Навесное оборудование для мотоблоков нева.схемы и чертежи

Как выбрать?

Производя выбор снегоотбрасывателя, следует уделить внимание материалу изготовления рабочей области. Это должна быть сталь толщиной не меньше трех миллиметров

Теперь переходим к остальным параметрам.

1. Высота и ширина захвата. Если не предусматривается полная очистка участка, а только возможность сделать в сугробах дорожку от ворот до гаража, от дома до подсобных сооружений, подойдет большая часть продаваемых изделий. Чаще всего можно встретить размах захвата 50-70 сантиметров. В большинстве случаев техника способна функционировать в сугробах глубиной 15-20 сантиметров, попадаются приспособления для 50-сантиметровых сугробов.
2. Снегоотвод. Убираемая снежная масса удаляется посредством снегоотвода. До какой степени комфортной станет очистка снежных масс мотоблоком, зависит, по большому счету, от характеристик трубы снегоотбрасывателя. Важны дистанция выброса снежных масс и угол поворота снегоотвода. Снегоотбрасыватели способны откидывать снег от 5 до 15 метров под углом 90-95 градусов в сторону, относительно направления движения.
3. Скорость вращения шнекового конвейера. У отдельных снегоочистителей имеется возможность изменения скорости вращения шнекового конвейера посредством регулировки цепного механизма. Это практично при работе с сугробами различной высоты и плотности.
4. Фактическая скорость движения агрегата. Основная масса снегоуборочной техники передвигается со скоростью 2-4 км/час, и этого хватает. Очистка снежных масс мотоблоком на скорости 5-7 км/час некомфортна, так как работник попадает в эпицентр «снежного циклона», видимость уменьшается.

Водяная помпа для мотоблока Нева

помпа представляет собой устройство, посредством которого можно перекачивать воду между резервуарами или баками. Водяная помпа для мотоблока МБ-2 и МБ-23 позволяет применять мотоблок не только в качестве прибора для культивирования почвы, но и для поливных работ. Данные насадки станут незаменимыми в хозяйстве любого огородника или дачника, если в непосредственной близости имеется водоем или озеро.

В комплект насоса входят штуцеры разного диаметра, фильтр для перекачки грязной воды и хомуты. Технические характеристики насадок: всасывающая способность до 4 м, высота выкачки воды до 24 м, эффективность до 12 м³/ч. Количество оборотов колеса до 3600 оборотов за минуту. Масса насадки составляет до 6 кг.

Особенности конструкции

Измельчитель для веток для мотоблока является дополнительным оборудованием, приобретается при необходимости. Работает от стороннего двигателя. Иногда дробилка оснащена колесом для удобства перемещения всей конструкции.

Корпус дробилки изготавливают из металла толщиной несколько миллиметров и покрывают защитной краской.

Бункер для древесины (веток)

Верхний отсек для загрузки представляет собой контейнер, по форме напоминающий усеченную пирамиду. Чем ближе к отсеку с ножами, тем уже бункер. Наружное отверстие может быть прикрыто листом резины, чтобы обезопасить работающего от мелких кусков древесины.

Вал с ножами (фрезами)

Конструкция агрегата максимально простая. Режущий механизм крепится на вал, движущийся за счет вращения двигателя мотоблока. Благодаря такой конструкции повышается надежность всего агрегата, так как не используется большое количество креплений и дополнительных деталей.

Емкость для приема стружки (опилок)

Контейнер для приема готовой стружки может входить в комплект и крепиться к корпусу. Чаще всего, измельчители не комплектуют такими баками и можно использовать любую емкость, например, мешки для строительного мусора, коробки, поддоны. Выбор зависит от количества готовых опилок.

Грунтозацепы

Специальные навесные приспособления в виде грунтозацепов используются для возможности глубокого захода в землю. Такие устройства представляют собой колеса из металла со специальными зубцами. Мотоблок Нева совместим с колесами КМС, вес одного из них составляет 12 кг.

Также существует другая модель грунтозацепов – металлические колеса КУМ, предназначенные для глубокого окучивания земли. По сравнению с КМС, они тоньше – их толщина составляет всего 10 см, однако диаметр их 70 см. Колеса КУМ весят по 15 кг. Выбирать подходящее устройство необходимо исходя из специфики работ, которые вам необходимо выполнять.

Навесное оборудование для мотоблока Нева. Навесное оборудование к мотоблокам «Нева»: виды и характеристики

Благодаря использованию навесного оборудования можно существенно расширить функционал мотоблоков «Нева». Применение дополнительных насадок позволяет пахать, сажать семена, выкапывать корнеплоды, убирать снег и мусор, а также косить траву. При помощи различных приспособлений мотоблок легко и просто превращается в настоящее многофункциональное устройство.

Особенности

Основная задача любого мотоблока – это перекапывание земли и подготовка грунта к посевной. Монтаж навесного оборудования позволяет существенно расширить возможности использования агрегата, все виды навесок можно условно подразделить на несколько категорий:

• обработка земли – как правило, с этой целью используют фрезы для увеличения объема вспашки, а также грунтозацепы, окучник и плуг;
• для упрощения высаживания семян овощных и зерновых культур, а также картофеля следует использовать специальные сеялки, к примеру, картофелесажалки, сенокосилки и сеялки;
• сбор урожая – в этом случае при помощи дополнительных приспособлений выкапывают картофель, а также свеклу, морковь, лук, репу и другие корнеплоды;
• заготовка сена – здесь могут помочь различные косилки для скашивания травы, а также грабли и переворачиватели для уборки заготовок;
• очистка придомовой территории – в теплое время года с этой целью используют щетки, а зимой – снегоотвал или снегоуборщики, которые за считаные минуты выполняют ту работу, на которую пришлось бы потратить несколько часов, если воспользоваться лопатой и другими уборочными ручными приспособлениями;
• к навесному типу оборудования относят утяжелители всех типов на корпус, а также колеса, они повышают усилие тяги за счет возрастания массы агрегата – это способствует более глубокому и качественному вскапыванию.

Агрегат на гусеничном приводе

Мотоблоки на гусеничном приходе позволяют использовать агрегат в дождливую или снежную погоду.

Благодаря гусеницам увеличивается проходимость устройства, и оно способно работать в любое время года.

Оборудование можно приобрести в специальном магазине или сделать в домашних условиях.

Как сделать гусеничный агрегат самому

Для того чтобы сделать гусеничный привод собственноручно, необходимо следующее:

• мотоблок;
• два дополнительных колеса;
• автомобильные покрышки, можно заменить их транспортерной лентой.

Наиболее эффективная конструкция получится из транспортерной ленты. Необходимо взять изделие толщиной 7 мм. Также пригодятся два колеса, расположенные с обеих сторон. Чтобы гусеница оставалась рабочей долгое время, рекомендуется прошить ее по краю леской.

Также гусеничный привод делают с помощью шин от автомобиля. Лучше взять покрышки от трактора. Можно использовать шины от большого грузового автомобиля. Чтобы сделать гусеничный привод необходимо придерживаться следующей инструкции:

1. Из покрышек вырезают полосы для гусениц.
2. Отрезают боковые части. Можно использовать для этого электролобзик.
3. Удаляют все лишние элементы внутри покрышки.

Чтобы гусеницы получились правильного размера и подошли к мотоблоку, сначала важно правильно рассчитать все размеры. Также если агрегат получится слишком высоким, повышается риск того, что на поворотах он может перевернуться

Инструкция к сборке

Прицеп для агрегата

Исходя из практики «Нева» поступает в продажу в собранном виде. Но купив данную машину для своего приусадебного хозяйства, владелец сталкивается с вопросом регулировки основных узлов. Это позволяет подготовить агрегат к полноценной работе, максимально используя характеристики.

Самым основным в данном процессе является регулировка двигателя и топливной системы.

Как указывает инструкция, уровень бензина, поступающего в поплавковую камеру карбюратора мотоблока, требуется регулировать с помощью специального язычкового приспособления. Его можно отжимать или поджимать.

Чтобы двигатель работал с минимальными перебоями, необходимо произвести настройку клапанной системы.

Для этого, как подсказывает инструкция, требуется выполнить разборку карбюратора и открутить все винтовые соединения верхнего и нижнего корпуса и сделать чистку всех элементов карбюратора. После этого можно приступать к настройке клапанов мотора мотоблока.

Сначала нужно до упора вкрутить регулировочные винты газа до максимального предела. Затем их требуется на полтора оборота открутить и произвести запуск двигателя.

Мотор перед регулировкой клапанной системы нужно прогреть на протяжении 5 минут. После чего рычаг газа нужно выставить в самое нижнее положение, сто поддерживает устойчивые обороты. Далее нужно настроить мотор на устойчивые минимальные обороты, когда двигатель работает без перебоев, то есть устойчиво.

Редукторы мотоблоков Нева: классический и МультиАгро.

Редуктор мотоблока можно считать «сердцем» машины. Именно редуктор позволяет получить максимальный результат при работе на мотоблоке. Удачно подобранные передаточные числа залог успешной работы. В модельном ряде Невы представлено два вида редукторов – классический редуктор и редуктор «МультиАГРО».

Оба вида редуктора обладают полностью разборной конструкцией, что позволяет производить любые виды ремонта и обслуживания.

Классический редуктор представляет собой многоступенчатый, шестерёнчато-цепной механизм в литом корпусе из сплава алюминия. Редуктор имеет две передачи вперед и одну передачу заднего хода. Переключение передач производится рычагом на корпусе редуктора. На классическом редукторе реализована функция разобщения полуосей. Нажатием на рукоятку левая полуось отключается, и мотоблок становится более манёвренным. Исключениям является только одна модель мотоблока МБ-2 КС – на ней нет разблокировки.

Редуктор «МультиАГРО» — это новый редуктор для линейки мотоблоков Нева. Инженеры учли все лучшие качества классического редуктора и дополнили их рядом дополнительных функций и возможностей. Конструкция редуктора, как и у классического — многоступенчатый, шестерёнчато-цепной механизм в литом корпусе из алюминиевого сплава. Сегодня существует несколько модификаций редукторов МультиАГРО, главным отличием которых является количество передач и наличие механизма разобщения полуосей.

• МБ1 МультиАГРО – (3+1)x2 , без разблокировки полуосей.
• МБ2 МультиАГРО — (3+1)x2 , с разблокировками обоих полуосей.
• МБ23 МультиАГРО — (4+2)x2 , с разблокировками обоих полуосей.

Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему: уход и техника безопасности

Независимо от того, какой моделью мотоблока вы пользуетесь, она нуждается в регулярном уходе и ремонте для максимально длительного срока службы. В первую очередь в регулярной диагностике и чистке нуждается двигатель агрегата. Наиболее быстро изнашивающаяся здесь деталь – воздушный фильтр. Его нужно прочищать после каждых 25 часов использования мотоблока, а патрон в нем менять каждые 100 часов. Если работа проводится в особо пыльных условиях, то делать это необходимо чаще.

Мотоблок Нева прост в использовании, однако нуждается в регулярном уходе

Также в регулярной чистке нуждаются ребра охлаждения мотора и сетка на входе в вентилятор воздушного охлаждения. Перед их чисткой мотоблок обязательно нужно заглушить. Кроме этого, каждый день проверяйте уровень масла и полностью заменяйте его через каждые 25 часов работы. Замену нужно осуществлять при прогретом двигателе.

Перед работой с мотоблоком убедитесь в том, что знаете назначение всех его элементов управления, отрегулируйте высоту рулевых рукояток по своему росту, отключите силовой привод от двигателя. Внимательно следите за состоянием колес механизма, пониженное давление в них может привести к пробуксовке и существенному снижению маневренности и эффективности работы агрегата.

Если вы являетесь владельцем большого земельного участка, то вам определенно стоит купить мотоблок Нева. Цены на различные модели этого агрегата относительно невысокие, а разница между использованием мотоблока и ручным трудом почувствуется сразу же.

Навесное оборудование для мотоблока бу. Плоскорез для мотоблока своими руками

Срезать корневища сорняков, рыхлить почву на небольшую глубину без оборота пласта могут такие насадки, как плоскорезы. Плоскорез для мотоблока достаточно прост в изготовлении. Для него понадобятся:

• лист толщиной 5 или 6 мм;
• лист толщиной 2 мм;
• профильная труба 40х40 со стенкой 3 мм.

Порядок изготовления этого самодельного навесного оборудования:

1. Из толстого листа по шаблону вырезают стойку. На стойке сверлят крепежные отверстия.
2. Из тонкого листа вырезается лапа плоскореза. По шаблону на наковальне производится сгибание лапы согласно чертежу. Элемент плоскореза собирается с помощью заклепок или сваривается в единый узел.
3. Из профильной трубы вырезаются заготовки рамы для фиксации рабочего органа. Прорабатывается схема подъема и опускания рамы. Далее сваривается сцепка, на которой в дальнейшем будут установлены элементы плоскорезов.
4. Делается схема привязки навесного оборудования к мотоблоку. Полученные данные переносятся на раму. Изготавливаются пластины для фиксации сцепки. Проверяется работоспособность на подъем и опускание. Все изделия окрашиваются с помощью грунт-эмали 2 в 1 для защиты от коррозии.

Навесное оборудование испытывается в полевых условиях. При необходимости вносятся коррективы для улучшения показателей.

Снегоуборочные насадки: виды и особенности

Очистка территории от снега зимой занимает долгое время, отнимая много сил. Чтобы упростить задачу и быстрее освободиться от тяжелой работы, придумали снегоуборщики для мотоблока. Они бывают разными, и у каждого имеются свои особенности. Оборудование приобретают в магазине или делают своими руками.

Снегоуборочные насадки

Для мотоблоков Нева навесное оборудование для уборки снега бывает нескольких видов, среди которых: навес, отвал и роторная щетка.

Даже с залежалым снегом вполне сможет справиться навес. Ширина обработки составляет около 60 см. В отличие от навеса, отвал убирает меньший слой, в то же время ширина полосы составляет около 1 м.

Если снег только выпал, лучше использовать для его устранения роторную щетку. Во время работы стоит быть готовым к тому, что управлять мотоблоком станет труднее. Это связано с тем, что щетка имеет большую массу.

Как сделать снегоуборочные насадки самому

Зимой насадки могут обойтись довольно дорого, поэтому экономичнее использовать для очистки территории мотоблоки и орудия к ним, сделанные своими руками.

Наиболее легкий в изготовлении вариант – отвал бульдозерного вида. Чтобы сделать такую насадку, нужно придерживаться следующей инструкции:

1. Возьмите металлический лист. Он будет в качестве острого ножа для уборки снега. Чтобы проще было очищать территорию, металлический лист должен иметь заостренный край.
2. К агрегату прикрепите специальный адаптер. Все элементы насадок должны быть из стали.
3. Возьмите штанги и кронштейны и скрепите ими все детали между собой.

Еще один способ сделать роторную насадку, но процесс изготовления будет сложнее. Необходимые инструменты для создания такой насадки:

• Труба, из нее делают вал. Толщина его должна составлять более 5 мм.
• Короб из железных листов.
• Редуктор.
• Шнек самодельный из транспортерной ленты.

Чтобы сделать роторную насадку рекомендуется использовать чертежи и схемы.

Устройство агрегата Нева МБ 2

1.  Рама
   Прочная и надёжная рама изготовлена из двух стальных штампованных угольников. Двигатель и редуктор крепятся при помощи болтов. Впереди и сзади расположены модули для подвески и установки сменного оборудования.
2.  Редуктор
   Редуктор изготовлен из 2-х частей алюминиевого сплава. Картер залит маслом, а соединительная прокладка и входной и выходной уплотняющие манжеты предохраняют его от протекания, обеспечивая долгий срок эксплуатации.
3.  Механизмы сцепления
   Мотоблок оснащён надёжной клиноременной передачей. Редуктор имеет шестерёнчатую передачу. Это оптимальные механизмы сцепления, позволяющие мотоблоку работать при полной нагрузке длительное время.
4.  Рукоятка (руль)
   Эргономичная рукоятка с удобно расположенными элементами управления позволяет менять фиксацию в двух плоскостях и обеспечивает удобство при работе.
5.  Фрезы-культиваторы и навесное оборудование
   Передний и задний модули крепления навесного оборудования имеют удобный доступ и лёгкий способ оснащения (переоснащения). Универсальность креплений позволит Вам быстро менять оборудование, превращая мотоблок в многофункциональный мини-комбайн!

Мотоблок Нева с фрезой

Переоборудование

Создание самоделки необходимо начинать с изучения кинематической схемы и чертежей, а также с подготовки соответствующих узлов, материалов, деталей и инструментов. Можно подготовить схему самостоятельно или взять за образец этот пример.

Если чувствуете себя не очень уверенно в вопросах переделок и переломок, можно приобрести специальный комплект, в котором имеются все нужные детали для переоборудования мотоблока, а именно:

1. задняя навеска с ручным подъемным механизмом;
2. крылья, сидения, подножки и педали;
3. передняя балка, тормозные диски, колесные ступицы;
4. рама с необходимыми креплениями для двигателя;
5. рулевое управление с тягами;
6. рычаги выключения блокировки полуосей.

Отечественный предлагает наборы для переоборудования мотоблока в минитрактор с различными вариантами комплектации – базовые, гидравлика, тормозная система. Цена базового комплекта вполне приемлема — в рамках 7 тыс.грн.

Обычно при сборе самодельного трактора при наличии комплекта деталей даже у начинающих механиков особых трудностей не возникает. Кроме того, сегодня во многих городах работают мастерские, специализирующиеся на переделке мотоблоков «Салют» в минитракторы.

Естественно, данный вариант не подойдет для тех, кто хочет сделать уникальный образец и существенно сэкономить, например, переломку 4х4.

Важные конструктивные моменты при переоборудовании:

• Посадка водителя на технику поднимает ее центр тяжести, а это означает, что, во избежание опрокидывания на крутом повороте, необходимо сделать более широкой вторую ведомую ось – не менее 1-1,2м.
• Расширение колесной базы мотоблока. Сегодня вы можете купить готовые втулки, установкой которых на переднем ведущем вале мотоблока увеличивается расстояние между колесами, поэтому можно спокойно обойтись без услуг токаря.
• Если дифференциал отсутствует, то вопрос повышения маневренности самоделки решается установкой блокирующих поворотных удлинителей, одновременно этим удастся увеличить колесную базу.

Как сделать универсальные грабли к мотоблоку своими руками

Кажется, нет проще в своей конструкции оборудования к мотоблоку, чем грабли. Тем лучше для тех, кто хочет сделать их самостоятельно и не тратить денег.

Конечно, при условии, что у вас есть материалы для этого и сварочный аппарат. Для изготовления самодельных граблей у мотоблоку, необходимо взять металлическую трубу и крепкие прутья в виде полуколец.

Для трубы легко сгодится водопроводная труба (при её наличии). Зубья граблей мы должны сделать высотой в 700-800 мм. Нужно скрепить прутья по всей длине трубы сварочным аппаратом.

Сцепляться грабли с мотоблоком должны при помощи адаптера. При желании у вас может получиться то, что изображено на фото выше. Кстати, если вы хотите сделать такие грабли, вы можете взять дышло от прицепа если он вам не нужен, и слегка перестроить то, что сзади сиденья.

Лада.Онлайн | Автор топика: Jaiden

Лада Гранта спорт турбо, 200 л.с (обзор, фото и видео)

Для поклонников быстрой езды АвтоВАЗ приготовил спортивную Лада Гранта. Под капотом этого автомобиля располагается модернизированный мотор с маркировкой ВАЗ 21126-77 объемом 1, 6 литра, мощностью 120 л.с. Он способен разогнать седан до 100 км/ч за 9, 5 секунд. Но если установить турбину на «Гранту», то это время можно сократить до 7 секунд! Специально подготовленная Лада Гранта с турбомотором 1, 6 литра с 2020 года участвовала в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях WTCC. В 2020 году турбину установили уже на двух литровый движок. Мощности в 380 л.с. было достаточно, чтобы автомобиль под управлением Роберта Хаффа впервые в истории команды LADA Sport стала первой на финише.

Решили установить турбину своими руками? Хотим вас сразу предупредить, что это сложная и весьма не простая задача. Ошибки при ее установке могут привести к поломке, как отдельных элементов турбины, включая саму турбину, так и поломке самого двигателя. Подходить к этому делу нужно крайне ответственно и начать с подробного изучения технической части этого вопроса и оценки своих возможностей. Подробную инструкцию по установке турбины на ВАЗ подготовил IliaBkmz. Напомним, более простые инструкции по тюнингу Лада Гранта представлены в этой категории.

https://лада.онлайн/car-description/photo/lada-granta-photo/763-lada-granta-sport-turbo-200-ls-obzor-foto-i-video.html Лада Гранта спорт турбо, 200 л.с (обзор, фото и видео) Для поклонников быстрой езды АвтоВАЗ приготовил спортивную Лада Гранта. Под капотом этого автомобиля располагается модернизированный м… xn--80aal0a.xn--80asehdb

Редуктор агрегата

Есть два вида категорий мотоблоков Нева: с применением классического редуктора или МультиАГРО. С помощью шестеренчато-цепной детали происходит:

1. Увеличение в 1,5 раза мощности агрегата. Это дает возможность сэкономить время и силы в процессе работы.
2. Увеличение крутящего момента до максимума при скорости 1,8 км/час. За счет этого мотоблок используют при очистке снега и при скашивании газона.
3. Возможность работать со скоростью 13 км/час.
4. Возможность отключить одну полуось. Это увеличивает маневренность устройства, и упрощает управление.

Если говорить по отдельности про каждый редуктор, то классический вид обладает стандартным количеством передач. А это не дает возможности подстраиваться под тип почвы.

При редукторе МультиАГРО переключение передач осуществляют с помощью ручки агрегата. Количество передач будет больше, чем в предыдущем варианте. МультиАГРО позволяет использовать технику продолжительное врем без сбоев. За счет своей маневренности, он может обрабатывать сложные и труднодоступные участки.

На заметку! Классический редуктор установлен на модель МБ-23 СД. Несмотря на невысокую мощность, у него высокие тяговые качества. Это единственный мотоблок, на котором стоит двигатель на дизеле.

Навесное оборудование для мотоблока своими руками. Как изготовить сцепляющий узел?

Данная деталь должна быть изготовлена из прочного материала, так как является связующим звеном между инструментом для работы и тяговой силой мотоблока. Этот узел должен иметь прочные элементы фиксации с обеих сторон.

Для его изготовления понадобятся следующие инструменты и материалы:

1. Металл или швеллера. Они понадобятся для создания основного корпуса узла.
2. Элементы крепления в виде болтов, гаек и стальных стержней.
3. Для того чтобы положение узла можно было менять, нужно продумать, какой элемент регулировки необходим. Это должен быть прочный и металлический рычаг.
4. Для сборки этой детали мотоблока понадобится сварочный аппарат, набор ключей, сверла и дрель по металлу.

Такие самодельные приспособления должны соответствовать габаритам и грузоподъемности машины. Узел должен иметь достаточно прочные детали крепления и по своим размерам подходить к основному оборудованию.

Конечно, изготовить нужно универсальную сцепку, так как к ней можно будет присоединить, как самодельные устройства, так и приобретенные.

Универсальный узел собирается в следующей последовательности:

1. Для начала необходимо взять 2 одинаковые по своим размерам металлические дуги П-образной формы, для их изготовления прекрасно подходят швеллера. В каждой металлической пластине нужно просверлить отверстия: в одной — 6 шт., а в другой — 8 шт.
2. Корпус является более сложной деталью и собирается при помощи сварочного аппарата. У него четко должны быть отмерены и просверлены отверстия для соединительных элементов, а на одной из скоб необходимо продумать, как выполнить подвижное соединение.
3. Самым сложным в этой работе считается изготовление рычага, вернее, самого механизма регулировки положения мотоблока. Основные его детали — это винт, кронштейн и рукоятка.

Для выполнения данной работы рекомендуется воспользоваться специальным станком, на котором можно будет выточить все необходимые детали. Когда сцепка будет собрана и готова к эксплуатации, стоит проверить прочность ее присоединения и крепления рабочего приспособления для мотоблока.

Измельчитель для веток для мотоблока — описание и возможности насадки

На загородном участке накапливается много крупного органического мусора: трава, листья, отростки кустов и растений. С мягкой зеленью небольшого размера справится измельчитель травы для мотоблока, а для переработки веток может потребоваться более серьезная техника. Перемолотые отростки становятся опилками или стружкой, которые используют для садовых или фермерских работ. При необходимости готовые кусочки могут быть в длину несколько сантиметров. Еще такая насадка в состоянии порубить пни или наколоть дрова.

Измельчитель представляет собой короб, в котором вращаются пилы или диски. Ветви подаются через верхний загрузочный бак и затягиваются между валами. В рубочном отсеке они перетираются до опилок, которые высыпаются наружу через специальное отверстие.

Навесное оборудование

Навесное оборудование сделает мотоблок многофункциональным устройством. Такой садовый агрегат станет по праву настоящим помощников в том случае, если понадобится перевезти груз, убрать территорию и даже выкопать клубни картофеля или корнеплоды. Навесное оборудование для мотокультиваторов Нева, в зависимости от сферы применения, делится на несколько видов, и необходимо для:

• Обработки грунта. Для этих целей существуют специальные фрезы, грунтозацепы. Также широко используют плуг и окучник.
• Посадки и сбора урожая. В этом случае идеально подойдут такие устройства, как картофелевыкапыватель и картофелесажатель.
• Уборки растительности. Для того чтобы подстричь траву или сделать красивый и ровный газон, пользуются косилками.
• Очистки территории от снега, скошенной травы, мусора. Снегоуборщики и специальные щетки помогут с этим справиться.
• Перевозки. Для того чтобы доставить в определенное место груз, удобно будет воспользоваться тележкой.

Окучник ОНД

Окучник используется при рыхлении грунта, а также с его помощью с легкостью удаляют сорняки. Также оборудование подходит для формирования борозд.

Кроме этих функций, приспособление понадобится для подсыпания земли к корневой системе растений.

Окучники представлены несколькими видами: однорядный ОН, двухрядный СТВ и ОНД.

Самый маленький из них однорядный. Масса его составляет около 4,5 кг.

Двухрядные модели имеют значительные размеры, их масса колеблется в пределах 13-17 кг. Позволяют регулировать ширину между рядами от 20 до 70 см. Окучники для мотоблоков Нева МБ 2 и МБ могут обрабатывать землю в глубину около 20-22 см.

Картофелевыкапыватель КНМ

Картофелевыкапыватель – приспособление к мотоблоку Нева, которое является одним из наиболее популярных у населения. Он позволяет значительно сэкономить время на уборку урожая картофеля.

Картофелекопалка работает таким образом, что аккуратно переворачивает землю и поднимает клубни на поверхность. Далее сбор картофеля производится вручную.

До начала работ можно выбрать необходимую скорость обработки. Глубину выкапывания также регулируется. Кроме картофеля, приспособление подходит для сбора урожая других овощей.

Навеска на мотоблок Нева, именуемая “картофелевыкапыватель КНМ”, имеет габариты 560х370х540 мм и массу 5 кг. Оборудование позволяет обрабатывать почву шириной до 24 см, глубиной до 20 см.

Что такое грунтозацепы

Более глубокую обработку земли обеспечивают металлические колеса с грунтозацепами. Такое оборудование препятствуют пробуксовке мотоблока, и необходимо для окучивания. Кроме этого, агрегат позволяет выполнять прополку и выкапывание овощей.

Грунтозацепы для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей отличаются габаритами и массой.  Идеально подойдут грунтозацепы Ф. Они имеют размеры 11х34 см.

Прицеп (телега)

Телеги и прицепы – незаменимая вещь во время перевозки разных грузов. Они представляют собой устройство из металла на колесах. Тележки к мотоблоку Нева МБ и других моделей подойдут следующих видов:

1. Одноосная с массой 56 кг, 110х90х35 см. Перевозка грузов массой не более 230-250 кг.
2. Двухосная массой 40 кг, 110х90х35см. Грузоподъемность не более 480-500 кг.
3. ТПМ массой 110 кг, 130х111х30 см, перевозит грузы, весящие не больше 230-250 кг.
4. ТПМ-М массой 85 кг, 140х82х25 см, доставка грузов массой не более 140-150 кг.

Косилка

Сегментная косилка особенно подойдет для ухода за газонной травой. Агрегат работает со скоростью 4 км/ч и шириной захвата равной 1,1 м. Представляет собой раму с режущими растительность ножами. Они состригают траву по принципу ножниц. Косилка подходит для работ на горизонтальном участке.

Роторные модели получили широкое распространение в сельской местности. Навесное оборудование представляет собой несколько дисков. Закрепляются они на раме, и во время движения состригают все, что попадется на их пути. Роторные косилки позволяют скашивать густую траву даже на неровной поверхности, а также помогут избавиться от густого кустарника.

Именно поэтому обязательно стоит побеспокоиться также и о своей безопасности. Работать можно только в защитной одежде и очках. Регулярно нужно проверять крепления ремней. Если необходим ремонт, мотоблок обязательно обесточивают.

Виды агрегатов для мотоблоков Нева МБ-2

Навески для Нева МБ-2 практически не имеют отличий от похожих моделей. Любое оборудование этой фирмы подойдет и для мотоблока Нева МБ-2. Кроме того, различные насадки многие люди делают собственными руками или переделывают из механизмов других брендов.

Мотоблок Нева МБ2, переделка сцепления

027

DvigAteL

сначала подумал что у вас сверху сцепление – что это у вас там ролики прикручены какие-то. а сцепление почти что так и сделано на моем мотоблоке с завода – то есть к этому же болту на ролике крепится железка на которую одевается тросик. а так близко к оси конечно будет рвать пружину

Купил не давно мотоблок мб23. И такая проблема выявилась. или я что то не так делаю. регулирую сцепление так чтобы на нейтрали не крутился шкив редуктора. буквально до миллиметра выставлял – но при выжиме сцепления мотоблок просто не фрезерует – шкив двигателя проскальзывает по ремню. Если же сильнее натягиваю тросик то шкив не проскальзывает и фрезерует нормально. НО уже не вкл другую скорость – шкив редуктора в постоянном вращении. замкнутый круг) . Что предпринять?

DZHONIK AS FIRE

Зачем столько роликов? Перегрев ремня обеспечен. У Мотоблока Ока тоже это слабое место, рычаг есть но вывернут, тоже приварю ушко. а вам достаточно успокоители было поставить возле шкива движка вместо кучи роликов. Ремень долго и надежно служит когда когда его натяжка выдержана и нет излома большого – из своей практики. Ремни конченные делают сейчас.

александр никулин

Тёзка,огромное спасибо за подсказку по сцеплению.В этом МБ сделано много так,чтоб чаще покупать.У меня такой урод второй год и вижу,что надо кардинально дорабатывать, начиная с оси редуктора(огромный недостаток-ось круглая).Ищу сейчас шестигранную и колёса к ней.И нахрена я взял это уёбище,нет посмотреть МБ-ки с шестигранными осями и нормальным приводом без ремней с нормальной коробкой передач.

Бармалей

не знаю как у вас у нас продаются тросики в комплекте есть уже пластина которая крепится на тоже болт что и натяжник длиной примерно сантиметров семь восемь и к ней крепится тросик ничего не надо придумывать. А по поводу другой пружины если поставить пружину пожеще то начинает отрывать тросик в ручке это уже проверено.

Привет Саня! вооще классно придумал! у меня рука устает держать эту ручку! а по твоему методу должно быть легче руке придется в пути? Спасибо за идею.

Мотоблок Нева: навесное оборудование — картофелесажалка

Мы упомянули навес для мотоблока, который помогает нам выкапывать картофель после его созревания. Но вы можете не только собирать картошку при помощи мотоблока, но и сажать её до этого. Для этого имеется картофелесажалка.

Для мотоблока Нева возьмите картофелесажалку КСМ-1. Хорошее устройство для высадки клубней на дачном участке. Кроме мотоблока Нева также подходит к мотоблокам Каскад, Mustang и ZIRKA, только в отличие от двух последних, картофелесажалке не нужен переходник для соединения с Нева.

Коме КСМ-1 к мотоблоку Нева подойдет КСН-1. Это однорядное устройство хорошо тем, что подходит для всех типов мотоблоков: легких, средних и тяжелых.

Преимущества и недостатки

Преимущества мотоблока марки «Нева»:

•  значительно сокращает трудозатраты и экономит время;
•  вполне подходит для применения в рамках мелкого крестьянского хозяйства и больших приусадебных участков;
•  помимо основного направления может применяться для полива посевов и заготовки сена;
•  имеет малый расход горючего и крайне надёжен (что обеспечивает быструю окупаемость);
•  дополнен механизмом разобщения полуосей (позволяет поворачиваться «на одном колесе»);
•  прост в управлении;
•  протекторы оснащены специальным рисунком, положительно влияющим на проходимость и способствующим самоочищению колёс.

Наконец, масса агрегата составляет примерно 100 кг, поэтому управиться с ним может практически любой мужчина. Недостатки:

•  плохо приспособлен для работы на больших площадях;
•  полная заправка почти невозможна (если бак заполнен на 60-70%, то отмечается перерасход бензина, могут появиться подтёки топлива);
•  модификации оснащённые силовой установкой ЕХ17 в зимнее время заводятся далеко не сразу;
•  наблюдается определённая неустойчивость механизма, особенно на неровных поверхностях.

Но, следует отметить, что перечень недостатков в основном составлялся на основании отзывов пользователей. Поэтому может оказаться, что приведённые проблемы связаны лишь с неправильной эксплуатацией устройств.