью, как поглощение влаги, за счет чего он каменеет сильнее с каждым воздействием. Сделать такой состав из песка и цемента без добавления воды не сложно и не потребует слишком много сил и времени для монтажа.

Основные этапы процесса укладки

В зависимости от того, что планируется использовать в качестве базы для монтажа, используются отличающиеся способы укладки тротуарной плитки на разные основания. Наиболее популярны в качестве подстилающего слоя песок, гранитный отсев (гранотсев), цемент и геотекстиль. Однако базовые этапы сохраняются, вне зависимости от того, какая «подушка» применяется.

Работы начинаются с разметки и подготовки участка:

• выбор направления, размера и высоты дорожки (над общим уровнем почвы – вровень, с подъемом). На этом же этапе определяется рисунок укладки и рассчитывается необходимое количество материалов;
• определение типа грунта для рационального подбора подстилающих материалов;
• уточнение состава и толщины «подушки»;
• разметка будущего «корыта» (выемки в грунте под размер будущей дорожки) под укладку плитки;
• выемка грунта ручным или механизированным способом. Обязательно удаление корней растений, обработка почвы гербицидами, проверить наличие нор животных и возможных пустот под верхним слоем почвы;
• выравнивание дна и бортов «корыта»;
• прокатка и трамбовка «корыта».

После этого, в зависимости от выбранного состава, устраивается подушка с обязательной послойной трамбовкой. Далее на подготовленное основание монтируется плитка. Для нее заранее планируется отвод воды (дождевой, снеговой) и приемлемый уклон покрытия в целом, с учетом назначения и геометрии площадки (дорожки).

Щебень (гравий) выполняет роль дренажного и упрочняющего слоя, причем как для монтажа на песчаное основание, так и для бетонной базы.

Согласно нормативным требованиям (ГОСТ 17608-91, СНиПы Ш-8-76 и Ш-10-75), в зависимости от предполагаемой нагрузки на площадку или проезжую часть (стоянку для транспорта) толщины слоев и фракции песка и каменной крошки различается.

Вопрос о том, какой песок нужен для укладки тротуарной плитки, решается в зависимости от размеров монтируемого покрытия (габариты плиток) и нагрузки на площадку.

Наличие в основании геотекстиля между слоями снижает вероятность размытия прослоек, увеличивает их взаимную поддержку.

Важно: помимо прочего, геотекстиль уменьшает вероятность вспучивания уложенной плитки, мешает прорастанию корней.

Вопрос о том, какой геотекстиль нужен для укладки тротуарной плитки, решается в зависимости от типа грунтов и планируемой нагрузки.