Как правильно построить теплицу из поликарбоната?

Этапы работ

Решив самостоятельно соорудить забор из поликарбоната, чтобы получить прочную и надежную конструкцию, необходимо составить план-схему, рассчитать нужное количество материала, продумать дизайн конструкции, подготовить необходимый для проведения работ инвентарь. Все работы по возведению заборов из поликарбоната проводятся в строгой последовательности.

Из отдельных секций

Заборы под поликарбонат могут состоять из отдельных, готовых секций или сплошных листов (наборная конструкция). При монтаже сплошных оградительных конструкций потребуется наличие сварочного оборудования для установки специальных креплений. При возведении наборной конструкции ограждений, листы поликарбоната устанавливают на металлический каркас, который состоит из столбиков и горизонтальных перемычек. Секционные ограждения выполняют без проведения сварочных работ. Заборы из поликарбоната могут быть установлены на металлическом или деревянном каркасе.

Заливка фундамента

Как известно, качественный фундамент – это основа долголетия любой конструкции. Не исключением является и фундамент. Первоначально следует осуществить разметку установки опорных столбов. Их количество и высоту определяют на этапе проектирования забора.

Затем следует выкопать ямы под установку столбов. Они должны быть выкопаны ниже промерзания грунта. Как правило, это 0,8–1,2 м. Точку промерзания грунта лучше узнать точно. Эту информацию вам могут предоставить местные геодезисты. После следует прокопать траншею под ленточный фундамент.

Ширина фундамента равна 300 мм, а глубина – 1–1,3 м. При этом ямы под опоры устанавливаются глубже фундамента. Также они должны быть шире его.

Если сделать фундамент шириной 300 мм и глубиной в 1 м, то размер опорных ям должен составлять 450×450 мм. Глубина ям под опорные столбы в этом случае достигает 1,5 м. Сделайте на дне ям песчаные подушки. Для лучшей трамбовки песка, его нужно пролить водой. А после сделать засыпку гравием. Столбы устанавливаются строго по вертикали. Залейте их бетоном и дайте просохнуть несколько дней.

Ширина шага между столбами не должна превышать 2 м, поскольку поликарбонат плохо справляется с ветровыми нагрузками. Если вы хотите увеличить шаг между столбами-опорами, то вам придется приобрести более прочный поликарбонат и увеличить количество перемычек между опорами с двух до трех.

Ленточный фундамент нужно армировать. Это делается для его упрочнения. Для этих целей используется арматура толщиной до 8 мм. Укрепить нужно весь фундамент, иначе со временем он начнет расслаиваться, что приведет к разрушению забора. Для сохранения строгой вертикали при монтаже опор, следует использовать отвес.

Для того чтобы трубы-опоры не изменили со временем своей геометрии, их нужно сверху заглушить. Иначе в них будет попадать дождевая вода, которая зимой замерзнет и порвет опоры изнутри.

На металлическом каркасе

Приступать к сварочным работам можно только после полного отвердевания бетона. Чтобы поликарбонат прослужил вам дольше не скупитесь, сделайте не две, как обычно, а 3 перемычки, расстояние между которыми колеблется от 0,6 до 1 м. Их можно закрепить к опорным столбам двумя способами: сварочным швом или болтовым соединением.

После сборки каркаса, его нужно покрыть слоем грунтовки. Так, вы предотвратите появление коррозии на металле. Затем каркас можно покрасить.

На деревянном каркасе

С деревянным каркасом

На первом этапе необходимо собрать каркас из дерева. Сборка деревянного каркаса выполняется аналогично сборке металлического его аналога. Размеры такие же. Единственное, что при установке опор в ямы, нужно обработать те их части, которые подлежат заливке бетоном. Их следует обработать битумной мастикой, а затем обвернуть рубероидом. Эти мероприятия предотвратят разбухание и гниение древесины в бетонной конструкции. Кромка пиломатериалов, которая будет прилегать к поликарбонату должна быть максимально ровной, без каких-либо изгибов.

Перед проведением дальнейших действий все заготовки под каркас нужно пропитать антисептиками, нанести слой грунтовки и покрасить. После высыхания деталей, их можно будет соединить между собой.

По периметру листа, в местах его примыкания к деревянному каркасу следует высверлить отверстия, имеющие диаметр не больше 1 мм. Расстояние между этими отверстиями не должно быть больше 20 см. В эти отверстия впоследствии вкручиваются саморезы, на которые предварительно надеваются шайбы. При этом между шайбой и поверхностью листа должен быть оставлен компенсационный зазор в 1 мм. Это действие предотвратит порчу материала при нагревании вследствие растрескивания.

Тонкости подготовки площадки

Обычно кроме выравнивания земли в местах, где установлен навес, делается покрытие. Если почва не подвержена смещениям, устойчива, то можно сделать бетонную стяжку с каркасом из арматуры. Для этого по контуру сооружается деревянная опалубка нужной высоты. Остается заилить бетонный раствор слоем в 5 см. Без ожидания его застывания укладывается арматурная сетка. Сверху все вновь заливается бетоном.

В том случае, если грунт нестабильный, подвержен вспучиванию, то через год бетонная стяжка потеряет свои свойства. Поэтому можно выбрать другое покрытие, например, тротуарную плитку. Благодаря более эффективному испарению влаги с земли основание оказывается не так подвержено вспучиванию. Укладывать плитку стоит на песочную подушку без использования связующих смесей.

Если площадка большая, то уложите доски, разделяющую подушку из песка на ячейки. Благодаря этому можно будет сильнее утрамбовать подложку и добиться идеально ровной поверхности, используя тот же материал.

Таким образом, если вы решите сделать несложный навес, на работы у вас уйдет немного времени, 1-2 суток. Поликарбонат является отличной альтернативой дереву или металлу. Он прочный, надежный, хорошо выдерживает любые нагрузки. Благодаря пластичности вы легко сможете сделать навес своими руками, минимизировав траты на расходные материалы. Если монтаж будет правильный, с соблюдением правил, всех задуманных элементов, покрытие прослужит длительное время без ремонта и необходимости ремонта.

Фото поликарбоната своими руками

https://youtube.com/watch?v=la19FTnVpkI

Также рекомендуем просмотреть:

• Монтаж сайдинга своими руками
• Теплый пол своими руками
• Баня своими руками
• Наливной пол своими руками
• Декоративная шпаклевка своими руками
• Установка унитаза своими руками
• Столбы для забора своими руками
• Натяжной потолок своими руками
• Подсветка потолка своими руками
• Утепление лоджии своими руками
• Перегородка своими руками
• Проводка своими руками
• Деревянный пол своими руками
• Откосы своими руками
• Как сделать краску своими руками
• Кладка кирпича своими руками
• Декоративная штукатурка своими руками
• Забор из профнастила своими руками
• Камин своими руками
• Утепление дома своими руками и основные способы теплоизоляции
• Забор из сетки
• Установка пластиковых окон своими руками
• Внутренняя отделка своими руками
• Забор своими руками
• Как сделать балкон своими руками
• Печь своими руками
• Дверь своими руками
• Беседка своими руками
• Залить бетон своими руками
• Опалубка своими руками
• Жидкие обои своими руками
• Стяжка пола своими руками
• Фундамент своими руками
• Каркасный дом своими руками
• Прихожая своими руками
• Вентиляция своими руками
• Поклейка обоев своими руками
• Бетонное кольцо своими руками
• Крыша своими руками
• Укладка ламината своими руками
• Лестница на второй этаж своими руками
• Отмостка своими руками
• Ремонт ванной комнаты своими руками
• Установка дверей своими руками
• Гипсокартон своими руками
• Арка своими руками
• Обшить вагонкой своими руками
• Проект дома своими руками
• Ворота своими руками
• Душевая кабина своими руками
• Укладка плитки своими руками

Особенности

Сегодня навесы встречаются во многих жилищах и на дачных участках. Их покупают в специализированных магазинах или собирают своими руками.

Навесы для автомобиля можно делать самыми разными. Конструкции могут быть достаточно простыми, минималистичными или более замысловатыми, с большим количеством декоративных деталей. Деревянное сооружение может представлять собой обособленную конструкцию или пристройку к дому. Оба варианта имеют свои особенности.

Навесы для машины, сконструированные из дерева, разделяются на подвиды. На придомовых участках можно увидеть различные конструкции. Их популярность сохраняется уже очень давно и не собирается угасать.

Дело в том, что деревянные навесы для авто имеют ряд важных преимуществ, привлекающих домовладельцев.

• Даже самый качественный навес из дерева обойдется хозяевам намного дешевле металлического. Разница учитывается даже при условии дальнейшей обработки природного материала защитными составами.
• Деревянный навес не составляет труда собрать своими руками. Многие работы оказываются предельно простыми, не отнимают много времени. Работать с деревянными деталями очень просто и легко, чего нельзя сказать о металлических элементах.
• Навес, сконструированный по верной технологии, простоит очень много лет. Если не забывать обрабатывать древесину антисептиками, она не начнет портиться и деформироваться.
• Конечно же, сооружения из дерева отличаются привлекательным внешним видом. Хозяева, которые решили самостоятельно сделать такое сооружение, могут построить навес абсолютно любого дизайна. Конструкция станет не только функциональной, но и декоративной, украсит собой участок.
• Натуральное дерево – экологически чистый, безвредный материал. Он не будет источать неприятный химический запах, вредить здоровью домочадцев, животных и растений, высаженных в непосредственной близости.
• Деревянный навес можно использовать не только для парковки автомобиля, но и для хранения разных вещей и даже сельскохозяйственной техники. Нередко хозяева оборудуют здесь дополнительную зону для отдыха, где собираются большими компаниями.

Несмотря на большое количество весомых преимуществ, не стоит забывать и о недостатках деревянных автомобильных навесов.

Чтобы сооружение из дерева смогло прослужить как можно дольше и не потеряло привлекательного внешнего вида, его требуется обрабатывать защитными средствами – антисептиками. Они оберегают природный материал от гниения, деформации, рассыхания, разрушений. Многим пользователям подобные процедуры кажутся утомительными, но без них дерево оставлять нельзя. В этом вопросе металл едва ли лучше древесины, ведь его тоже надо обрабатывать антикоррозийными средствами, если только речь не идет о нержавейке.

Также нужно учитывать тот факт, что дерево является легко воспламеняемым материалом и способно активно поддерживать горение. Это свидетельствует о его низкой пожарной безопасности, что является серьезным минусом.

Поликарбонат сотовый – что это?

Данный материал отличается достаточно простым устройством – это своего рода панель, которая включает в себя несколько пластиковых слоев (матовых либо прозрачных), сопряженных друг с другом посредством вертикально располагающихся ребер жесткости. Сами ребра располагаются при этом по направлению поликарбонатных волокон.

Таким образом, внутри материала образуются пустоты, в которых, в свою очередь, наличествует воздух. Эта особенность и обеспечивает панелями отменные теплоизоляционные качества. Заметим также, что листы сотового материала являются достаточно жесткими, однако их все равно можно с легкостью гнуть даже при низкой температуре, благодаря чему панели просто незаменимы при сооружении сложных объектов.

Что же касается конкретных характеристик, то они приведены в таблице ниже.

Таблица. Характеристики и свойства поликарбоната сотового.

Пошаговый монтаж

Решить вопрос, как покрыть навес поликарбонатом своими руками, можно в течение одного дня, причем сделать это может один человек или с помощником. Сборка конструкции выполняется с помощью стандартного набора инструментов: шуруповерт, сварочный аппарат, болгарка или ножовка по металлу.

Непосредственный монтаж навеса из поликарбоната своими руками выполняется по следующей схеме:

• Готовят площадку для строительства, для этого убирают мусор и крупную растительность, выравнивают поверхность песком, грунтом или гравием.
• Делают разметку будущей конструкции, отмечая колышками места расположения опор.
• Далее делают ямки для столбов, если навес будет иметь незначительные размеры, то столбов должно быть не меньше четырех. Для большой конструкции потребуется больше столбов.
• На дно подготовленных ямок насыпают смесь песка и гравия, ставят опоры и заливают бетоном. Для обеспечения нужного уклона ската опоры одной стороны должны быть ниже.
• Верхние части столбов соединяют обвязкой из профильной трубы. Элементы обвязки крепят сваркой или специальными кронштейнами.
• На земле собирают стропильные фермы, а затем поднимают их наверх и приваривают к элементам обвязки.
• На стропилинах фиксируют обрешетку.
• Поликарбонат режут на части определенного размера, с помощью дрели высверливают отверстия для крепежных элементов, затем крепят к каркасу с помощью термошайб.
• В местах стыков устанавливают специальный профиль.

После сварки швы на каркасе односкатного навеса из поликарбоната зачищают и покрывают слоем грунтовки. Металлические элементы красят специальными составами. Кромки поликарбоната проклеивают армированным скотчем.

Преимущества поликарбонатных автонавесов

Хотя существует несколько типов поликарбоната, для автомобильного навеса больше подходит сотовый вариант. У него есть свои недостатки, однако достоинства с лихвой их перекрывают.

Для навеса из поликарбоната для машины больше всего подойдёт сотовый вариант поликарбоната

Преимущества материала:

• хорошо пропускает солнечный свет, но предохраняет машину от излишнего нагрева;
• огнеупорен – в случае пожара не горит, а лишь плавится;
• не выгорает под воздействием ультрафиолета;
• при небольшой толщине и малом весе обладает достаточной прочностью, способен противостоять сильным порывам ветра;
• гибок, легок в монтаже;
• не нуждается в серьезном профилактическом уходе;
• служит долго.

Добавим еще, что навесу можно придать любую дизайнерскую форму. К тому же выпускается материал в разных расцветках.

Навесы из поликарбоната для машины могут быть разной формы и цвета

Впрочем, упомянем и недостатки поликарбоната:

• плохо держит тепло в холодное время;
• не прикрывает автомобиль от струй косого дождя или вьюги;
• при сильном нагреве расширяется;
• может разрушиться во время крупного града или прямых механических ударов.

Цвет

В последнее время вопрос о том, какой поликарбонат лучше для навеса выбрать, также относится и к цвету материала. Это связанно с различными достижениями в области производства, которые позволяют выпускать эти изделия в различной цветовой гамме. Также существуют модели с нанесенным защитным покрытием, которое препятствует проникновению инфракрасного излучения.

Выбор цвета является вопросом сугубо индивидуальным, но к возможности фильтрации частиц или волн света необходимо подойти очень тщательно

Дело в том, что инфракрасное излучение способствует нагреву защищаемой поверхности, что очень важно при обустройстве стоянок для автомобилей. Однако если навес к дому из поликарбоната будет перекрывать растения, то они не смогут получать необходимого освещения, что скажется на их развитии

Как сделать навес из поликарбоната

При выборе кровельного материала укрытия следует обратить внимание на поликарбонат, он является лучшим для изготовления навеса. Поликарбонатное покрытие превосходно смотрится, имеет множество преимуществ:

• долговечен;
• прост в монтаже;
• имеет богатую палитру оттенков;
• обладает повышенной гибкостью;
• выдерживает значительные удары;
• формы и размеры навеса могут быть любой конфигурации;
• невысокая цена.

Фото навеса для автоФото навеса для авто

Арочный самодельный навес с ширмами-стенами из листов поликарбоната защитит машину от атмосферных осадков.

Цвет и качество поликарбоната

Сотовые панели из поликарбоната выпускаются различной степени прозрачности и расцветок. Зеленый отлично сочетается с природным ландшафтом. Пристройку лучше сделать одного цвета с домом. В любом случае выбор зависит от вкусовых предпочтений хозяина. Продукция проверенных брендов не принесет неприятных сюрпризов, их производители дорожат репутацией и придерживаются строгих стандартов.

Выбор поликарбонатных панелей

Навес из матовых панелей защитит автомобиль от вредного воздействия ультрафиолета, осадков. Поликарбонат выпускается двух видов: монолитный и ячеистый. Второй вариант легкий, пластичный, рассеивает свет. Монолитный имеет высокое качество, но тяжелый, дорого стоит.

Для постройки навеса потребуются листы:

• кровельные толщиной 16 мм;
• для вертикальных поверхностей материал толщиной – 10 мм.

Инструкция постройки поликарбонатного навеса

Устанавливаем навес шаг за шагом:

• делаем схему и чертеж;
• готовим площадку;
• устанавливаем опоры. Копаем ямки глубиной от 50 до 150 см. Устанавливаем строго вертикально стойки. Проверяем уровнем. Когда будете закапывать опоры, засыпьте ямы щебнем, закрепите бетонным раствором. Выдерживайте не менее трех суток;
• стойки соединяем балками;
• устанавливаем каркас, на который должна приходиться нагрузка от снега зимой;
• проводим монтаж водостока;
• приступаем к монтажу. Листы укладываем фабричной пленкой наружу. Панели разрезаем в соответствии с проектом. Соединяем специальными профилями. Сотовые листы поликарбоната фиксируем термошайбами с резинками для изоляции отверстий. Края поликарбоната закрываем торцевой лентой, защищающей соты внутри;
• снимаем защитную пленку;
• верхние торцы панелей поликарбоната закрываем алюминиевой лентой.

Монолитный поликарбонат плохо поддается сверлению, его крепят полимерной замазкой.

Советы по уходу за навесом из поликарбоната

Это самоочищающийся материал, моют по мере загрязнения, используя мягкие тряпки и мыльный раствор. Возможно, потребуется губка или щетка с нежной щетиной для очистки въевшейся грязи. Допускается мытье из шланга. Нельзя чистить в жаркую, солнечную погоду. Опавшие листья сметают мягкой метелкой. От снега удобнее очищать поверхности двускатной наклонной крыши.

Чертеж

• Прежде всего нужно сопоставить площадку, которую необходимо перекрыть, с размерами листа. При этом делают расчет того, сколько штук материала понадобится с учетом его расположения, а также угла наклона или радиуса.
• На следующем этапе создают чертеж несущей фермы или каркаса. При этом его нужно проектировать таким образом, чтобы перемычки располагались в местах соединения листов. Также рекомендуется делать своеобразные ребра жесткости, которые бы размещались посередине площади покрытия.
• Обычно чертежи навесов из поликарбоната содержат и схемы монтажа на здание и пол. При этом порой приходится создавать даже небольшие фундаменты и опоры. Все зависит только от типа строения.

Последовательность выполнения работ

Строительство навеса осуществляется так:

1. на дне каждой выемки формируется дренирующая подушка толщиной 10 – 15 см: насыпают песок и затем щебень, тщательно трамбуют;
2. далее в выемки устанавливают пластиковые трубы, соответствующие им по диаметру;
3. устанавливают в выемки стойки, добиваясь при помощи отвеса строго вертикального положения. С одной стороны стойки должны быть выше — этим обеспечивается уклон ската для стока воды;
4. в выемках стойки укрепляют клиньями или подпорками;
5. заливают в выемки бетон (пластиковые трубы играют роль опалубки и гидроизоляции);
6. сверху опоры скрепляют горизонтальными прогонами — они называются верхней обвязкой. Прогоны по длинным сторонам попутно играют роль мауэрлатов: на них ложатся стропила. В металлической конструкции все соединения выполняются электросваркой. В деревянной — саморезами или гвоздевым боем;
7. укладывают на мауэрлаты стропила. В металлической конструкции они имеют вид ферм — их предварительно сваривают на земле;
8. поперек стропил приваривают или набивают обрешетку — металлопрофиль или бруски небольшого сечения (определяется расчетом);
9. настилают кровельное покрытие. Все материалы, кроме поликарбоната, укладывают с нахлестом, двигаясь от нижней точки ската к верхней.

Поликарбонат монтируют без нахлеста — листы стыкуют при помощи специального профиля. Он состоит из базовой части, прикручиваемой к стропилу, и защелки, прижимающие стыкуемые листы.

Навес из поликарбоната

Профнастил, металлочерепица и поликарбонат крепятся к обрешетке саморезами с прокладками. Ондулин — специальными гвоздями или саморезами, с прокладкой оснащенной крышечкой. Битумная черепица — гвоздями, закрываемыми лепестками соседнего гонта. Рулонные материалы приклеивают мастикой.

Сотовый поликарбонат размещают ребрами жесткости вдоль ската — тогда сконденсировавшаяся влага будет вытекать из ячеек. Торцы заклеиваются лентами и затем закрываются заглушками. На нижнем торце используется перфорированная лента — она пропускает вытекающую влагу.

При монтаже соединительного профиля между ним и поликарбонатом оставляют зазор для свободного расширения пластика. Также требуется оставлять зазоры между саморезом и краями крепежного отверстия, для чего диаметр последнего делают на 2 – 3 мм больше диаметра самореза.

Процесс строительства

Проектирование консольного навеса является, пожалуй, одной из самых сложных задач. Следует серьёзно подойти к этому вопросу, чтобы будущая конструкция могла выдерживать большие нагрузки. В противном случае зимой она рухнет вместе со снегом на автомобиль.

Начать следует с чертежа. Он облегчит дальнейшую работу по поиску материалов и строительству навеса своими руками. Чертёж можно сделать самостоятельно или воспользоваться готовыми, если вы не готовы выполнять расчёты или боитесь, что конструкция окажется несостоятельной. Размеры элементов вариабельные, их необходимо рассчитать с учетом свободного места на участке, числа автомобилей, а также стоимости материалов.

Процесс строительства состоит из следующих шагов.

1. Пробурите скважины для стоек до 1,5 м глубиной, диаметром до 30 см.
2. Установите в них опорные балки и залейте ямы бетоном. Обычно для одного автомобиля достаточно 3-4 балок, установленных на расстоянии 1 м друг от друга. Также можно использовать две параллельные балки, скреплённые поперечными перемычками вместо одной.
3. Дождитесь полного застывания бетона.
4. Сверху на стойки приварите поперечную балку.
5. Соберите фермы и установите их на верх конструкции.
6. Укрепите конструкцию сверху параллельными стропилами с шагом 1 м.
7. Закрепите покрытие из поликарбоната. Стропила и поликарбонат должны обязательно выступать за пределы конструкции на одинаковые расстояния (~10-20 см).

Закрепление опор на стене дома

Для фиксации примыкающего к дому второго края кровли стену потребуется оснастить двумя опорами в горизонтальном направлении.

При этом соблюдается следующий порядок работ:

• Крепление нижнего бруса, который называется лежнем. Его нужно закрепить таким образом, чтобы достичь более высокого расположения верхней грани над установленными столбами на 20 см. При помощи верхнего бруса достигается образование конькового прогона: он устанавливается выше нижнего бруса на 210 см, параллельно к нему. После добавления параметров конькового прогона в сумме выходит высота 230 см. Данные показатели обеспечивают уклон кровли в 30 градусов.
• Для крепления этих элементов применяют накладные уголки из металла, расположенные по обеим сторонам бруса с шагом от 80 см.
• Для разделения горизонтальных частей по обеим сторонам используются вертикальные деревянные стойки, с отступом в 30 см от края. Для крепления этих брусков друг с другом подойдут металлические пластины или саморезы. Фиксация к стене в этом случае не требуется. Для достижения ровности поликарбонатного навеса при установке всех стоек желательно применять лазерный уровень.

Красивые примеры

Среди возможных вариантов консольных навесов наиболее надёжным является сочетание металлического каркаса с покрытием из поликарбоната. Такая конструкция обеспечивает долговечность сооружения.

Как видно, опорные балки расположены друг от друга на расстоянии не менее 1 метра, в количестве 3-4 для одного автомобиля. Фермы установлены на стойках по краям листов поликарбоната.

Стропила вместе с покрытием выходят на 10-20 см за опорную конструкцию, что обеспечивает более равномерное распределение давления на крышу конструкции.

Устанавливается навес во дворе рядом с воротами или перед гаражом, что избавляет владельца от необходимости каждый раз оставлять там автомобиль. Конструкция станет ещё более удачной, если свободный край частично прикроется забором, деревьями, кустами или даже стеной дома или других построек.

Экспериментируйте с вариантами навесов для своего автомобиля и помните: при соблюдении этих важных моментов ваше «временное укрытие» прослужит долгие годы и станет постоянным местом нахождения для машины.

Что собой представляет консольный навес, смотрите далее.

Обшивка

Обычно изготовление навесов из поликарбоната не имеет трудных этапов, но к этому процессу стоит относиться очень внимательно

Еще на стадии приобретения следует обратить внимание на принцип фиксации конкретного вида материала, тип используемых переходников, соединений и заглушек. Именно тогда и подбирают нужный инструмент с фитингом

Чаще всего сначала предварительно фиксируют соединительные элементы и устанавливают в них сам лист. Его крепят с использованием особых саморезов, которые не нарушают герметичность конструкции. Потом заделывают торцы с использованием отдельных заглушек.

Некоторые специалисты сначала предпочитают заделать торцы листа, если при его подгонке он резался и были вскрыты внутренние полости. Так не понижается качество материала и создается препятствие для попадания пыли и влаги.

Если лист необходимо согнуть, то фиксируют его сначала с одного конца, а затем по радиусу. При этом обязательно крепить лист посередине, чтобы не создавать точек напряженности. Подобную работу лучше всего выполнять вдвоем, чтобы сэкономить время.

Рекомендации специалистов

Защитную пленку с листов снимают только после того, как материал зафиксировали. Она предотвратит случайное механическое повреждение в виде царапин
Однако это не означает, что с изделием можно обращаться небрежно.
Если делаются навесы из поликарбоната во дворе, то сначала стоит обратить внимание, как ведет себя тень в течение дня, и только после этого создавать проект конструкции. Так можно учесть все моменты с попаданием солнечных лучей под готовую систему и принять дополнительные меры, если в них есть необходимость
Например, установить дополнительную боковую защиту от солнца.
Правильно подобранный цвет материала создаст соответствующую обстановку и уровень комфорта. Поэтому, подбирая его, нужно учитывать пожелания всех людей, которые будут эксплуатировать изделие.
Лучше всего создавать полукруглые конструкции с малым радиусом. Так снег зимой не сможет собираться на поверхности, создавая дополнительные нагрузки

Также весьма практичны односкатные системы, позволяющие отводить дождевую воду в одном напрвлении, что очень важно при создании навесов над подъездом или местами для отдыха.
Для правильного отвода дождевой воды некоторые навесы стоит оборудовать ливневками. Однако намного проще сразу продумать данный момент при проектировании, чтобы сократить расходы и время монтажа.
При желании каркас и опоры можно изготовить из древесины, но готовая конструкция будет иметь более грубый вид и меньший срок эксплуатации

Однако при правильном подходе к дизайну можно получить настоящее произведение искусства с оригинальным стилем и качественным покрытием.

Самостоятельная установка ↑

Определившись со всеми составляющими и формой конструкции можно приступать непосредственно к процессу изготовления. Для этого понадобятся следующие инструменты и материалы.

1. Угловая шлифовальная машина – болгарка. Потребуется для отрезания заготовок и зачистки сварных углов.
2. Сварочный аппарат. В случае его отсутствия можно заказать изготовление требуемых компонентов у профессионального сварщика.
3. Дрель и сверла по металлу.
4. Рулетка, строительный уровень.
5. Защитная, одежда, очки, маска сварщика.

Расход материала был дан выше, поэтому стоит подробнее рассказать о порядке изготовления навеса – как его сделать и установить. Сначала необходимо сделать столбчатый фундамент для установки стоек. Его габариты должны быть на 5-7 см больше, чем размеры опорной пластины. Технология изготовления может быть различной – заливная, из кирпичей или шлакоблоков. Рекомендуемая глубина – 0,5 м. Но она может изменяться в большую сторону в зависимости от состава грунта. Для песчаника чаще всего делают глубину фундамента от 0,6 до 0,8 м.

После заливки необходимо подождать 7-14 дней для окончательного застывания материала. Если делать монтаж стоек раньше – существует большая вероятность их наклона. Для защиты от влаги поверхность столбчатого фундамента покрывается рубероидом или битумной мастикой. Для уменьшения трудоемкости работ еще в процессе заливки фундамента можно установить в него крепежные штыри. Их высота относительно поверхности конструкции должна превышать толщину пластин на 3-2 см.

Совет
Рекомендуется изготавливать секции – стойки по одной стороне крепятся между собой фермами.

Посмотрите на видео, как устанавливаются арочные навесы из поликарбоната.

https://youtube.com/watch?v=ERPpokOHniA%3F

Затем выполняется монтаж навеса из поликарбоната — несущих конструкций. Следующий этап – крепление фермы. Она соединяет все элементы в общий каркас.

При порезке и установке листов поликарбоната следует знать такие правила:

• Учитывается температурное расширение пластиковой поверхности. Крепление листов к ферме должно выполняться только с помощью специальных термошайб, которые компенсируют это явление. Их не нужно туго прикручивать.
• Торцы листов обрабатываются паропроницаемой лентой. Это касается только сотовых моделей.
• Сторона, обращенная наружу, должна находиться в заводской упаковке. Это защитит от естественного выцветания и изменения цвета листа.
• Ребра жесткости должны располагаться по дуге. В случае монтажа монолитного волнового покрытия направление изгибов также должно совпадать с арочными элементами.

Таким образом можно самостоятельно изготовить навес из поликарбоната. Но следует помнить, что перед приобретением материала и сборкой обязательно следует расчетная часть. Именно она определит эксплуатационные и технические качества всего строения.

https://youtube.com/watch?v=YF3Cii8-Ssk%3F

2021 stylekrov.ru

Виды поликарбоната

Поликарбонат — это материал, состоящий из группы термопластов, сложных полиэфиров угольной кислоты и двухатомных спиртов общей формулы.

Благодаря своим рабочим свойствам его все чаще применяют в качестве элементов кровли. Он имеет 2 вида:

• сотовый;
• монолит.

Примечание. По качеству он одинаковый. Сотовый состоит из множества ячеек, а монолит их не имеет. Ячеистый имеет меньший вес и обладает большей шумоизоляцией.

Благодаря уникальным рабочим характеристикам он используется в качестве кровельного материала во многих конструкциях.

На просторах интернета существует множество фото изделий из поликарбоната выполненных своими руками. Благодаря этой уникальной возможности можно подобрать интересующее Вас изделие, и по данному примеру сделать свою уникальную конструкцию.

Создаем проект

После того, как вы определились с материалом, необходимо сделать эскиз стройки. Необходимо учесть место расположения, габариты и внешний вид сооружения.

Составлять проект надо с учетом особенностей конструкции и месторасположения:

• Сделать замеры возле дома, над дверью. В этих местах навес будет примыкать к зданию.
• Делая сооружение для автомобиля, надо учесть расположение опор, чтобы въезд/выезд был сводным.
• Конструкция для зоны отдыха должна быть с учетом высоты мангала, барбекю, то есть придерживаться правил пожарной безопасности.
• Над бассейном используются материалы, выдерживающие повышенную влажность, с учетом размеров водоема.

Крыша также может быть разной конфигурации: прямой, с наклоном, одно- или двухскатной, сложной.

Для устойчивости устройства и удержания форм без деформирования, необходимо сделать расчет, в котором учесть скорость, направление ветра, количества снега.