Ремонт акриловых ванн

Очищение поверхности

Если чугунная сковорода пригорает, что делать? Этот материал считается надежным, долговечным. Пористый материал удерживает тепло, поэтому есть возможность медленно томить блюда. Для очищения применяются следующие способы:

  1. Посуду нужно прокипятить с содой. Сковорода может плохо «работать» из-за нагара. Чтобы удалить его, в емкость заливается вода, после чего насыпается сода. Все нужно прокипятить в течение нескольких минут и помыть.
  2. Прокалить емкость солью. Она насыпается слоем в 1 см, и сковороду нужно поставить на огонь. Необходимо подождать полчаса, выключить огонь, дождаться остывания. Потом соль надо убрать салфеткой. Улучшить эффект получится льняным или подсолнечным маслом, которое заливается в емкость.
  3. Можно просто пожарить хлеб. При этом масло добавлять не нужно. Продукт впитывает всю пригарь.

Как ухаживать за хромовым покрытием

Хромированные изделия сегодня можно встретить практически повсеместно, но чаще всего хром наносят на детали, используемые для комплектации автомобилей. Хромированные элементы автомобиля из-за особенностей эксплуатации транспортных средств подвергаются наиболее негативному влиянию внешних факторов

Именно поэтому уходу за такими деталями следует уделить особое внимание. Чтобы в дальнейшем не восстанавливать и не менять их при повреждении или утрате привлекательности хромового покрытия, достаточно следить за их состоянием и регулярно выполнять несложные профилактические работы

Выполнить такие работы в состоянии каждый автолюбитель, которого волнует внешний вид своего транспортного средства.

Свежие окислы на блестящих деталях автомобиля можно удалить специальной пастой для восстановления хромовых покрытий

Для поддержания хромированного покрытия в первоначальном состоянии и профилактики повреждений, требующих его восстановления, его необходимо регулярно протирать поролоновой губкой или мягкой тканью, смоченной в теплой воде. Выполняя такие работы, нельзя использовать грубую ткань или жесткую губку, которые могут оставить на защитном слое мелкие царапины и потертости, что приведет к его потускнению.

Важно знать, что хромовый слой на поверхности изделия достаточно критично относится к перепадам температурного режима. Поэтому, чтобы исключить необходимость процедуры восстановления хрома, при эксплуатации автомобиля в холодное время года хромированные детали лучше всего защищать при помощи специального масляного спрея, а их очистку и обслуживание выполнять в условиях теплого гаража

Производители автокосметики предлагают широкий ассортимент средств для ухода за хромированными поверхностями

Дефекты покрытия

Хромовое покрытие – это тонкий слой хрома, который наносится на металлическую поверхность, зачастую предварительно покрытую слоем никеля, посредством гальваники. При хромировании пластика, то есть диэлектрика, поверхность обрабатывается механически для создания адгезии, затем наносится предварительный токопроводящий слой. Поверхность становится менее уязвимой к механическим воздействиям, а в случае с металлом еще и защищенной от коррозии. На качество покрытия влияет технология хромирования. Но даже самый качественный хром со временем может получить различного рода повреждения:

  • царапины, мелкие шероховатости;
  • микротрещины;
  • помутнение, потеря изначального блеска;
  • образование налета, желтизна;
  • появление очагов коррозии.

К повреждениям хромированных элементов, которые поддаются восстановления в домашних условиях, не относятся: отслаивание верхнего слоя покрытия либо хрома вместе с никилеевой подложкой, отсутствие хрома на углубленных участках изделия или вокруг отверстий. Такого рода дефекты являются заводским браком, возникающим вследствие нарушения технологии или использования некачественных реагентов. Для восстановления таких деталей автомобиля потребуется полное удаление старого покрытия и нанесение нового слоя хрома. Несмотря на трудоемкость и затратность процесса, хромирование своими руками – вполне осуществимая задача. Рассмотрим поэтапно восстановление всех видов повреждений.

Удаление коррозии

Хром хорошо защищает металлические поверхности от ржавления, но и сам подвержен коррозии. Способствуют этому агрессивные реагенты, использующиеся для дорог в зимнее время года.

Сквозная коррозия, при которой происходит полное разрушение слоя хрома, восстановить можно только повторной обработкой детали. Также не подаются реставрации участки, на которых ржавление металла привело к отслоению хромового слоя.

Во всех остальных случаях для удаления коррозии детали можно использовать:

  • смесь пищевой соды, порошкового очистителя для газовых плит и теплой воды. Для приготовления разведите в пропорции 1:1 соду и порошок, а затем добавьте воды, перемешивая до пастообразного состояния;
  • в качестве заменителя пищевой соды можно использовать лимонную кислоту и обычную соль в пропорции 1:1. С небольшими очагами коррозии справится Кока-Кола;
  • WD-40 (в простонародье называемая «вэдешкой»);
  • специализированные очистители для хрома. К примеру, Soft99 Chrome Cleaner или средство от Doctor Wax (DW8317), «Очиститель хрома» от GRASS и т.д. Производители средств заверяют, что состав их химических реактивов и мелкий абразив способны не только снять окислы и помутнения, но и создать защитную пленку. Так вы сможете защитить детали от дальнейшего разрушения. Часто такие средства позиционируются, как полировальные пасты для удаления помутнений и потертостей. Поэтому при большом количестве коррозии их рекомендуется использовать в качестве финальной стадии придания товарного вида.

Порядок действий

Для очистки хромированных деталей часто используется фольга или металловата (стальная вата), за неимением можно использовать обычную губку.

Удаление ржи начинается с тщательной очистки хромированных деталей и примыкающих зон от загрязнений, битумных пятен, жировых отложений. Можете использовать автомобильный шампунь (без воска), специальные средства для удаления битумных пятен, пенный очиститель двигателя и обычный растворитель для обезжиривания.

Для применения покупных очистителей хромированных деталей достаточно капнуть несколько капель на ветошь и тереть поверхность до появления блеска. Если вы используете свое средство, изготовленное из кислот и солей, то его нужно нанести на поверхность, оставив на несколько минут для химической реакции. Чтобы очистка была более эффективной, протирайте деталь мягкой стороной губки для мытья посуды; удалить ржу из углублений, пазов или стыков можно с помощью зубной щетки. Лучше проделать данную процедуру несколько раз. Так вы сможете контролировать воздействие химических элементов на деталь. Чрезмерно агрессивный состав, оставленный на продолжительное время, приведет к разрушению излишнего слоя хрома.

Планируем ремонт лакокрасочного покрытия.

Как известно лакокрасочные работы можно проводить только при плюсовой температуре на ремонтируемой поверхности. Это связано с выпаданием конденсата, если окрашиваемая поверхность имеет отрицательную температуру. По этому, чтобы избежать дорогостоящих работ по  созданию тепляков и их обогреву, лучше всего планировать такие работы на летний период, когда температура воздуха круглые сутки положительная. Если вы занимаетесь эксплуатацией каких либо конструкций, то оптимальный график проведения работ следующий: апрель — осмотр лакокрасочного покрытия на предмет повреждения, май — составление дефектной ведомости, июнь — поиск подрядчика и заключение договора, июль — август — сетябрь — выполнение ремонта лакокрасочного покрытия. 

Конструкции и изделия где производится восстановление покрытий

Чаще всего в востановлении и обновлении лакокрасочного покрытия нуждаются алюминиевые двери, алюминиевые лоджии с витражами и алюминиевые окна. Но так же иногда наши специалисты восстанавливают и реставрируют лакокрасочные покрытия металлических противопожарных окон и дверей, а так же пластиковых окон, дверей и лоджий. Чаще всего эти работы связаны с устранением брака тех компаний, которые изначально красят эти конструкции в заводских условиях с нарушением технологии окраски. К сожалению, сегодня таких компаний очень много и работы по устранинию чужего брака наша компания проводит постоянно…

Акриловая ванна

Если в твоём доме установлена акриловая ванна, то скорее всего, ей не более 15 лет, так как эти ванны пришли на российский рынок сравнительно недавно. Из достоинств акриловых ванн отметим следующие:

— Небольшой вес. 30 килограммов считается достаточно тяжёлой для акрила моделью. — Широкий модельный ряд. Практически любые формы. — Простой уход. Появляющиеся царапины и сколы не будут обнажать незащищённый материал (чугун или сталь). — Долговечность. При должном уходе она может прослужить несколько десятилетий. — Возможность монтажа практически любых дополнений. Гидромассаж, сидения и так далее. — Хорошо держит тепло. По этому параметру акриловые ванны близки к чугунным. — Бесшумные. В этом они также похожи на чугунные. — Гигиеничность. Акрил не подвержен грибку и плесени из-за своей структуры, а также не ржавеет как чугун или сталь.

Из недостатков отметим низкую статическую прочность, а также недостаточную устойчивость покрытия к царапинам и сколам.

Стоимость новой акриловой ванны среднего качества — от 8 тысяч рублей. Стоит ли покупать новую? Только при сквозной деформации или расколотом днище. В остальных случаях стоит обратиться к мастерам, которые отреставрируют ванну с помощью жидкого акрила. Данная реставрация не только придаст ванне вид новой, но и сделает её намного толще (на 3–8 миллиметров). А это значит, что она станет ещё более бесшумной и будет лучше держать тепло. Такое покрытие прослужит 12–15 лет при должном уходе. Стоимость этой реставрации начинается от 3 490 рублей за самый недорогой вариант и от 4 490 за самый лучший. В любом случае это дешевле покупки новой ванны даже бюджетного класса.

Кстати, специалисты из компании «1001 Ванна» могут провести точечную реставрацию, например на месте скола и даже сквозного отверстия небольшого диаметра. Также мастера реставрируют гидромассажные ванны с помощью жидкого акрила. В данном случае стоимость ремонта начинается от 3 490 рублей, что существенно дешевле новой гидромассажной ванны, средняя стоимость которых составляет 40 тысяч рублей.

Восстановление покрытия чугунной ванны

Реставрация чугунных и металлических ванн также проводится одним из вышеперечисленных методов. При восстановлении покрытия чугунной ванны эпоксидным составом не рекомендуется использование баллонов с распылителем, так как, не имея опыта проведения данной процедуры, есть риск неравномерного распределения эмали. Реставрация чугунной ванны допускает многократное выполнение работ по восстановлению эмали при условии отсутствия серьезных повреждений. Объем работы будет напрямую зависеть от размера реставрируемой ванны и состояния ее покрытия.

При восстановлении покрытия акриловым составом реставрацию можно проводить только один раз, но этого достаточно для того, чтобы обеспечить надежную эксплуатацию ванны на 15-20 лет. После реставрации любым из методов в дальнейшем исключается чистка поверхности абразивными или иными средствами, имеющими в составе кислоту.

Во сколько обойдется реставрация ванны

В заключение проведем сравнительный анализ стоимости реставрации ванны, исходя из рассмотренных выше способов.

Эмалирование ванны

Стоимость высококачественной эмали «Reaflex 50» производства финской фирмы «Tikkurila» составляет 550 рублей за 1 кг. Российский набор для реставрации «Светлана» стоит 750 рублей. В итоге Вам придется заплатить 1300 рублей.

Наливная реставрация

Если купить набор для реставрации ванны жидким акрилом, например Plastall, он обойдется примерно в 2000 рублей. В нем, кстати, есть все необходимое для самостоятельной работы, даже CD диск с видео уроком.

Акриловый вкладыш

Стоимость самого вкладыша и полимерного клея составляет от 2800 до 3000 рублей.

Оптимальным вариантом является метод наливной реставрации, при котором Вы получите красивое и долговечное покрытие за небольшие деньги. Более того, любой из этих методов в разы дешевле покупки и установки новой ванны.

Рекомендации по реставрации

Рекомендации и советы специалистов

Мы рассмотрели основные способы, как отреставрировать старую чугунную ванну. Эти методы являются достаточно трудоемкими, но они обеспечивают действительно качественное и долговечное покрытие. В соответствии со своими финансовыми возможностями и вкусовыми предпочтениями, каждый должен сам для себя уяснить, как восстановить покрытие чугунной ванны лучше всего. Эмалирование обойдется гораздо дешевле наливного способа, но покрытие уже через пару лет может стать желтым из-за налета. Но если вы будете использовать современные качественные материалы и при этом станете добросовестно ухаживать за сантехникой, эмаль долгое время останется белой.

В свою очередь, акриловому покрытию практически не страшно механическое воздействие, при этом сам метод предполагает наличие минимальных малярных навыков. Поэтому в вопросе выбора метода реставрации определите, как восстановить старую чугунную ванну для вас удобнее и проще.

Конечно, ремонтные работы требуют серьезных усилий, но восстановление сантехники обойдется значительно дешевле, чем его замена. Чугун является очень тяжелым материалом, и его перевозка может доставить немало проблем, не говоря уже о предстоящем ремонте всего санузла.

Полировка акриловой ванны

Самый лёгкий способ полировки акрила это воспользоваться пламенем. В результате этой процедуры в пластике возникнут внутренние напряжения которые надо будет как то снять. Поэтому акриловую ванну полировать пламенем категорически не стоит. Она просто рассыплется. Поэтому рассмотрим другие варианты.

Глянец на пластмассе очень просто можно восстановить при помощи специальных полировальных паст. С видимыми царапинами, пятнами от химии и окурков придётся повозиться больше. Надо будет сперва с помощью абразивных средств шлифовать, сточить слой акрила на глубину не меньшую чем самая глубокая царапина. На практике приходится сдирать пластика чуть больше.

Как это парадоксально не звучит, но шлифовка и полировка ванны в принципе это одно и тоже. В обоих случаях поверхность обрабатываемого материала царапается, но на разную глубину с постепенным её уменьшением.

Полировка акриловой ванны начинается с очень мелкого абразива, так называемой шкурки нулёвки. Затем продолжают полировальными пастами с различной степенью зернистости и заканчивают без абразивной.

Весь вопрос в качестве акрила

Подавляющее большинство ванн и душевых поддонов, продающихся в Украине, в Европе и Америке не пустили бы даже на порог магазина.

Там запрещены изделия из многослойного пластика (АБС- пластика), соприкасающегося с кожей.

Обычно в АБС/ПММА на душевых поддонах слой акрила составляет 5% от общей толщины комбинированного пластика, на ваннах 10%. Если учесть, что минимальная толщина этой пластмассы на таких изделиях может достигать 0.2 мм. (двадцать сотых миллиметра), то можно легко понять ничтожность толщины собственно акрилового слоя.

Царапины и пятна от химических и термических повреждений на соэкструдированном пластике лучше вообще не трогать. Даже самая нежная шлифовка оголит пластик на основе каучука. Если он белый то очень скоро станет коричневатым, а если зеленоватый то вы сразу ужаснётесь от содеянного.

Как подобрать размер зерна полировальной шкурки?

Раковины, душевые поддоны и ванны именно из акрила шлифовать и полировать можно. В зависимости от глубины повреждений нужно выбирать грубость шлифовальной шкурки.

Если пытаться сгладить крупные царапины на больших площадях очень мелкой шкуркой то в итоге можно впустую потерять много времени. На полу матовой поверхности повреждения хорошо видны. Когда мелкой шкуркой акрил заматуется будет казаться, что все царапинки исчезли. Что это не так обнаружится только при полировке когда начнёт появляться блеск.

Придётся опять начинать со шлифовки. Когда акрил достаточно твёрдый, более менее тугоплавкий можно попробовать для работы использовать электроинструмент на самых маленьких оборотах.

Пластиковая ванна это не железный капот автомобиля который отводит тепло. Акрил моментально может поплыть, оплавиться.

Приличный акрил производитель рекомендует эксплуатировать при кратковременном нагревании не выше 75-80°C. Дальше он будет деформироваться. Это реально хороший пластик.

Существует много марок акрила применяемого для изготовления сантехнических изделий с гораздо худшими свойствами. Особенно это касается душевых поддонов. Даже самые дорогие бренды не брезгуют для их изготовления использовать не самый качественный акрил непрерывного литья.

Маленькие трещины на акриле

Можно заполировать маленькие трещинки на дне ванны? Однозначно нет! Если есть трещины то на настоящем акриле они уходят на всю толщу пластика. Да трещинка микроскопическая-и давай её шлифовать до армирующего слоя.

На комбинированном пластике иногда бывает, что потрескается только плёнка акрила. Трещинки тогда конечно можно убрать, но опять вместе со всем акрилом.

Прежде чем заняться восстановлением акриловой ванны, раковины, поддона желательно понять их качество, как и из чего они сделаны. Это не реставрация старой чугунной ванны, где даже самый чудовищный брак в работе так или иначе возможно исправить.

Оцениваем масштаб повреждений.

Обычно лакокрасочное покрытие портится под воздействием окружающей среды или в результате механических повреждений. На нем появляются сколы, трещины или отслоение от поверхности. В результате этого требуется восстановление лакокрасочного покрытия. Если эти дефекты обнаруживаются в самом начале их появления, то часто вполне достаточно сделать небольшой восстановительный ремонт, чтобы изделие еще много лет не разрушалось и имело призентабельный внешний вид, в других случаях может потребоваться больше сил и времени на устранение дефектов. В любом случае график выполнения таких работ должен быть ежегодным, потому, что даже небольшие сколы приведут со временем в серьезные повреждения самой конструкции, а если предотвратить это, то ежегодно достаточно ограничиваться мелким ремонтом, включающим в себя выравнивание поверхности лакокрасочного скола и ремонт трещин.

Делаем профилактику отбеливание и полировка эмали

Если эмаль чугунной или стальной ванны не имеет крупных видимых трещин, сколов, и просто потемнела или пожелтела, возвращаем белизну и гладкость с помощью полировки и отбеливания. Процедура не очень сложна и безопасна для эмали: эмаль хорошей ванны можно полировать несколько раз.

Эмаль ванны (кстати, точно так же, как и зубная) меняет свой цвет потому, что на ее поверхности появляются микротрещины – в них скапливается грязь и прочие отложения. С ними-то мы и будем бороться. 

В хозяйственном магазине покупаем чистящее отбеливающее средство для ванны — в любом маркете вы найдете с десяток наименований. Можно использовать и народные средства: уксус, хлорсодержащий отбеливатель, автомобильный очиститель.

Еще понадобится шлифовальная машинка ротационного или вибрационного типа — без разницы. Возьмите ее напрокат у знакомых или купите — вещь полезная, в хозяйстве пригодится.

  • Тщательно вымойте ванну моющим средством и чистящим порошком, удалите все загрязнения губкой или жесткой щеткой 
  • Нанесите на чистую поверхность ванны отбеливающее средство. Делайте точно так, как написано в инструкции 
  • Спустя время, указанное в инструкции, смойте отбеливатель большим количеством воды. Если в качестве отбеливателя используется кислота — добавьте в воду соды: щелочь нейтрализует кислоту (химия, 7 класс) 
  • Если где-то потемнение или желтизна остались — повторите обработку в этих местах 
  • После того, как ванна высохнет, начинайте полировать с помощью шлифовальной машинки. Начните полировать грубым наждаком, затем средним, а закончите пастой для полировки. Отлично подойдут средства, которые используются для полировки автомобилей 

Перед началом полировки попробуйте отбелить и отполировать какой-то наиболее загрязненный участок. Если всё получилось хорошо — прекрасно. Если же остались видимые трещины — значит, эмалевое покрытие износилось, нужна реставрация эмали ванны или даже ее замена. 

Полировки хватит на год – два, не больше: слой эмали истончается, а температурные и механические воздействия на нее остаются теми же. Потом — только лечение.

Сколько стоит такая процедура?

Шлифовальная машинка — от 500 до 2500 руб., отбеливающее средство — около 500 руб., наждачная бумага — около 200 руб за упаковку. 

Итого: 1200 — 1500 рублей (если покупать самую дешевую шлифовальную машинку).

По времени можно уложиться за один день. Ванной можно будет пользоваться в этот же вечер.

Topdetal.ru › Блог › Как вернуть глянец хрому? Есть 12 способов восстановить блеск

Несмотря на стремительно уменьшающееся количество хромированных деталей в современных машинах, вопрос ухода за хромом по-прежнему актуален в среде автомобилистов. Сегодня рассмотрим народные универсальные средства и сравним результаты с тем, что даёт современная автохимия.

Средства ухода за автомобильным хромом

Главные кандидаты на чистку — ручки дверей, хромированные бампера ретро-авто, колёсные диски. На современных моделях хромирование встречается в виде накладок на двери, зеркала, бамперы, элементы салона. Со временем покрытие тускнеет, появляется серый налёт и точки ржавчины.

Препараты для чистки блестящих поверхностей делятся на абразивные и химические.

К абразивным средствам относятся:

— Пищевая сода. Подходит для поверхностей с поврежденным покрытием. — Чистящий крем «Сиф» убирает загрязнения, справляется с маслом и жиром. — Мел хорошо полирует, не царапая поверхность. — Зубная паста или порошок. Мелкий абразив удаляет лёгкий налёт. — Паста ГОИ разработана для стекла, отлично чистит металл. Имеет 3 размера зерна. — При наличии опыта разводы ржавчины уйдут, а поверхность будет блестеть.

Неабразивные химические средства – моющие растворы:

— Спрей «Силит» для удаления налета и ржавчины или аналогичный гель; — Аммиак (нашатырный спирт) содержится в жидкостях для мытья стекол; — Уксус — подойдёт пищевой или яблочный; — Лимонная кислота содержится в лимоне, сухая продаётся в бакалее; — Спирт — этанол, изопропанол, метиловый; — Ортофосфорная кислота (Кока-Кола, Фанта) легко доступна для чистки. — Протираем деталь тряпкой, смоченной в составе. Через 5 минут промываем водой.

Будет полезно: Как правильно установить усилитель в машину?

Специализированная автомобильная химия для хрома

Мелкоабразивные пасты и жидкие полироли-очистители предназначены для очистки, полировки и защиты хромированных покрытий. Гарантировано не разъедают лакокрасочное покрытие, имеют приятный запах, удобно работать. Упаковка пригодна для многократного использования.

Применение полиролей для хромированных покрытий

Технология обработки как народными, так и специализированными средствами не отличается разнообразием.

1. Сначала моем деталь с шампунем или порошком, механически очищаем от песка, грязи и пыли, твердых отложений. Высушиваем. 2. Полироль наносим аппликатором (поролоном, кистью или тряпкой) на поверхность, ждём высыхания. 3. Далее располировываем энергичными движениями руками. Если есть шлифовальная или полировальная машина – устанавливаем малые обороты и полируем сначала поролоновым, затем фетровым кругом. 4. Завершаем процесс шерстяной тряпкой или шинелью. 5. Смываем остатки водой. 6. Избегайте попадания реактивов на окрашенные элементы, ткань или пластик.

Сравнение способов полирования хрома

Для проведения эксперимента мы попросили предоставить бампер владельца «копейки» ВАЗ 2101. При общем состоянии авто на твёрдую «четвёрку», на переднем бампере пошли «паучки» ржавчины. В местах креплений покрытие потеряло блеск, стало матовым.

Мы разделили деталь мысленно на 3 части и обработали участки зубной пастой, долькой лимона и полиролем-очистителем хрома.

По результатам работы стало ясно, что все 3 средства справились с задачей на отлично. Чуть лучше это получилось у специального автомобильного полироля. Видимо, в составе содержался не только абразив, но и химические вещества.

Ради справедливости отметим, что застарелая ржавчина у болтов поддалась только соде после того, как крупные отложения соскоблили лезвием ножа.

Подводя итог, можем сказать, что все перечисленные методы работают. Вопрос в доступности и удобстве использования. Тюбик с полиролем полезно иметь в багажнике. А на даче можно найти подручные средства у жены на кухне. Пробуйте, экспериментируйте!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector