Особенности гаражей из фундаментных блоков

Устанавливаем крышу

Конструкция крыши на гараж из пеноблоков может быть в нескольких вариациях:

• односкатная на двутавровой балке;
• шатровая (двускатная);
• мансардного вида.

Укладка перекрытий

Технологию строительства крыши можно свести к нескольким операциям:

• укладываем на армированный пояс балки двутавровые балки с промежутком в 800 мм. Длина балок должна выступать за стены на 200-250 мм;
• укладываем доски, толщиной 40 мм;
• утепляем кровлю, настилая рубероид и насыпая утеплитель (керамзит, шлак);
• заливаем бетонную стяжку, толщиной не более 30 мм;
• обрабатываем высохшую стяжку праймером и снова укладываем рубероид или иную гидроизоляцию;
• крепим козырек.

Возведение крыши гаража – завершающий этап работ

Возможны различные варианты конструкции крыши гаражного помещения:

• односкатная крыша. Является наиболее распространенным вариантом. Выполняется она путем бетонирования поперечных балок или установки железобетонной плиты с последующим покрытием поверхности гидроизоляционным материалом;
• двухскатная конструкция шатрового типа. Формируется путем укладки деревянных брусьев перекрытия, к которым фиксируется стропильная конструкция. Установленные по шнуру фермы скрепляются обрешеткой и покрываются металлочерепицей или обычным шифером;

Уложив на стены деревянные балки перекрытия, к ним крепят стропильные ноги мансардной конструкции

мансардная кровля. Позволяет рационально использовать имеющуюся площадь и широко применяется в гаражных кооперативах, где стандартной площади помещения явно недостаточно. Дополнительно утепляет помещение, которое может эксплуатироваться круглогодично.

Рассмотрим технологию строительства распространенной односкатной крыши:

1. Нарежьте двутавровые заготовки, длина которых превышает ширину строения на 40–50 см.
2. Установите и зафиксируйте поперек гаражных стен с интервалом 0,8 м балки из стального двутавра.
3. Закрепите внутри гаражного помещения в нижней части балок доски, толщина которых составляет 4 см.
4. Поместите поверх досок рулонный рубероид, загнутый по краям будущего перекрытия на 10–15 см.
5. Насыпьте на рубероид керамзит или другой утепляющий материал.
6. Забетонируйте сверху утеплителя стяжку из бетонного раствора, обеспечив толщину 4–6 см.
7. После твердения бетона обработайте поверхность битумной мастикой и тщательно гидроизолируйте с помощью рубероида.

Строительство гаража – ставим ворота и возводим стены

Сначала рекомендуется монтировать ворота, а затем приступать к возведению стен (въезд в гараж впоследствии мы будем частично вмуровывать в стенки). Делаем рамку ворот. Из арматуры сечением 1,2 см режем 40-сантиметровые прутки, которые привариваем к раме. Монтируем в проем (контролируйте вертикальность!) ворота и крепим их с двух сторон раскосами из древесины.

Стены начинаем возводить с углов. Спецы советуют делать стенки из блоков шириной 20 см, а на углы приобретать специальные изделия, у которых не нужно в процессе кладки выверять размеры. Скрепление отдельных пеноблоков обычно выполняется клеящим составом, предназначенным для этих целей, либо раствором на основе песка и цемента. Лучше применять клей. Он гарантирует более качественную теплоизоляцию сооружения. Его стоимость относительно высока, но расход состава минимальный.

Возведение стен сооружения из пеноблока

Далее между углами нужно натянуть шнур. Он будет служить ориентиром для кладки стенок. Приступаем к монтажу стен. Обязательно следует выполнять армирование кладки через каждые два ряда смонтированных блоков. Прутки, которые мы приварили к каркасу ворот, вмуровываем между пеноблоками (непосредственно в кладку).

Следующий этап работ – установка над въездом в гараж перемычки. Здесь нужно все сделать правильно и аккуратно:

• свариваем каркас из 5-сантиметрового уголка (по геометрическим параметрам «скелет» обязан повторять ворота);
• монтируем внутри постройки сделанную конструкцию впритык к стене из блоков;
• фиксируем соединение раствором из цемента;
• монтируем на каркас двутавровую балку (ее края должны заходить сантиметров на 20–25 в стеновую кладку).

Самое сложное уже позади. Теперь можно продолжать укладывать пеноблоки сверху перемычки.

Как сделать ворота для гаража из пеноблоков

Когда стены и фронтон будут готовы, а цементный раствор как следует схватится, можно переходить к следующему этапу работ — сооружению самодельных гаражных ворот.

Для начала необходимо начертить план-схему гаражных ворот с учетом их габаритов (ширина и высота), а также с указанием количества требуемого материала.

Размеры ворот могут быть разными, что зависит от индивидуальных запросов автомобилиста.

По составленной схеме можно рассчитать количество материалов, которые потребуются для изготовления ворот. Длина швеллера для рамы гаражных ворот и уголка 50 мм вычисляется по чертежу, а вот рассчитать требуемое количество материала для обшивки будет несколько сложнее. При использовании листового металла толщиной 2 мм, стандартные размеры которого 100 X 200 мм, его придется резать. Чтобы упростить задачу, можно нарезать листы прямо на складе по размерам, указанным на чертеже гаражных ворот.

Монтаж ворот гаража из пеноблоков своими руками начинается с установки рамы. Она выполняется монолитно со стенами гаража с помощью арматуры, приваренной и запущенной между блоками еще во время кладки. Далее идет привязка ворот к раме, которая выставляется по уровню во всех плоскостях. Крепление каждой створки выполняется поочередно. Сначала нарезаются уголки по размерам, указанным в чертеже, минус 10 мм. В данном случае получится два уголка по 209 мм и два — по 135,5 мм. Нужно оставить между рамой и створкой зазор в 5 мм, а между створками и на петлях — нахлест листа по 10 мм на раму и на уголок соседней створки. Зазор делается с помощью планок толщиной 5 мм. Они устанавливаются между рамой и уголком створок.

Чтобы сделать ворота гаража из пеноблоков, после изготовления уголков нужно срезать у каждого из них под углом 45° одну внутреннюю сторону плеча, чтобы потом можно было их стыковать между собой. Затем следует установить нижний и левый уголки с проставками в 5 мм, прижать их к раме струбцинами или приварить (после работы места крепежа срезать болгаркой) и провести сварку между уголками. Таким же способом выполняется монтаж верхнего уголка, после чего все элементы уголка привариваются между собой. Наконец, прикладывается последний элемент уголка и привариваются верх и низ установленного элемента.

После этого следует установить на струбцинах элементы из листовой стали в соответствии с чертежом этих деталей. Они привариваются с внутренней стороны гаража к уголку. Таким же способом устанавливается следующий элемент и так же приваривается к уголку. Сварочный шов между данными элементами должен быть сплошным.

Подобным же образом устанавливается вторая створка, с той только разницей, что ширина накладываемого листового элемента у накрывающей створки должна быть с напуском 10 мм или меньше, если ранее был выполнен нахлест между створками.

Затем устанавливаются мощные гаражные петли с зазором к раме в несколько миллиметров и привариваются к раме и листу металла. Для придания створкам большей жесткости можно дополнительно установить между петлей и листовым металлом пластину размером 50 х 100 мм и толщиной 4-6 мм. Для удобства дальнейшего монтажа утеплителя створок ворот в их средней части нужно добавить еще по одному уголку, приварив их к листам створок.

В конце на внутренней стороне одной из створок необходимо установить задвижки, которые будут фиксировать ворота.

Готовые ворота при желании можно обшить с наружной стороны каким-нибудь интересным по фактуре и цвету материалом (например, металлопрофилем), позаботившись о том, чтобы ворота и крыша гаража, а также забор вокруг всего участка были выдержаны в едином стиле.

Гаражные ворота обязательно нужно утеплить, поскольку металл, из которого они изготавливаются, в холодное время года будет выстуживать гараж, а летом раскаляться на солнце. В качестве утеплителя можно использовать пенопласт толщиной 4-5 см. Высота листа утеплителя должна соответствовать параметрам использованного при изготовлении ворот уголка. Сначала следует прикрепить к уголку деревянный брусок сечением 5×5 см, к которому затем крепится утеплитель по всему периметру и в средней части створок. Утеплять створки можно как с внутренней, так и с наружной стороны под обшивкой из металлопрофиля (сначала монтируется утеплитель, а затем обшивка). Помимо пенопласта в качестве утеплителя используется пенополистирол — материал более долговечный, но и более дорогой.

На этом видео демонстрируется установка ворот гаража из пеноблоков, возводимого своими руками:

Подготовительные работы и закладка фундамента

Монолитная плита в качестве фундамента для гаража

Перед заливкой фундамента участок очищается и выравнивается. Для этого необходимо снять слой грунта примерно на пять сантиметров и тщательно утрамбовать.

Также необходимо предусмотреть подъездные пути к строительной площадке для завоза строительных материалов и вывоза мусора.

При строительстве небольшого гаража и шлакоблоков  обычно в качестве фундамента используется монолитная плита, уложенная на подушку из песка и гравия. Для увеличения жесткости конструкции фундамента в плите закладываются монолитные ребра жесткости. Данный фундамент прекрасно выдерживает нагрузки от веса автомобиля и стен конструкции.

В некоторых случаях бывает целесообразно устанавливать ленточный фундамент, если планируется строительство ремонтной ямы или небольшого погреба.

Этапы монтажа стропил для гаража из пеноблоков

Стропила гараж из пеноблоков, возводимого своими руками, монтируются в несколько этапов.

На закрепленных мауэрлатах необходимо сделать пазы глубиной 2-3 см под балочные перекрытия. После установки балок нужно обязательно проверить с помощью уровня их горизонтальность. Сначала устанавливаются крайние к фронтонам балки, между ними натягивается веревка, которая и будет служить уровнем. По ней будут монтироваться остальные балки с соответствующим шагом стропил, чтобы в результате получился потолок, ровный в горизонтальной плоскости. Балочные перекрытия крепятся к мауэрлатам с помощью усиленного перфорированного уголка на шурупы под ключ.

Необходимо установить временную коньковую балку, которая упростит монтаж стропил, особенно при самостоятельной работе. После монтажа стропильной системы эта балка будет демонтирована.

На коньковую балку устанавливается одна стропильная нога. Для этого стропильную ногу нужно прижать в нижней части к балке перекрытия с помощью струбцины. С помощью балки перекрытия делается горизонтальная отметка реза по стропильной ноге, в верхней части которой нужно сделать вертикальную отметку реза строго посередине коньковой балки, используя короткий уровень (40-50 см). Затем таким же способом устанавливается заготовка второй стропильной ноги. Отмеченные элементы можно отрезать электролобзиком.

Обе стропильные ноги устанавливаются на уже заготовленные места. При этом не должно быть щелей в местах стыка, поэтому расчеты должны быть очень точными.

В вершине висячих стропил стропильные ноги нужно скрепить между собой гвоздем-«соткой». Соединение стропил выполняется с помощью перфорированных пластин и шурупов.

Таким же способом (с помощью пластин) выполняется крепление стропильных ног к потолочным балкам. Для большей прочности конструкции можно усилить место крепления, вбив сквозь стропильную ногу в балку гвоздь длиной 250 мм. Далее производится монтаж крайних к фронтонам стропильных ферм. Потом по ним протягиваются контрольные веревки, которые в дальнейшем, при настилке кровли, помогут сделать ее поверхность ровной.

Необходимо проверить вертикальность установленных стропильных ферм с помощью уровня. После этого можно скрепить их между собой временными рейками, которые останутся до монтажа обрешетки.

Посмотрите видео «Постройка гаража из пеноблоков», чтобы лучше понять, как монтируются стропила:

Подготовительные мероприятия

Самостоятельное строительство гаража из шлакоблока начинается с выполнения ряда важных подготовительных мероприятий. Следуйте приведенной последовательности.

Выбор места

В первую очередь выбираем подходящее место для возведения нашего автодомика. Удобно, когда гараж находится рядом с домом – в плохую погоду не придется мокнуть под дождем и пробираться через снежные сугробы.

Выбор и подготовка места для гаража

Лучше, чтобы гараж располагался на минимальном расстоянии от выезда с территории участка. Количество поворотов должно быть минимальным. Не рекомендуется строить гараж из шлакоблока в низине, т.к. это грозит подтоплением атмосферными и грунтовыми водами.

Обязательно убедитесь, что в месте запланированного строительства отсутствуют линии коммуникаций, такие как:

• водопроводы;
• линии электропередач;
• трубы канализации и отопления.

При поломке перечисленных коммуникаций в будущем наличие гаража существенно усложнит их ремонт.

Схема гаража из пеноблоковСхема кладки гаража из пеноблоков

Убедитесь, что при возведении гаража на выбранном месте останется достаточное количество пространства для открывания ворот. Нелишним будет свободное место для парковки машины на время мойки и других работ.

Разметка строительной площадки

Разметка площади под фундамент

Выбрав подходящее место для возведения гаража из шлакоблоков, приступаем к разметке площадки. На этом этапе вам понадобится небольшой набор вспомогательных инструментов, а именно:

• арматурные стержни или другие подобные приспособления;
• молоток для забивки стержней;
• плотная нить для протягивания между колышками;
• рулетка для замеров.

Прежде чем приступать к разметочным работам, нужно в точности определить габариты будущего строения. В этом моменте ориентируйтесь на следующие факторы:

• доступное свободное пространство на участке;
• финансовые возможности;
• индивидуальные предпочтения и потребности.

Если гараж из шлакоблока будет использоваться в качестве места для хранения легковушки стандартного размера, вам вполне хватит строения размерами 6х4 м и высотой 2,5-3 м.

Шестиметровая длина обусловлена габаритами авто (в среднем 4-5 м) с полуметровым запасом для беспрепятственного прохода. Ширина машины составляет в среднем 200-250 см. Примерно по 70 см надо оставить для прохода, установки стеллажей и хранения разного рода материалов, использующихся в гараже.

Ориентировочные размеры гаража

При желании вы можете корректировать размеры постройки на свое усмотрение. Какие-либо строгие ограничения и стандартные габариты в отношении гаражей из шлакоблока отсутствуют.

Разметка площадки под фундамент

Расчет шлакоблока

Выбрав место для строительства и определив оптимальные размеры гаража, приступаем к расчету материалов. Отнеситесь к этому этапу работы с максимальной ответственностью. Из-за ошибок на этапе расчетов вам может попросту не хватить материалов либо же вы зря потратите деньги на ненужные блоки.

Шлакоблок

Расчет будет рассмотрен на примере гаража размерами 6х4 м и высотой 250 см. Кладка выполняется по самому распространенному методу – в половину блока. Размеры ворот – 300х230 см.

Размеры одного блока стандартизированы – 39х19х18,8 см. Исходя из этого, на кладку 1 м2 уйдет 13,6 блоков. Всю постройку вы выложите из 586 элементов. Обычно около 5-10% материала добавляется «на запас». Если в конструкции предусмотрено наличие дополнительных дверей и оконных проемов, учитывайте это при выполнении расчета.

Также вам нужно будет купить бутовый камень для обустройства основания, несколько балок из металла либо древесины (в случае с гаражом указанных размеров будет достаточно пяти 430-сантиметровых балок).

Бутовый камень

Не забудьте купить бетон для заливки фундамента либо компоненты (цемент, песок и щебень) для его самостоятельного приготовления.

Бетон

Также вам понадобится материал для финишного покрытия кровли. При его выборе ориентируйтесь на свои предпочтения.

МеталлочерепицаОндулинТехнические характеристики ондулинаПрофнастил для крышиПрофнастил для крыши

Бетон покупайте или готовьте сами. Пропорции стандартные:

• часть цемента;
• три части песка;
• 4-5 частей щебня.

Есть ли повод для сравнения?

Не смотря на то, что пеноблоки принципиальных различий не имеют, в поисках преимуществ можно сравнить какие лучше блоки для строительства гаража: газосиликат или газобетон?

Особенности газосиликата:

• основа — известь;
• затвердение в автоклаве;
• прочность для несущих стен;
• однородность состава и структуры поверхностного слоя;
• низкий показатель усадки;
• лучшая шумоизоляция;
• самая высокая скорость монтажа;
• внешний вид автоклавного материала превосходит все пеноблоки.

Особенности газобетона:

• основа — цемент;
• возможно затвердение в естественных условиях;
• надёжность долговременной эксплуатации (до 60 лет);
• меньшая гигроскопичность;
• высокие теплоизоляционные свойства;
• морозоустойчивость;
• соединительный материал для кладки: цементный раствор и клей;
• сравнительно низкая стоимость;

Классификация блоков по форме и размеру

Классификация газобетона основана на форме и толщине (в миллиметрах):

• прямая – толщина 200/300;
• с ручками для захвата, боковыми пазами – 375/400;
• с ручками – 300/375/400;
• с боковыми пазами – 300/375/400;
• для перегородок – 150/100;
• U-образная – 200/300/400.

Общими для всех марок газобетона являются длина и высота: 625 и 250 миллиметров соответственно. Исключение составляют одна из разновидностей прямых блоков с высотой 300 миллиметров и U-образные, для перемычек монолитных поясов, имеющих длину 500 миллиметров.

Газобетон отличается от газосиликата по составу и технологии изготовления. Газосиликат изготавливают автоклавным способом из песка и извести.

Сколько стоит каждый блок

Производители предлагают достаточно широкий ряд стеновых блоков в плане их размеров. Для сравнения цен будем рассматривать традиционный блок с параметрами 20х20х40 см.

• бетонный блок стоит 50 руб. за штуку (цена усредненная по регионам);
• керамзитобетонный – 38-40 рублей;
• шлакоблок – в пределах 30 рублей;
• пеноблок – 120 рублей;
• газоблок – 120 рублей;
• газосиликатный – 100 рублей.

Необходимо отметить, что цена в каждой группе сильно разниться. Потому что блоки изготавливают из разных бетонных растворов. Здесь имеется в виду марка материала. И чем она выше, тем дороже конечный продукт. Будет правильно сказать, что заводские изделия, а тем более те, которые производятся автоклавным способом, стоят в разы дороже, чем материал кустарного производства.

Сюда же можно добавить неточность размеров и неровность граней блоков, изготовленных на стройплощадках или в небольших цехах. Да и, как показывает практика, качество таких изделий не самое высокое.

Двухэтажный гараж из шлакоблоковИсточник skb21.ru

Итак, теперь, разобрав все «за» и «против», можно поставить все точки над «i» в теме нашей статьи, а именно: какие лучше блоки для строительства гаража приобрести. Идеальный вариант – шлакоблоки. Они соответствуют прочности малоэтажного строительства, цена их самая низкая, это изделия с достаточно ровной поверхностью, которую можно не отделывать, хотя, как уже было сказано выше, рынок предлагает блоки с декоративным оформлением или окрашенные во все тело камня. По теплоизоляционным характеристикам этот материал уступает своим ячеистым собраться или наполненными керамзитом, но для гаражей это не самый важный критерий выбор.

Есть у шлакоблока еще одна характеристика, которая уступает изделиям с ячеистой структурой. Это удельный вес. То есть он больше, а значит, под шлакоблоки придется сооружать высокой прочности фундамент. А это увеличивает бюджет, выделенный на возведение гаража. Но даже это не останавливает частных застройщиков использовать шлакоблоки, как основной материал в малоэтажном строительстве.

В видео показано, как строят гараж из шлакоблоков:

Заключение по теме

Мы предложили вам информацию по всем известным блокам, из которых сегодня строят гаражи. Выделили один из них, как оптимальный вариант. Но это всего лишь наша рекомендация. Каждый для себя должен решить сам, какой материал покупать.

Как рассчитать количество пеноблоков на гараж

Чтобы правильно построить гараж из пеноблоков, проект необходимо составлять с точным расчётом строительных материалов. В первую очередь это касается непосредственно самих блоков, количество которых должно быть достаточным для постройки, но в то же время, без расходов на излишки.

Для того чтобы высчитать точное количество пеноблоков, сразу нужно определить толщину стен. От этой цифры определяются размеры блоков. Так, например, при толщине 30 см длина пенобетонного строительного элемента будет 60 см, а высота – 20 см. Далее, при помощи простых математических расчётов, определяется, сколько блоков понадобится на один метр квадратный. Получившаяся цифра умножается на площадь всех стен

Также важно не забыть исключить при расчёте проёмы для окон и ворот. Как правило, гараж на один автомобиль имеет такие габариты: высота – 3 метра, ширина – 3,5 м, длина – 6 м

таблица расчета

Особенности строительства основания

В роли фундаментов при возведении гаража применяют монолитную плиту. В этом случае в качестве основы может выступить подушка, которая должна состоять из гравия и песка. С помощью этих материалов будет необходимо образовать ровную и сплошную поверхность. Монолитная фундаментная плита выступает в качестве наиболее подходящего варианта, который способен претерпевать все нагрузки от машины и остальных конструкций постройки. Плита будет выполняться в виде плавающей системы, которая станет принимать на себя все нагрузки. Ее прочность обусловлена тем, что она представлена единым целым. Если гараж из пеноблоков своими руками выстраивается, то использование в качестве основания монолита позволит исключить неравномерные деформации. Для того чтобы увеличить жесткость основания, нужно заложить ребра жесткости.

В чём преимущество?

Для возведения гаража предпочтительны лёгкие бетонные блоки, которые при своей недорогой цене располагают свойствами низкой теплопроводности, прочности. Также они легко и быстро ложатся в кладку, сокращая время строительства. Гаражи обычно строят из газобетона, газосиликатов, керамзитобетона, пенобетона или шлакоблоков.

Газобетон и газосиликат

Газосиликатные блоки легко ложатся в кладку за счёт своих геометрически точных форм, это же обстоятельство делает менее хлопотной их перевозку.

Газосиликат отлично «дышит», избавляя вас от излишне влажной атмосферы в помещении, но есть и обратная сторона. То же свойство, что обеспечивает воздухопроницаемость, создаёт и гигроскопичность, что способствует накапливанию влаги непосредственно в самом материале.

Итак, газобетонные блоки, при всех достоинствах газосиликатного материала, выигрывают по следующим признакам:

1. Они ощутимо дешевле.
2. Менее влагоуязвимы.
3. Обладают большей устойчивостью к огню.

• Газосиликатные блоки прочнее и легче.
• Газобетонные блоки будут потяжелее своих собратьев, что повысит сложность работы с фундаментом и в целом процесс постройки гаража заберёт больше времени.
• Зато газобетоны более теплоёмкие и сократят благодаря этому свойству небольшой процент затрат на отопление.
• По своей стойкости к морозам газобетон более уверенно способен сохранять свою целостность.
• Форма газосиликатного материала более точна и это позволит сэкономить на клее.
• Гараж из газосиликатного блочного материала будет прочным, тёплым и лёгким в возведении. Но он среди блочных материалов на порядок дороже, что в сочетании с долговечностью со временем компенсируется.

Сравнительный анализ других материалов:

• Шлакобетонные блоки имеют преимущество по своему весу, они легки и обладают высоким изоляционным свойством. Но материал содержит вредные для здоровья человека компоненты, однако, для гаражного помещения это не составит большой проблемы.
• Керамзитобетонные материалы наиболее устойчивы к влажности, но ударные нагрузки переносят сложнее.
• Пенобетоны производятся по малозатратной технологии и при этом обладают хорошей прочностью, что делает их рейтинг в списке прочных и дешёвых стройматериалов.
• Шлакоблоки и пеноблоки из-за высокопористой структуры обязательно отделываются по всей поверхности стены, для защиты от влажности, тогда как более дорогие материалы не нуждаются в дополнительной отделке, как например газобетон, газосиликат, керамзитобетон.
• Ячеистая же структура газосиликатного и газобетонного материала нуждается в армировании.
• Лёгкие и прочные, удобные в кладке газосиликатные блоки нуждаются также в специальном клеевом веществе, что увеличивает денежные траты.

Рекомендации специалиста

Строим гараж из пеноблоков своими руками, следуя определенным правилам. Через каждые 2 ряда нужно прокладывать в горизонтальные швы стальную армирующую сетку. В процессе работы нужно следить за соблюдением горизонтальности положения элементов. Если возникнет необходимость корректировки положения изделия, то необходимо использовать резиновую киянку

Важно то, что каждый стыковочный шов должен располагаться на определенном расстоянии от предыдущего, этот шаг должен оказаться равен 10 сантиметрам или больше. Для того чтобы выстроить описываемую конструкцию, нужно преодолеть некоторые достаточно сложные моменты

Среди них можно выделить необходимость укладки балки, которая монтируется над проемом ворот. Если речь идет о стандартном проеме, то он равен 3 метрам. Перемычку для проема, которая будет состоять из двух уголков, нужно сварить в нескольких точках стальной полосой, а после покрыть грунтовкой. Укладку нужно произвести на раствор, который использовался при работе с пеноблоками.