Как правильно сварить гаражные ворота: советы профессионалов

Виды

Важно принять к сведению, что от выбора роллов для гаража зависит не только сохранность содержимого от краж и автоугона, но и защита от влияния погодных условий чувствительных к влаге и температуре материалов и инструментов, хранящихся внутри. Наиболее распространёнными типами гаражных ворот являются:

Наиболее распространёнными типами гаражных ворот являются:

• распашные;
• жалюзийные;
• высокоскоростные;

• рулонные;
• поворотно-подъёмные;
• скоростные;

• автоматические;
• противопожарные;
• прозрачные;

• откатные;
• роллетные ставни;
• подъёмно-секционные.

Подъёмно-секционный тип состоит из специальных панелей или щитов, изготовленных из разных материалов (металл, пластик, дерево). Соединяются панели между собой шарнирными петлями. Открываются такие ворота при помощи специального механизма. Стандартный размер такого заграждения 2-3 х 2.25-3.5 м.

При открытии панель уходит под потолок, экономя место в гараже. Хороша эта система продолжительным сроком работы, изолирующими свойствами и заметной прочностью. Минусы: дороговизна установки и обслуживания из-за инженерной сложности конструкции. Также такие ворота не очень хорошо защитят от взломщиков, поэтому дополнительно придётся установить сигнализацию.

Ещё эти механизмы зависимы от наличия электричества и при обесточивании ворота могут попросту не открыться. Но и это не всё. Установить себе такое изделие возможно лишь на гаражи, длина которых минимум в 1.5 раза превышает ширину, чтоб отъезжающей панели было где разместиться.

Подъёмно-поворотный тип включает в себя стальной щит, закреплённый на каркасе. Обычно владельцы оборудуют такие ворота электроприводом с дистанционным управлением так, чтобы можно было открыть гараж из кабины автомобиля. Поднятая дверь размещается под потолком параллельно полу, не занимая пространства гаражного помещения.

Поверхность нержавеющей стали можно покрыть разными красками и отделкой. Главное, чтоб покрытие было лёгким, иначе придётся устанавливать вспомогательные механизмы подъёма. Эта дверь способна защитить помещение от взлома и плохой погоды.

Нюансом монтажа является необходимость в широком (шире, чем высота) проёме. При этом нужно учитывать, что после установки въезд станет примерно на 20 см ниже. Открывать гараж с такой дверью желательно не чаще 20-ти раз в день, потому что механические детали быстро изнашиваются. Если же возникнет серьёзная неисправность одной из составляющих установки, замене будет подлежать вся конструкция, что обойдётся в серьёзную сумму. Стандартные ворота изготавливают размером 2-2.7 х 1.8-2.2 м.

Распашные классические ворота состоят из створок, прикреплённых к стойкам петлями. Открываться дверь может внутрь или наружу. В одной из створок владельцы нередко дополнительно проделывают дверцу для входа.

Такой вариант отличается прочностью и сравнительно низкой стоимостью. Ими оборудуют гаражи с подогревом. Но для установки такой двери нужно позаботиться о ровной площадке со стороны открытия, чтоб дверь ни за что не цеплялась при движении. Размеры и материалы для изготовления могут быть различными.

Откатные ворота оборудованы специальными роликами, скользящими при движении щита или решётки в сторону, когда въезд открывается. Но для установки нужно иметь место, по ширине равное створке, чтоб та могла полноценно располагаться сбоку в открытом положении. Так, если ворота устанавливаются снаружи гаража, нужно, чтобы на улице возле въезда было достаточно свободного места, а если внутри, то гараж должен быть достаточно широким, имея запас стены.

Из плюсов конструкции можно отметить прочность, неприхотливость в обслуживании и экономию пространства перед выездом. Недостаток – специфические требования для монтажа. Наличие достаточного места сбоку от въезда (минимум – в 1.5 раза больше, чем ширина ворот). Это неподходящий вариант для гаражных комплексов и кооперативов, где здания построены вплотную друг возле друга. Скорее, такие ворота подходят для высоких длинных заборов с широким въездным проёмом.

Роллетные ворота (рольставни) – распространённый в развитых странах вид сооружений для гаражей и других зданий, требующих защищённости. Они изготавливаются размером 150-450 х 150-270 см. Стоимость изделия зависит от материала, дополнительных устройств и его размера.

Установка рольставней своими руками

Весь процесс монтажа разделяется на несколько этапов.

Подготовительный этап

В него входит следующее:

• проверка геометрии оконного проема. Если разница между диагоналями проема будет не более 5 мм, то все его углы будут близки к 90 градусам. При такой геометрии можно проводить дальнейшие работы. Если же контур проема будет далек от идеального прямоугольника, то придется провести работы по устранению недостатков;
• при помощи строительного уровня или лазерного построителя проверяют горизонтальность верхнего и нижнего откосов. Максимально допустимое отклонение – 1.5 мм на один погонный метр;
• проверка качества откосов. Неровности, трещины и сколы заштукатуриваются, при необходимости укрываются отделочными материалами.

Если наружная стена окажется недостаточно ровной и возникнут трудности с ее выравниванием, то можно использовать специальные накладки. Однако это увеличит стоимость работ и немного ухудшит эстетику.

Подготовка инструментов и материалов

Из материалов понадобятся собственно рольставни. Их комплектацию стоит проверить заранее. Также будет необходим силиконовый герметик и монтажный пистолет.

Набор инструментов должен быть таким:

• перфоратор с соответствующими материалу стен сверлами;
• шуруповерт;
• пассатижи или плоскогубцы;
• ножницы по металлу;
• рулетка;
• строительный уровень или лазерный построитель;
• карандаш или маркер.

Сборка и монтаж короба

Осуществляется данная операция следующим образом:

• на ровную поверхность укладываются боковые направляющие шины, в которых через каждые 40-50 см высверливаются сквозные отверстия диаметром 8 мм. Минимальный отступ от среза шины до первого отверстия – 10 см. Затем наружные отверстия рассверливаются до диаметра 11.8 мм (под заглушки);
• на корпус короба накладывают крышку и по ее краям высверливают по два отверстия диаметром 4.2 мм (под заклепки);
• высверливаются отверстия для крепежа на стену или в проем. При наружном монтаже (на стену) отверстия сверлятся в задней стенке короба, при встроенном – в верхней. Диаметр – 8 мм;
• подготавливается отверстие под размещение привода. Диаметр и расположение зависят от конкретно модели рольставней;
• короб соединяется с направляющими шинами, затем вся конструкция накладывается на место установки;
• уровнем или построителем проверяется горизонтальность короба ролет и вертикальность направляющих шин, сравниваются диагонали. Если правильность геометрии достигнута, что через подготовленные отверстия на стену маркером переносятся точки сверления под крепеж и для системы управления;
• каркас убирают со стены и в размеченных точках сверлят отверстия под дюбели;
• после установки дюбелей возвращают каркас рольставней на место и фиксируют его саморезами;

Установка полотна

В первую очередь на вал надеваются дистанционные кольца и фиксируются на расстоянии 40-50 см друг от друга. Затем к конечному профилю прикрепляются ригели. К верхнему краю полотна крепятся тяговые пружины, вторым концом закрепляемые на перфорации вала.

Далее полотно оборачивается вокруг вала и вводится в направляющие шины.

После того, как вся наружная конструкция будет собрана, все отверстия следует закрыть заглушками и обработать силиконовым герметиком.

Подключение привода роллетной системы

Последовательность действий будет зависеть от типа привода. Для системы с ручным приводом потребуется внутри комнаты рядом с окном установить управляющую ручку и короб для троса. Затем трос одним концом закрепляется на ручке, другим – на крепеже пружинно-инерционного механизма.

В случае с электрическим приводом дополнительно потребуется установка электромотора и прокладка кабелей. Вся разводка должна производиться в распределительных коробках проводом сечением не менее 0.75 мм2. Каждый двигатель подключается по отдельной линии.

Поэтапная инструкция по установке

Монтаж гаражных рольворот можно осуществить самостоятельно, чем значительно сэкономить средства. Процесс заключается в последовательном выполнении ряда действий. Только в этом случае можно успешно достигнуть конечной цели. Прежде чем приступать к установке, необходимо осмотреть купленную систему на отсутствие брака и наличие всех комплектующих. Затем нужно подготовить инструменты:

• молоток;
• уровень;
• кусачки;
• дрель с набором необходимых сверл;
• специальные ножницы для резки металла;
• монтажная пена;
• набор креплений;
• гаечные ключи;
• мультиметр понадобится для монтажа электропривода;
• шуруповерт;
• плоскогубцы;
• измерительная лента;
• кусачки;
• перфоратор;
• герметик;
• отвертки.

Подготовительные работы и сборка основы

Первым делом нужно осмотреть все откосы в гаражном проеме. Верх обследуется с помощью строительного уровня по горизонтали. Боковые части проверяются отвесами. Допустимая погрешность составляет 1,5 мм на каждый метр. Затем необходимо измерить диагонали, разница в значениях должна быть не более 5 мм. Если имеются существенные отклонения от норм, нужно выровнять все трещины и неровности строительными смесями или методом наложения специальных подкладок. От качественного выполнения зависит дальнейшая функциональность ворот.

Затем осуществляется подготовка направляющих. Для этого на них через каждые полметра наносятся метки, в которых высверливают крепежные отверстия диаметром 8 мм. Верхние рекомендуется делать больше, чтобы после установки закрепить в них заглушки.

Для того чтобы собрать каркас, необходимо сделать несколько пробоин в крышке короба. Затем с обратной стороны последнего наносится разметка для его фиксации. Сбоку высверливают отверстие для подключения электропривода. После проведения перечисленных манипуляций короб соединяется с боковыми направляющими.

Далее конструкцию необходимо разместить в проем и уровнем проверить правильность расположения всех частей. После этого на откосы наносятся метки из отверстий каркаса.

Монтажные работы

На задней части каркаса нужно убрать защитную пленку. Установить изделие в подготовленный проем, все отверстия на конструкции и стене должны совпадать. Затем рольставни фиксируются с помощью крепежных элементов. Последние необходимо подобрать в соответствии с будущими нагрузками. Если используются пластмассовые дюбеля, крепление проводится стальными анкерами длиной 3 см. Для металлических конструкций применяются саморезы, для деревянных — шпильки или шурупы.

Крепежи должны фиксироваться с одинаковой силой, чтобы в дальнейшем избежать перекоса конструкции и некорректной работы роллетной системы. Когда изделие установлено и закреплено, можно переходить к монтажу полотна и привода.

Это интересно: как самому сделать автоматические распашные ворота.

Для установки электродвигателя необходимо внутри гаража сделать разметку на стене, а затем просверлить отверстия и прикрепить лентоукладчик и направляющие. Монтаж системы автоматического управления следует проводить в строгом соответствии с инструкцией, которую производитель обязательно должен приложить в комплект.

На последней ламели закрепить ригели, затем занести основу на вал и обернуть его. Полотно размещается в пазы направляющих, затем устанавливаются тяговые пружины, которые следует зафиксировать в отверстиях вала. Для регулировки необходимо провести монтаж ограничительных стопоров. Затем система подключается к элементам управления и проверяется на функциональность устройства. Если все работает исправно, с наружной части полотна снимается защитная пленка, затем устанавливаются и обрабатываются силиконом заглушки. Швы и зазоры заделываются монтажной пеной.

На сегодняшний день такие конструкции являются лучшим методом защиты помещения. Если соблюдать пошаговое руководство, можно без труда самостоятельно установить на гараж роллетные ворота. Работы по монтажу не отнимают много времени и сил, а конечный результат непременно доставит удовольствие.

Какими бывают системы управления

Доступными для обывателя вариантами управления роллетными воротами являются ручной привод и автоматизированное устройство. При использовании ручного привода механизм приводится в действие за счет контакта с хозяйской рукой. При выборе электропривода можно дополнительно заказать опцию «аварийного ручного открытия». Это позволит владельцу помещения принудительно открывать ворота, если вдруг отключат электричество.

Управляют конструкцией тремя способами:

1. Посредством настенного выключателя.
2. При помощи пульта дистанционного управления.
3. Через подключение интеллектуальной системы (таймеры, термические и световые датчики и т. п.).

Какими бывают системы управления

Доступными для обывателя вариантами управления роллетными воротами являются ручной привод и автоматизированное устройство. При использовании ручного привода механизм приводится в действие за счет контакта с хозяйской рукой. При выборе электропривода можно дополнительно заказать опцию «аварийного ручного открытия». Это позволит владельцу помещения принудительно открывать ворота, если вдруг отключат электричество.

Управляют конструкцией тремя способами:

1. Посредством настенного выключателя.
2. При помощи пульта дистанционного управления.
3. Через подключение интеллектуальной системы (таймеры, термические и световые датчики и т. п.).

Подготовка к монтажу

Инструменты, которые вам понадобятся:

1. Строительный уровень.
2. Рулетка.
3. Маркер.
4. Кусачки.
5. Длинная отвертка.
6. Строительный нож.
7. Молоток.
8. Набор ключей.
9. Клепальный пистолет.
10. Шуруповерт.
11. Дрель с перфоратором.
12. Набор индивидуальной защиты: перчатки, защитные очки, каска.

Весь этот инструмент является бытовым, вы можете приобрести его в любом магазине или одолжить у знакомых.

В случае, если проем выполнен из пеноблока, газоблока, шлакоблока, щелевого кирпича и тому подобного. Это означает, что ваш проем требует дополнительной подготовки, к примеру, металлическим уголком 75.

Качественная подготовка обрамления проема обеспечит вам монтаж рулонных ворот с наименьшими затратами. Поверхность проема должна быть идеально ровной для максимального прилегания конструкции ворот к проему. Сперва вы должны своими силами произвести проверку качества подготовки обрамления проема. Используя строительный уровень проверьте отклонение рабочей поверхности от вертикали и горизонтали. Оно не должно превышать 1,5 мм/м.

Затем проверьте, все ли составляющие комплекта ворот у вас есть. У вас должен быть:

Критерием выбора направляющей для монтажа ворот является сохранение необходимых прочностных свойств изделия в период его эксплуатации.

1. Короб с электроприводом.
2. Полотно из ламелей (в сборе).
3. Две направляющие.
4. Коробка с мелкими комплектующими.

После проверки комплекта перейдем к подготовке направляющих к монтажу. Для этого наметим отверстия на направляющих. Центры отверстий должны находиться по центру относительно пазов направляющей. Затем, в намеченных местах, вам необходимо просверлить отверстия диаметром 8 мм через обе стенки. Затем поменяйте данное сверло на сверло диаметром 12-14 мм. Просверлите в тех же местах более широкие отверстия под заглушки. Это следует сделать только на лицевой стороне направляющих.

Затем перейдем к коробу. Снимите переднюю крышку короба, для этого выкрутите саморезы с короба и руками потяните переднюю крышку на себя. На задней крышке короба по обе боковые стороны наметьте по 3 отверстия для дальнейшего крепления к стене. Просверлите данные отверстия. Также наметьте и просверлите дополнительные 2 отверстия в задней крышке короба диаметром 12 мм для вывода кабеля электродвигателя. После установите пазы направляющих в пазы боковых крышек короба. И, наконец, руками соберите каркас роллеты: соедините, используя пазы, короб и направляющие.

Виды полотен

В предлагаемых отечественному покупателю конструкциях современных ворот рулонного типа наиболее часто применяются следующие виды панельных профилей:

• профили пенонаполненные двустенные;
• одностенные облегченные пластины;
• решетки рулонного типа.

Рассмотрим каждый из этих видов профилей более подробно.

1. Двустенные профили изготавливаются обычно из алюминия или нержавейки, причём на металл сверху наносится лаковый защитный слой, предохраняющий полотно от коррозии и придающий ему определённую привлекательность. Ворота из наполненных пеной ламелей не только надёжно защитят ваш гараж от несанкционированного проникновения, но и позволят сократить тепловые потери, а также заметно снизят уровень посторонних шумов в помещении.
2. Тепло- и звукоизоляционные характеристики воротных полотен, набираемых из облегчённых одностенных профилей, обычно несколько хуже, чем у двустенных конструкций. Эти изделия привлекают рядового покупателя своей относительно низкой ценой, и широко используются в не обогреваемых помещениях производственного назначения, где требования по температурному режиму не очень высоки.
3. Рулонные решетки отличаются от рассмотренных ранее конструкций своей визуальной «прозрачностью» и применяются в тех местах, где возникает необходимость в хорошей обзорности ограждаемых пространств, то есть на объектах спортивного характера, в торговых центрах и на подземных стоянках.

Рулонные ворота, изготавливаемые из любых видов профилей, благодаря жёсткости своей конструкции обеспечивают надёжную защиту ограждаемых пространств и устойчивы к рабочим деформациям и мощным порывам ветра.

При изготовлении используются, как правило, профили усиленной жёсткости с шириной ламели от 55 до 77 мм.

Устройство вала и направляющих шин

Помимо полотна, въездные ворота комплектуются валом, ручным или электрическим приводом, боковыми направляющими. Обязательно необходимо приобрести соединительные и крепежные детали.

Установка вала производится горизонтально или подвижно (с использованием роликовых кареток и консольных рельсов). Подвижное закрепление вала более предпочтительно, поскольку это обеспечивает подачу ламелей под постоянным углом (это обусловливает их меньший износ).

Необходимо предусмотреть систему аварийного торможения вала, на случай выхода из строя редуктора.

Направляющие шины представляют собой алюминиевый профиль П-образного сечения. Края воротного полотна входят в направляющие и обеспечивают лучшую ветровую нагрузку.

Направляющие шины снабжаются специальными уплотнителями, которые обеспечивают бесшумное движение полотна, защиту от проникновения грязи или пыли.

Как установить своими руками: пошаговая инструкция

Подготовка направляющих шин

Первым этапом работ по установке рольставней является подготовка направляющих шин. Для этого необходимо сделать следующее:

1. Размечаем места для будущих крепёжных отверстий. Верхнее и нижнее отверстия должны располагаться на расстоянии 100 – 150 миллиметров от края шин. Остальные с равномерным шагом 400-450 миллиметров по всей длине шин.

2. По сделанным отметкам делаем отверстия сверлом диаметром 8 миллиметров. Отверстия сверлятся через обе стенки шин!

3. Когда отверстия готовы, сверлом, диаметр которого соответствует диаметру заглушки, поставляемой в комплекте рольставней, расширяем отверстия на внешней стороне шин. Будьте очень осторожны и не просверлите заднюю стенку!

На этом подготовку боковых шин можно считать законченной.

Монтаж защитного короба

1. По краям передней панели короба сверлим по одному отверстию диаметром 4,2 миллиметра;

2. На задней стенке короба сверлим отверстия для крепежа короба к проёму.

3. С одной стороны задней стенки короба сверлим отверстия для вывода элементов привода.

Сверление отверстия для элементов управления

Сборка и установка каркаса конструкции

Проверяем наличие «отбортовок» на направляющих шинах. В случае их отсутствия вырезаем соответствующие пазы для нормального соединения шин и короба.

Присоединяем шины к защитному коробу.
Устанавливаем собранный каркас на оконный проём

Очень важно следить за тем, чтобы все элементы каркаса плотно прилегали к проёму, располагались по соответствующему уровню, а также были симметричны по отношению к проёму и центральным осям конструкции. Разность длин диагоналей между крайними точками шин не должна превышать 2 миллиметров.

Через просверленное в каркасе отверстие для вывода элементов управления делаем отметку на прилегающей к проёму стене.
Снимаем каркас и с помощью бура и перфоратора делаем сквозное отверстие в отмеченном месте.

6. Снимаем с задней части каркаса защитную плёнку и устанавливаем его на оконный проём. Следите, чтобы отверстия для вывода элементов управления совпадали!

7. Через отверстия в шинах сверлим углубления в проёме и вставляем в них дюбель-гвозди или анкера.

8. Фиксируем каркас рольставней при помощи крепежа. Учтите, что головка шурупа или болта должна пройти через расширенное отверстие внешней части шины и закрепиться только на внутренней!

9. Закрываем внешние отверстия заглушками.

10. Через отверстие в стене пропускаем карданный привод ролеты и соединяем его с валом в защитном коробе.

11. Устанавливаем концевые ригели.

Установка концевого ригеля

12. Пропускаем роллетное полотно под валом и вставляем его в направляющие шины.

Установка роллетного полотна в каркас

13. На конце роллетного полотна установливаем тяговые пружины.

14. Пружины вставляем в специальные отверстия вала.

Соединение роллетного полотна с валом

15. Опускаем роллетное полотно до упора вниз, и в этом положении фиксируем тяговые элементы вороткового привода.

16. Устанавливаем защитную крышку и крепим её заклёпками через подготовленные ранее отверстия.

Установка защитной крышки

17.Оставшиеся после монтажа зазоры заделываем герметиком или монтажной пеной.

    18. Снимаем с рольставней внешнюю защитную плёнку.

    19. Устанавливаем на направляющие шины декоративные короба.

    20. Устанавливаем на роллетное полотно ограничители высоты подъёма.

Установка ограничителей высоты подъёма

Поздравляем, монтаж рольставней закончен!

После установки окна с роллетами должны выглядеть примерно так

Монтаж конструкции

Приложите каркас к проему, через отверстия протяните своими руками (не забудьте о перчатках) шнуры питания для электропривода. Приложите каркас к рабочей поверхности и убедитесь, что он прилегает к ней строго вертикально, используйте для этого строительный уровень. С помощью шуруповерта и саморезов закрепите направляющие и короб на обрамлении проема. Затем проверьте горизонтальность электропривода строительным уровнем.

Гаражные рулонные ворота можно купить как с ручным, так и с автоматическим открыванием.

Распакуйте полотно, вставьте ригели в верхний профиль полотна. Установите оси ригелей в установочные отверстия ригельных колец короба. Сведите кольца до упора, зафиксируйте положения колец саморезами. Вал сверлить запрещено. Саморез необходимо закручивать в радиальное отверстие ригельного кольца до самого упора в стенку вала. Не просверлите электропривод. Затем подключите выключатель для электропривода, не забывайте про технику безопасности и набор индивидуальной защиты.

Для регулировки концевых выключателей привода используется пластиковый или металлический шестигранник, который поставляется в комплекте. Необходимо определить максимально нижнее и максимально верхнее положение полотна. Нижнее положение задается с помощью нижнего концевого выключателя, верхнее – с помощью верхнего. Оба выключателя находятся в боковой части короба. Отрегулировать своими руками верхнее положение полотна необходимо таким образом, чтобы одна ламель осталась в проеме направляющих. Выполните электрические подключения (лучше обратиться к специалисту). Затем установите переднюю крышку короба и закрепите ее заклепками или саморезами.

После окончания монтажа, с целью повышения защитных свойств конструкции, шляпки винтов и шурупов в направляющих и коробе должны быть закрыты заглушками. После завершения работ по монтажу и отделочных работ можете удалить защитную пленку с полотна и очистить загрязненные участки.

Как мы видим, ничего сложного в данном виде монтажных работ нет.

Главное – основательно подойти к делу: подготовить помещение, инструменты, комплект, вспомнить правила техники безопасности и качественно установить конструкцию, следуя инструкциям.

Популярность рулонных ворот для гаражей, построек коммерческого и хозяйственного назначения связана с их современным внешним видом и относительной легкостью монтажа. В связи с этим многие интересуются, сколько ресурсов и умения нужно, чтобы сделать такую конструкцию, как производится настройка механизма и как можно сделать рольставни на гаражные ворота своими руками. Разберем, как делать установку ворот и как их можно отрегулировать.

Установка роллетных ворот для гаража

Конструкционные особенности

Классическим вариантом роллетных ворот является гибкое полотно, собранное из ламелей. При управлении оно подтягивается кверху и собирается в короб. Перемещается конструкция по направляющим, зафиксированным по обеим сторонам проёма. Само полотно сложено из алюминиевых ламелей и специальных замков. Необычное строение и специфический принцип работы изделия позволяют выделить его в отдельный тип ворот.

У современных потребителей признание завоевали четыре вида ламелей – функциональных, но разных по назначению .

• Экструдированные. Ламели с таким названием обеспечивают самый высокий класс защиты. Роллеты обычно покупают для обустройства въездной группы, прикрывающей частную территорию, или для установки в гараж.
• Ламели роликовой прокатки. Изделия содержат мягкий наполнитель. Они подходят для разграничения секций цехов, складов, торговых центров и разных хозяйственных помещений.
• Экструдированные вентиляционные. Пластины содержат отверстия, гарантирующие полноценный воздухообмен. Модели с прозрачными вставками из поликарбоната дарят бесплатное освещение и позволяют получать информацию о происходящем за воротами. Открывать конструкцию для этих целей не нужно.
• Ламели с пенонаполнителем. Профиля с твердым вспомогательным материалом подходят для массивных ворот. Несмотря на схожесть с экструдированными панелями, модели с наполнителем обладают более легким весом. Но уровень защиты от взлома у них не такой высокий, как у аналога.

Особенности

Рулонные, они же рольворота или ролловые ворота – это уникальная запорная конструкция, которая позволяет закрыть помещение без каких-либо стыков. Полотно в такой конструкции сворачивается в рулон, откуда и пошло название этого вида ставней. Они очень удобны в использовании на участках маленькой площади, т. к. не требует наличия отдельного места для диаметра распаха.

Фото — принцип работы

Преимущества рулонных ворот:

1. Рольставни отлично закрывают помещение или двор из-за полного отсутствия каких-либо швов или щелей;
2. Они красиво смотрятся. Как правило, стальные варианты или полотна из ПВХ можно окрашивать в любые цвета, они могут иметь фактуру или другие украшения;
3. Они долговечны. Модели Hörmann Decotherm classic и Rollmatic могут прослужить до 50 лет;
4. Обеспечивают быстрое открытие и закрытие дверей. Высокоскоростные ворота пользуются большой популярностью у автолюбителей.

Фото — дизайн рулонов

Недостатки:

1. Они не так просты в самостоятельной разработке, как распашные или откатные. Для их создания требуется не только тщательно продумать конструкцию, но и точно рассчитать шину и высоту полотна;
2. Они характеризуются высокой теплоотдачей. Если обычные подъемные или поворотные можно утеплить при помощи минеральной ваты или пенопласта, рулонные не утепляются;
3. Несмотря на внешнюю надежность, пластиковые ставни поддаются взлому. Они не нагружены и не защищены от внешнего воздействия ребрами стойкости. Из-за этого при сильном ударе их легко можно проломить;
4. Противопожарные встроенные рулонные гаражные ворота для забора или помещения забирают примерно 5–7 сантиметров полезного пространства.

Фото — заборные рулонные решетки

Особенности установки рольставней

Если вы решили установить рольставни своими руками, то должны выбрать один из существующих методов монтажа конструкции. Таким образом, монтировать рольставни можно с помощью наружного метода, который еще называется накладным. Эта технология наиболее распространена, если сравнивать с другими методами установки. При этом монтаж предполагает крепление на фасад постройки, а направляющие устанавливаются по бокам. Выделяя преимущества такой установки, можно отметить, что будет сохранен размер проема. Это значит, что в открытом состоянии рольставни не будут видны из помещения. В качестве минуса можно назвать незначительный выступ короба за наружную поверхность стен. Рольставни могут быть и встроенными. Направляющие при этом фиксируются внутри проема, который закрывается с обеих сторон на ширину направляющих. Короб предстоит монтировать в проем, который будет закрыт сверху. Если вы решили приобрести рольставни, монтаж своими руками может быть осуществлен и по комбинированному методу. При этом направляющие следует зафиксировать внутри проема, что гарантирует его закрытие с двух сторон на ширину направляющих. Короб должен находиться в нише проема. Для монтажа защитных рольставней по данной технологии нужно соблюсти некоторые правила. В ряде случаев есть необходимость в специальной подготовке проема под установку конструкции. Если проем чистый, то высота конструкции должна быть увеличена на ширину планки, этот параметр равен 45 миллиметрам. Если проем обладает неровностями, то должна быть увеличена не только высота, но и ширина конструкции на 8 миллиметров.

Поломки рольставней и рольворот с ручным приводом

Поломка ригельных замков при деформации полотна

При неправильном открывании и закрывании (рывками и т.п.), попадании посторонних предметов в конструкцию роллеты и других механических воздействиях происходит перекос полотна. Ламели при этом разъезжаются и сминаются, а ригельные замки ломаются.

В этом случае необходима установка новых ригельных замков либо демонтаж, чистка и повторный монтаж сломавшихся замков. При этом полотно обычно требует частичной или полной переборки или замены.

Выпадение боковых заглушек с заклиниванием полотна

При таких механических воздействиях, как попадание посторонних предметов в рольставни, скопление на роллете снега, льда и т.д. боковые заглушки на полотне вылетают и его «заклинивает». Это самая неприятная неисправность.

В этом случае приходится полностью перебирать полотно. Цена самих заглушек невысока, но переборка полотна очень трудозатратна, что увеличивает стоимость ремонта.

Принцип действия

Для производства гаражных ворот с рольставнями используют ламели разных типов, они соединены при помощи шарниров:

• цельные ламели повышенной толщины из алюминия;
• цельные стальные, которые имеют меньшую стоимость;
• пустотелые алюминиевые ламели, внутри которых находится полиуретан.

Цельные стальные и алюминиевые ламели обладают хорошей прочностью. Но их большой вес усложняет конструкцию рольставней — приходится применять мощный электрический привод и прочные крепежные материалы для монтажа. Гаражные ворота могут быть выполнены в виде монолитного полотна или иметь калитку. Она предоставляет возможность заходить и выходить из гаража без подъема всей рольставни. Этот нюанс повышает уровень комфорта при эксплуатации гаража, особенно зимой.

Существуют два вида конструктивных особенностей гаражных рольставней, которые зависят от механизма закрытия и открытия ворот: механические и автоматические. Механическая конструкция подходит только, если размеры гаражные ворота рольставни имеют небольшие и вес их не слишком велик. Более удобными считаются ворота, оборудованные вертикальным подъемом полотна, управляемого автоматическим приводом. Такая система состоит из следующих элементов:

• полотна из соединенных между собой ламелей;
• короба, в который заходит полотно и накручивается на специальный вал;
• профилей, размеры которых зависят от габаритов дверного проема;
• системы дистанционного управления;
• замков и пружинных механизмов;
• датчиков для реагирования на препятствие;
• резиновых или силиконовых уплотнителей.

Автоматические гаражные ворота с рольставнями работают на электричестве. В случае его отключения,рольставни отпирают ключом. Полностью ворота закрываются за 5 секунд.

Гаражные ворота на автоматике могут представлять опасность для гуляющих рядом животных и детей. Но, чтобы исключить риск травматизма, в полотно вставляют датчики движения. Цена таких устройств составляет треть суммы от стоимости самой рольставни. Это конечно дорого, но безопасность — прежде всего.

Особенности рулонных ворот для гаража

Конструкция изделия состоит из ламелей, сворачивающихся в рулон при помощи механизма, установленного в гараже. Принцип их намотки соответствует работе рольставней: полотно из металлических пластин наматывается на вал, расположенный в коробе, с функцией защиты от внешнего воздействия.

Изготавливаются ламели для основного полотна из различных материалов:

1. Наиболее надежными считаются рулонные гаражные ворота стальные. Однако они применяются на больших проемах и подвергаются коррозийным процессам.
2. Самым хрупким является пластик. Его дешевизна обусловлена хрупкостью материала и низким уровнем прочности.
3. Универсальный материал – алюминий. Он обладает такими характеристиками, как привлекательный внешний вид, надежность и стойкость к ультрафиолету и коррозии.

Свойства рулонных ворот