Стандарт футбольных ворот

Размеры ворот и калитки

Минимальная ширина калитки – 90 см

Чтобы правильно выбрать размер ворот и калитки для своего загородного дома, учитывают:

• Габариты автомобиля, если он есть у владельца.
• Размеры грузового транспорта, который должен заезжать на участок. Чаще всего это связано с высотой проема.
• Материал – например, профлист или штакетник весят мало. Однако первый вариант ограничивает длину створки, так как глухое дверное полотно обладает высокой парусностью. Цельные створки или кованые намного прочней, но и тяжелее.
• Конструкция – для распашных створок нужно оставлять место и к тому же учитывать радиус поворота. Подъемные ограничивают высоту проема.

Размер калитки не столь жестко регламентируется. Стандартным пожеланием является возможность свободного прохода 1 человека – минимальная ширина в 90 см.

Расчет размера калитки

Габариты этого элемента в первую очередь зависят от типа: встроенная или отдельно стоящая.

Для 2 варианта сооружают отдельный проем. Ограничения:

• Минимальная ширина для свободного прохода – 80–90 см.
• Оптимальной считают ширину в 110 см. Она позволяет свободно проходить человеку любой комплекции, а главное – заносить габаритные, но не тяжелые вещи без открывания ворот.
• Высота обычно не превышает высоту ограждения – от 70 до 150 см.
• Проем для калитки может быть как открытым – без верхней перекладины, так и закрытым. В последнем случае проем становится элементом дизайна и оформляются, например, в виде арки.

Размеры встроенной калитки стараются уменьшить

Размеры встроенной калитки в заборе стараются уменьшить. В легкой конструкции из профильной трубы и профнастила этот элемент вызывает дисбаланс и расшатывает ворота. В тяжелой, калитка оказывает меньше влияния, но зато уменьшает прочность и стойкость к взлому.

Требования к размерам:

• Ширина минимальная, хотя допускаемся и величина в 110 см.
• Высота ниже высоты ворот. Проем глухой, то есть обустроить такой вариант можно лишь при величине воротного полотна в 180 см как минимум.

Расчет размера ворот для легковых автомобилей

Ширина внедорожника может доходить до 2 м, плюс техническое расстояние по бокам 80 см. Итого 280 см

Важнейший параметр в таких вычислениях – определение ширины чистового проема. Дальнейшее зависит от конструкции и особенностей участка.

Легковые автомобили имеют разные габариты. В среднем ширина кузова составляет 1,5–1,7 м. Однако ширина внедорожника может достигать и 2 м. Чтобы машина могла свободно въехать на участок, с обеих сторон должен оставаться технический зазор – по 30–40 см. Соответственно, величина проема – сумма ширины кузова и 60–80 см.

Если открывание створки ограничено и не достигает 90 градусов, ширину проема увеличивают так, чтобы фактическая величина проема для проезда достигала необходимого минимума. Другой нюанс: как автомобиль въезжает на участок. Если заезд прямой, ширину оставляют стандартной. Если въезд под углом, проем увеличивают.

Стандартный минимум составляет 2,5 м. Такой проем не позволяет въехать на скорости.

Если проем закрытый или ворота ограничивают высоту, эту величину тоже нужно учесть. Минимум составляет сумма высоты автомобиля и 30 см. Производители предлагают минимальную высоту в 180 см. Это достаточно для проезда машины, но представляет неудобство для выходящих из нее людей: высокий человек касается макушкой створки.

Расчет размера ворот для грузовиков

Грузовой транспорт намного массивнее. Ширина ЗИЛа составляет 2,5 м, поэтому минимальная ширина ворот будет 3,1 м. Если въезд не прямой – все 4 м.

Высота ворот, если это требуется, рассчитывается по той же схеме: высота грузовика плюс 30 см свободного пространства. Для грузового транспорта в среднем она составляет 2,5 м.

Материал изготовления

Чтобы ворота с калиткой органично вписались в общую картину, материал должен сочетаться с остальными постройками на участке. Ворота могут быть глухими или сквозными в зависимости от желания владельцев. Возможен и третий вариант – смешанные. В таких моделях нижний глухой элемент ограничивает видимость, а верхняя кованая или резная часть делает композицию более легкой и изящной.

Деревянные

Ворота из натурального дерева – один из самых дорогих вариантов. Они обладают следующими достоинствами:

• можно выбирать любые конфигурации за счет легкой обработки древесины;
• просто изготавливаются;
• произвести такие ворота можно самостоятельно, так как специальные узкопрофильные инструменты не требуются;
• для конструкции подойдет большое количество пород древесины;
• при грамотной обработке материал будет служить долгие годы;
• презентабельный внешний вид;
• огромные возможности для отделки.

Минусы:

• необходим регулярный уход и восстановление;
• обязательна обработка антисептическими и влагоотталкивающими составами.

Металлические сварные из профлиста

Простые и эффективные конструкции. Обладают следующими преимуществами:

• эстетичностью – профлист с полимерным покрытием может иметь любую окраску, что позволяет удачно вписать его в дизайн;
• экономичностью;
• возможностью создания рельефной поверхности;
• антикоррозийными свойствами;
• долговечностью;
• простотой установки;
• можно подобрать листы нужной толщины, габаритов, цвета и конфигурации.

Среди недостатков можно выделить:

• внешнюю простоту;
• шумность во время дождя;
• подверженность разрушениям при повреждении полимерного слоя.

Евроштакетник

В последнее время популярность набирает новый материал, представленный в виде металлических полос. Ширина элемента приближается к 10 см, а длина составляет от 1,5-3 м. Евроштакетник изготавливают из оцинкованной стали и покрывают защитным слоем из полимеров. Это прочный, долговечный и неприхотливый материал, который не требует особого ухода и способен служить долгие годы. Евроштакетник не теряет цвет под воздействием солнечных лучей, краска с его поверхности не отслаивается. Ворота из него отлично сочетаются с кирпичом и камнем, имеют презентабельный внешний вид. Изделия могут быть штучными или объединенными в цельное полотно. Продукт представлен в огромном количестве оттенков, есть образцы с интересными принтами, имитирующими натуральную древесину или камень. При всех своих достоинствах евроштакетник отличается демократичной ценой и доступен для любого бюджета.

Металлические с художественной ковкой

Роскошные ажурные ворота отличаются высокой прочностью и уникальным стилем. Подобные изделия часто изготавливают по индивидуальным эскизам. Узорная поверхность не закрывает от окружающих территорию. Обычно такие изделия выбирают владельцы солидных загородных домов. Для поддержки в дизайне можно использовать подобные кованые образцы в оформлении входной группы, парковки, беседки.

Преимущества кованых ворот с калиткой:

• долгий срок службы;
• оригинальный дизайн;
• кованые элементы отлично сочетаются с другими материалами – деревом, камнем.

Из недостатков выделяют высокую стоимость продукции и необходимость обязательного соблюдения технологии производства. Кованые решетки удивительно красивы. Но создать ворота со встроенной калиткой без потери эстетичности практически сложно. Поэтому лучше использовать данные элементы в качестве декора.

Что нужно учесть при выборе просвета гаражных ворот?

На самом деле, факторов, влияющих на выбор ширины проема в гараже, достаточно много, но в каждой ситуации – свой подход. Итак, от чего нужно отталкиваться в первую очередь?

• Марка и габариты авто. Ширина проема должна быть подобрана таким образом, чтобы можно было свободно въехать в гараж. Это и удобно, и безопасно.
• Фирма-производитель. Каждое предприятие-производитель имеет свои габариты и конструктивные особенности конструкций для заграждения.
• Различные типы заградительных устройств (секционные, подъемные, откатные, рулонные) имеют определенную специфику установки. Наиболее компактный вариант – рулонный, не требующий для установки и эксплуатации дополнительного места. Гораздо менее удобны в эксплуатации подъемные ворота с цельной конструкцией воротного полотна. Для установки откатной конструкции необходимо дополнительное место для отката полотна (примерно половина его величины). Секционные ворота довольно удобны, но необходимо место для размещения боковых направляющих и притолоки.
• Возможность внесения изменений в конструкцию гаража.
• Возможность покупки авто с большими габаритами. Если только позволяют размеры гаража, не следует делать просвет ворот «заподлицо». Никакая экономия средств этого не оправдывает! Если вы думаете со временем купить авто больших размеров, ворота можно и нужно делать «на вырост».

Оптимальная воротного проема для одного авто

Как говорилось раньше, единого стандарта для просвета ворот нет, поэтому его значение выбирается в зависимости от габаритов авто и исходя из соображений удобства для владельца. В большинстве случаев, минимальная ширина рассчитывается так: прибавляют к значению ширины авто примерно по 0,2 м в каждую сторону. Чтобы въезжать в гараж более свободно, быстро и без малейшего риска, можно прибавить к каждой из сторон по 0,3 – 0,5 м.

Ширина и проем

Откатные ворота с калиткой

Проем — это расстояние между соседними опорами, служащими основанием для крепления верхней консоли. В случае модификации на столбах монтируется электропривод, автоматика и сигнальная лампа. Для предотвращения движения полотна дальше расчетной отметки делаются ограничители. Соединяющий опоры рельс может быть стационарным или съемным. Второй вариант предусматривает быстрый демонтаж детали для ремонта, модернизации или обеспечения проезда крупногабаритного транспорта.

Ширина — длина несущей балки и подвешенных к ней деталей. Сооружение состоит из роликовых блоков, каркаса и обшивки, которая крепится с двух его сторон или только с улицы. Это не принципиально с точки зрения правил устройства, а скорее эстетические приоритеты хозяев.

Длина сооружения рассчитывается как параметр проема умноженный на 1,5. Если брать в расчет размеры откатных ворот 4 метра, длина полотна вместе с противовесом будет составлять 6 метров. Дополнительные 200 см нужны для равномерного распределения вертикальной нагрузки, размещения противовеса и перекрытия зазоров по краям.

Ширина ворот для грузового автомобиля: параметры

Если вы решили сделать ограждение собственного участка, то позаботьтесь сразу о ширине и расположении ворот в заборе. Должна ширина полноценно позволять въезжать машине владельца на участок, чтобы подъехать к крытой стоянке или гаражу можно было без проблем. Помните, что иногда на участок потребуется въезд сельскохозяйственной техники.

Опытные строители рекомендуют обычно стандартную ширину – три с половиной метра (можно меньше).

Для проезда любого легкового автомобиля этого вполне хватает. Через такие ворота проедет микроавтобус, джип и даже «Камаз». Проектируя ширину ворот необходимо отталкиваться от вида заезда на ваш участок: под углом, который требует маневра или прямой. Если у вас заезд под углом – ширина необходима немного больше, чем при обычном прямом въезде. Если ваш дом очень далеко стоит от дороги, то можно обезопасить себя от пожароопасных сложных ситуаций. Вам необходимо знать, что для того чтобы проехала пожарная машина, ширина должна быть шесть метров.

Параметры для установки:

• При наличии только легковых машин ширина должна быть два с половиной – три метра;
• Для того чтобы въехали машины среднего звена и легковые авто рекомендуется делать ширину три с половиной метра;
• Ворота шириной минимум четыре метра делают для техники сельскохозяйственной и грузовых автомобилей.

Если постройка вашего дома находится только на этапе проектирования или планируется, то необходимо выбрать расположение въездных ворот наиболее оптимальное.

Подготовка

Проект заезда характеризуется рядом характеристик.

Основание лучше всего сделать бетонным. Идеальный вариант – железобетонная плита, усиленная арматурным каркасом; такая прослужит долгие десятилетия.

Ландшафт вокруг может быть любым: игровая площадка или грядки – значения для отгороженной зоны заезда это не имеет. Делать въезд с угла участка не рекомендуется, если территория достаточно велика, чтобы установить ворота посередине, а не рядом с соседом. Если внутри паркуется не одна машина, а группа машин, заезд должен быть общим для всех: машины заезжают и выезжают друг за другом.

Размеры ворот для забора

Первое, от чего необходимо отталкиваться при определении размера ворот, какой транспорт будет въезжать на дачный участок либо на территорию частного дома. Одно дело – если на территорию заезжают исключительно легковые авто, иное дело – грузовики.

Чертеж для изготовления створок из профнастила

Ширина ворот на участок выбирается для различных автомобилей, естественно, разная. То есть необходимые размеры въездных ворот будут отличаться. Желательно изначально рассчитывать на грузовики (к примеру, типа КамАЗ).

Створки из профнастила частного дома

Легковые машины

Как правило, ширина этих авто находится в пределах 1,6–1,8 м. Джипы и Газели имеют чуть большую ширину. Но чаще всего эта величина составляет не более чем два метра.

То есть для этих авто стандартные размеры ворот – 2,6 м

Если заезжать на территорию осторожно, то этого запаса (зазор остается примерно по 35 см) вполне хватит

Грузовики

В этом случае ситуация другая. К примеру, ЗИЛ по ширине – 2,5 м. Соответственно, для въезда на дачу этого транспортного средства минимального вышеуказанного проема ворот не хватит.

Ширина сварных изделий в заборе

Необходимо, чтоб ширина была не меньше 3,1 м. Если площадка позволяет, то желательно сделать больше.

Преимущества и недостатки

Ворота со встроенной калиткой имеют множество преимуществ. Они позволяют:

• разместить полноценную въездную группу на ограниченном пространстве;
• сэкономить средства на обустройство и заказ отдельного входа;
• снизить энергетические затраты при использовании автоматической системы управления;
• упростить способ попадания в частные владения.

• порога, который будет серьезным препятствием для входящего человека, проездов велосипеда или коляски. Придется каждый раз переступать порожек с риском зацепиться, или перетаскивать различные устройства для передвижения;
• ограничивающей верхней планки, делающей неудобным занос удлиненных предметов, которые могут не пройти по высоте;
• тяжести встроенного элемента, что может привести к отвисанию полотна, снижению жесткости и ослаблению каркаса. Необходимо максимально снизить подобные риски. Для этого крепить калитку нужно рядом с роликовыми опорами или петлями.

Особенности конструкции не позволяют встроить большую дверцу и, если для вас важен широкий удобный вход, выбирайте другие варианты.

Высота гаражных ворот

Стандартная высота ворот в гараже делается в районе 2–3.5 метра, с учетом модели авто. Нужно отметить, что расчет ширины подъемных систем в определенной степени влияет на высоту.

Эскиз подъемного сплошного полотна

Это обусловлено тем, что во время выбора этого вида гаражных ворот нужно учесть пространство, которое требуется для установки автоматической системы. То есть при максимальной ширине увеличивается масса. Это потребует серьезных механизмов, что забирает высоту.

Чтобы правильно посчитать высоту ворот, требуется к планируемым размерам добавить по 10 мм. Это пространство будет использоваться при установке рамы.

Деталировка подъемного гаражного полотна

Иногда владелец гаража решает поменять распашные ворота на подъемный механизм. По некоторым причинам высоты может не хватить:

1. Часто при въезде в гаражное помещение устанавливают порог, в процессе его переезда авто поднимается по высоте.
2. Есть вероятность оледенения въезда. Наледь может составлять до 15 см.
3. Дополнительные элементы, установленные на авто: багажник типа «лыжа» или рейлинги.
4. Высота автомобиля при открытом багажнике, выступающая за механизм воротной конструкции, скорость авто при въезде и уклон заезда влияют на высоту проема.

Выполняя расчеты, все факторы учитывают и добавляют 30–40 см запаса. Многие гаражные конструкции во время последующего увеличения проема представляют затруднительный процесс. Потому дополнительные размеры желательно предусмотреть предварительно.

Схема секционной конструкции для гаража на 1 машину

Степень надежности и практичности сварных распашных ворот

Владельцы большинства дачных участков огораживают территорию забором с распашными воротами, через которые въезжают и выезжают хозяева и гости. Наиболее распространенным вариантом являются прочные каркасные ворота и калитки, устойчивые к механическим повреждениям.

Сварные распашные ворота и калитки стоят достаточно дорого, однако обладают такими многочисленными преимуществами, объясняющими повышенный спрос на них, как:

• долговечность (они будут служить владельцам не одно десятилетие);
• внешняя привлекательность (добавление к сварным конструкциям кованых элементов не только позволит им оставаться актуальными несколько десятилетий, но и добавят эстетики и изысканности ограждению загородного дома);
• универсальность, поскольку сварные распашные ворота прекрасно смотрятся с заборами из любого материала (кирпичными, деревянными, из профнастила или штакетника и др.);
• быстрота и легкость монтажа.

Размеры подъемно-поворотных ворот

Подъемно-поворотные ворота характеризуются более утяжелённой конструкцией, нежели модели, рассмотренные раньше. Они отличаются не только своей массивностью, но и необходимостью в оснащении системы мощным электроприводом, прочными шарнирами.

В процессе открывания ворот, ставни системы поворачиваются и приподнимаются к верху – под потолок гаража. Здесь, собственно, и размещается подъемный механизм, для которого и нужно предусмотреть место под его установку.

Также важно оставить пространство не только под потолком, но и спереди от гаражного сооружения, что обусловлено спецификой работы механизма. Схема подъемных ворот.

Схема подъемных ворот.

Габариты подъемно-поворотных полотен разнятся в зависимости от производителя и местоположения управляющего механизма. По стандарту, высота таких систем начинается от 2,2 метров.

Совет! Выбирая тип гаражных ворот, важно понимать, что для габаритных проемов лучше подбирать менее тяжелые модели створок. К примеру, вес цельного полотнища подъемно-поворотного механизма будет достаточно внушительным, что повлечет за собой необходимость в оснащение системы мощным двигателем, крупными шарнирами и укрепления фундаментной основы, стеновых перекрытий

К примеру, вес цельного полотнища подъемно-поворотного механизма будет достаточно внушительным, что повлечет за собой необходимость в оснащение системы мощным двигателем, крупными шарнирами и укрепления фундаментной основы, стеновых перекрытий.

Кроме того, выбирая ворота подъемного типа, следует уделять вниманием таким параметрам:

• показатели прочности;
• легкость;
• габариты ширины – максимальный параметр составляет, как говорилось ранее, 600 см;
• габариты высоты – максимуму 2,2 м.

Впрочем, в случае возникновения необходимости производитель может расширить размерную сетку и изготовить ворота по индивидуальному заказу, подстраивая изделие под личные предпочтения заказчика.

Но, в случае расширения размера стоит понимать, что из-за увеличения массы готовой продукции, ее срок службы будет меньше гарантированного на стандартные по габаритам модели.

Оптимальная ширина и высота

Проводя расчет ширины и высоты проема для проезда автомобиля, необходимо учитывать:

• габариты автомобиля: его ширина с учетом боковых зеркал, бамперов и высота с багажником и грузом, если таковой предполагается перевозить;
• возможность модернизации машины или приобретение новой, с отличными от предыдущей параметрами;
• особенности подъездной дороги: расположение гаража выше или ниже уровня почвы, угловой поворот, выезд на общественную дорогу и обзор;
• конструктивные особенности разных дверных механизмов, расстояния до потолка и стен, для крепления полотен;
• размерная сетка от разных производителей.

Внимание! Нежелательно полагаться на средние значения. При возможности следует учесть как можно больше факторов, определяющих размеры проема

Не стоит забывать, что рамы его существенно сузят.

Стандартная

Главная задача – сделать ворота такими, чтобы машина свободна проехала, и оставался зазор с обеих сторон. Для этого прибавляют по 20-30 сантиметров с каждой стороны к ширине автомобиля. Если минимальный размер легкового автомобиля – 1,8-2,0 метра, то проем должен быть около 2,4-2,6 метра, а оптимальная ширина на одну машину – 2,5 метра. Это наиболее ходовой размер для всех производителей гаражных ворот.

Самые популярные размеры для разных типов ворот в метрах:

• распашные – 4,0х2,0;
• секционные – 2,25х2,0;
• рулонные – 4,0х2,7;
• откатные – 3,0х1,9;
• поворотные – 2,4х2,2.

Минимальная

В случае необходимости сэкономить место автовладельцам важно высчитать минимальные параметры, позволяющие припарковать машину в гараже. Для мотоцикла можно оставить проем 1,8 метра

Для легкового авто, в случае прямого и ровного подъезда, минимальная ширина – 2,0 метра.

Максимальная

По ширине и высоте нет максимальных пределов. Эти параметры ограничиваются только потребностями и возможностями производителей, особенностями используемых механизмов открытия/закрытия ворот. Выпускают ворота стандартного типа, максимальной высоты до 3,08 метра и шириной 6,0 метров. На заказ возможно изготовление полотен больших габаритов.

Чертежи с размерами откатных ворот

Основа раздвижных систем – роликовые опоры и направляющая. Полукруглая направляющая, перемещающаяся по роликам, и является основным элементом. Она устанавливается снизу рамы согласно размерам ворот.

Схема с размерами откатной створки

Ролики не крепятся непосредственно в проеме, поскольку они будут мешать проезду машины. Их монтируют в стороне, а створку дополняют противовесом. Стандартной считается конструкция, когда размер противовеса равен длине проема, умноженного на 1,5.

То есть для проема в 5000 мм длина каркаса равна 5000 + 5000 / 2 = 7500 мм. При этом 2500 мм в каркасе – это противовес, выходящий на рельсе за проем ворот и находящийся на роликовых опорах.

Откатной вариант из сетки

Набор дополнительных приспособлений, которыми должны комплектоваться откатные ворота:

1. Поддерживающая балка с двумя регулировочными роликами. Балка расположена сверху несущих опор и не допускает раскачивания створки.
2. Заглушка направляющей. Ее предназначение в основном декоративное. Она требуется, чтобы не допустить попадания мусора внутрь.
3. Нижний уловитель. Требуется, чтобы разгрузить ведущие ролики.
4. Верхний уловитель. Крепится на принимающей опоре. Основная задача – не допустить раскачивания створки.
5. Опорный ролик. Этот ролик одновременно играет роль заглушки, а также является демпфером. При закрытии створки он демпфирует удар.
6. Непосредственно направляющая, благодаря которой створка перемещается по роликовому механизму.
7. Опорные ролики необходимы для перекатывания створки и несут основную часть нагрузки.

Размеры каркаса

Расчёт параметров ворот для грузовых автомобилей

Расчёт размеров гаражных ворот для габаритных и грузовых автомобилей выполняется по аналогичным формулам с использованием своих добавочных значений. За расчётные данные берётся ширина и высота транспортного средства, которое планируется парковать в гараже.

Габаритные размеры грузового автомобиля с открытым кузовом

Далее к данным параметрам прибавляются добавочные значения, рекомендуемые для автомобилей данного класса. Они указаны в таблице. Минимальное пространство между грузовым транспортом в момент одновременного выезда должно составлять не менее 0,7 м.

Пример расчёта проёма под установку распашных ворот

В качестве примера рассчитаем параметры распашных ворот для автомобиля высотой 2,4 и шириной 2 м:

• высота — H ≥ 2,4 + 0,2 = 2,6 м;
• ширина — L ≥ 2 + 1 = 3 м.

Если на грузовую машину планируется установка закрытого тентованного или металлического кузова, то расчётная высота измеряется относительно наивысшей точки на корпусе. Аналогичный подход используется для микроавтобусов и семейных автомобилей.

Расчёт параметров проёма и ворот обязательно выполняется на этапе проектировки гаража. Это позволит предусмотреть технические особенности ворот и поможет рассчитать оптимальные параметры для конструкций разного типа. После постройки гаража проём приобретёт законченный вид и дополнительно расширять его будет нежелательно, так как это приведёт к ослаблению несущей конструкции.

Секционные ворота.

Ворота этого типа делятся на две большие группы — бытовые и промышленные. Промышленные ворота могут быть любого размера, все узлы и детали усиленны по сравнению с бытовыми. Конструкцией предусмотрена возможность установки практически в любой проем. Так же возможно управление как вручную, так и с помощью автоматики. Ширину обычных ворот в гараж лучше делать не менее 2,4 метра, а лучше 2,5 или 2,75. При определении высоты проема нужно учитывать, что при ручном подъеме нижняя сендвич-панель ворот, в открытом положении будет торчать на 100-130мм. В случае автоматического управления, привод утягивает полотно ворот, и высота проема не уменьшается. Не стоит делать проем ниже 2125мм, такие ворота будут не удобны, при этом цена может даже увеличиться. Ниже преведена таблица с ценами на комплекты ворот которые есть в наличии на складе. Остальные размеры доступны со сроком поставки 10 дней.

Популярные размеры комплектов ворот Алютех (Белоруссия) в наличии.

Полная размерная таблица секционных ворот Алютех. Ширина до 6м, высота до 3м. Зеленым выделены ворота с пружинами растяжения, белым с торсионными пружинами.

Заключение.

Начиная строительство, не лишним будет проконсультироваться у специалистов о наиболее оптимальных для Вас размерах ворот. Консультация наших специалистов позволит Вам избежать лишних переплат,  упростит установку ворот, позволит гармонично вписать ворота в архитектуру вашего дома. Мы всегда рады помочь вам по телефону, или проконсультируем вас в нашем офисе.

Выбор и установка столбов для сварных распашных ворот

Для сварных конструкций характерен большой вес. Поскольку ворота будут подвергаться также ветровой нагрузке, немаловажным является выбор соответствующих столбов. Сделать их можно из профильных или круглых труб диаметром 100х100 мм или 80–100 мм соответственно. Минимальная толщина металла должна быть 3 мм, оптимальная – 5 мм.

Столбы, на которые будут крепиться створки, должны быть установлены на большей глубине, чем опоры, предназначенные для секций ограждения.

Уровень заглубления столбов должен быть ниже уровня промерзания грунта. В противном случае велика вероятность деформации конструкции в результате пучения. Средняя глубина, на которую закапывают трубы, составляет 1,5 м от поверхности почвы. Поскольку глубина является значительной, для работы используют ручной бур.

Для установки столбов используют разметку. Расстояние между опорами должно равняться ширине сварных распашных ворот (примерно 5 м). При возведении конструкции обязательным этапом является заливка фундамента (ленточного или столбчатого). Фундамент изготавливают из цемента, песка, щебня.

Транспорт как определяющий фактор

Чтобы не возникло проблемы с въездом большегрузного транспорта, проёмы следует делать максимально большого размера

Даже если у владельцев недвижимости нет своей машины, ворота все равно изготавливаются. В любом случае во двор будут завозиться те или иные стройматериалы, вода, продукты, крупногабаритные товары. Практически всем жителям частного сектора требуются услуги ассенизационной техники. Проёмы следует делать из расчёта заезда максимально большого по размерам транспортного средства, которому теоретически или в перспективе потребуется проехать во двор.

Другой случай, когда нужно разместить два легковых автомобиля, а стояночная площадка ограничена по длине. Здесь владельцы вынуждены подстраиваться под ситуацию, делая полотно шириной 5 м и более, чтобы обеспечить проезд сразу двум машинам. Но это скорее исключение, существующий стандарт 4 метра позволяет обеспечить беспрепятственный проход даже тяжелой специальной технике.

Стандартная ширина ворот в гараже

Однозначного стандарта на размер проема в автогараже по ширине просто нет. Есть наиболее популярные габариты – они составляют примерно 2,2 – 3,0 м.

Если обстоятельства складываются так, что вы запланировали определенную величину просвета ворот гаража, а торговый центр не может предложить вам устраивающий вас вариант, приходится оформлять заказ и некоторое время подождать

При заказе гаражных ворот важно учесть принадлежность предприятия, занимающегося производством ворот. Так, английские и американские предприятия при изготовлении продукции используют собственные меры длины (дюйм, фут)

Хотя многие в первом приближении знают соотношение мер, применять их в строительстве пока что затруднительно. Следует учитывать, что в разных фирмах используется разный шаг увеличения ширины.

Таким образом, о каких-либо единых стандартах говорить не приходится. Речь идет исключительно о таком понятии как оптимальная ширина.